Скрывающийся лафет

Номер патента: 121046

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Железнов

МПК: E05F 11/44, E05F 5/08

Метки: механизм, подъемно-опускной, рамы, уравновешивания

...продольное перемещение штанг, а пружины надеты на штанги и сжаты между голов. ками юследних и обоймой.На фиг. 1 изображен механизм, вид спереди в поднятом (справа) и опущенном (слева) положениях стекла; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Штанги 1 одним концом шарнирно соединены с рамой 2, несущей в себе стекло 3, а другим свободно перемещаются вдоль своих продольных осей в центрах 4, моцтированньх на оси б кронштейна б, прикрепленного к стенке 7, кап".пмеп, рбки судна.На штанги 1 надеты направляющие 8 и 9, несущие в себе п внутрснгиою 10 и наружную 11, упругость которых несколькодит вес стекла 3 и рамы 2, чем и поддерживает их в верхнем по.Для уплотнения между рамой 12 окна (иллюминатора) ипроложена резиновая прокладка 13, уплотняемая...

Номер патента: 1370210

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Кирштейн, Клюзнер

МПК: E04H 3/24

Метки: механизм, передвижения, площадки, подъемно-опускной, театральной

...левой стороны происходит перекос,при котором при воздействии подпружиненных направляющих элементов поворачиваются Г-образные рычаги 7 левой сто 55 роны устройства синхронизации против часовой стрелки, а рычаги противоположной стороны - по часовой стрелке. Поворот рычагов влечет за собой перемещение тяг 8 и коромысел 6 левойстороны вниз, а правой - вверх. Коромысла, перемещаясь, поворачивают центральные двуплечие рычаги 9, которыевоздействуют на блокировочные выключатели. Левый рычаг нажимает блокировочный выключатель 13, отключающий реле 15 перекоса и левый двигатель. Приэтом выключатель 1 О зашунтирован контактом реле 16 и реле 14 не отключается - отстающий двигатель продолжает работу. После выравнивания площадки рычаги 9 отходят от...

Номер патента: 14661

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шамбраевский

МПК: B66C 23/16, B66C 23/76

Метки: колонне, кранах, механизм, механического, перемещения, поворотных, подъемных, противовеса

...вдоль них движение и, в свою очередь, через ось 2 сообщает перемещение и противовесу 1, катящемуся на роликах 3 по направляющим рельсам 4. При этом, в зависимости от величины натяжения троса, противовес 1 займет на направляющих 4 определенное подожение и создаст уравновешивающий момент, отвечающийэтому положению.Для того, чтобы горизонтальное расстояние противовеса от колонны было прямо пропорционально натяжению троса, можно придать направляющим рельсам 4 кривизну дуги, близкую к окружности: действительно, если примем оси ХХ и ГГ (фиг, 2) за координатную систему и обозначим через Л вес противовеса, через Й диаметр катков и шестерен (по кругу зацепления), через Э диаметр барабана и через Р натяжение троса, и, обозначая...

Номер патента: 44796

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Шитиков

МПК: B60P 1/54, B66D 1/08

Метки: автомобиле, гидравлического, двигателя, крана, лебедке, механизм, подъемного, поршневого, приводной, установленного

...Шитикова, заявленному 10 январ перв,160580).опубликовано 31 октября 1935 года. Работа самого подъемного устройства и передач происходит следующим образом. К коробке скоростей, автомобиля посредством рукоятки 2 через передачу 7 присоединяется вал 3 центробежного насоса 4, соединенного двумя трубками с цилиндром 5 гидравлического двигателя, через которые и производится нагнетание масла из левой части цилиндра в правую (при подъеме), Вследствие давления масла в правой части происходит перемещение штока цилиндра вместе со скалкой 19 и зубчатыми рейками 77 влево и одновременное вращение барабанов 10 посредством шестерен 7 б, сидящих на одной оси с барабанами 10 и сцепляющихся с зубчатыми рейками 77. При этом барабаны 1 О вращаются по...

Номер патента: 867862

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Зальцман

МПК: B66C 23/84

Метки: механизм, платформы, поворота, подъемно-транспортного, средства

...Венцовые шестерни 7 и 8смонтированы на выходных валах 9 и 10редукторов и связаны с зубчатым венцом б. Корпуса 3 и 4 редукторов связаны кинематической связью, состоящейиз горизонтального рачага 11, закреп,ленного на платформе 5 с возможностьюповорота относительно вертикальнойоси 12, проходящей через центр рычага, Тяги 13 и 14 шарнирно связаны сконцами рычага 11 и корпусами 3 и 4редукторов, В кинематическую связьвключен по крайней мере один амортизатор,например амортизационные втулки 15, 5посредством которых пальцы 16 крепятк корпусу 4 или 3 тягу 13 или 14. Механизм поворота работает следующим образом.В момент пуска один из двигателей, 10 например двигатель 1, раньше, чем двигатель 2 выберет зазоры в зубчатых передачах...