Корчеватель

Номер патента: 477869

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Назаров, Провоторов, Шеховцов

МПК: B60D 1/16

Метки: рамы, самоходного, составной, сцепное, шасси

...чертеже изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез.Самоходное шасси состоит из передней 1 и задней 2 полурам, связанных между .собой при помоши горизонтального шарнирного соединения в виде телескопической балки 3, один конец 4 которой жестко соединен с задней полурамой 2, а другой при помощи вертикального шарнирного соединения 5 связан с передней полура ой 1, На конце 4 балки 3 установлено в ог:,раничительных упорах 6 кольцо 7, ное с водилом 8 и соединенное с гидроци линдром 9, укрепленным на балке 3, На балке же установлен к 10 с отверстием, в которое вх сатор 11 ,:водила 8.Устройство может быть выполнено с гидроцилиндром 9, установленным внутри .,телескопической балки 3. Устройство может быть также выполнено с двумя...

Номер патента: 1444187

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Галкин, Паршин, Погосов, Синицын

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобильного, крепления, кузова-цистерны, раме, шасси

...1 О кузова-цистерны;направляющего механизма 11, установленного на кузове-цистерне 1, шарнир"но опертого на лонжероны рамы 2 исостоящего из трапециевидного направляющего элемента 12, крепежныхмуфт 13 и шарниров 14.Резинометаллические шарниры 9 и пневмобаллоны3 крепятся к раме стремяночными болтами 15.Устройство работает следующим образом.При проезде автомобиля-цистерныпо неровной дороге происходит эакру"чивание рамы, при этом угол закручивания средней части. рамы составляетб, а участка рамы над заднейосью - 0,5-1 . Закручивание рамы вызывает упругое сжатие-растяжениепневмобаллонов 3, которые, воспринимая значительную часть возникающего усилия, сникают уровень нагруженности кузова-цистерны и рамы. Причемв зависимости от степени...

Номер патента: 488241

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Крепоченко, Томашевский, Ульянов

МПК: G08C 9/00

Метки: «угол-код», вращения, направления, преобразователя

...при этом импульсы поступают на соответствующие входы вентилей 5 и 6. Вентили пропускают только положительные импульсы при поступлении на управляющий вход положительного напряжения со второго входного триггера 2. В зависимости от последовательности переброса триггеров 1 и 2, определяемой направлением вращения преобразователя угол-код, импульсы появляются либо на выходе вентиля 5, либо на выходе вентиля б.В момент реверса триггер реверса 7 преобразователя угол-код перебрасывается в противоположное состояние и через дополнительные дифференцирующие блоки 8 или 9 и логический элемент ИЛИ 11 устанавливает управляющий триггер 12 в состояние 1, Это, в свою очередь, приводит к появлению положительного потенциала (код 1) на выходе...

Номер патента: 846632

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бурштейн, Притыко

МПК: E01H 5/00

Метки: базовому, отвала, плужного, подвеска, снегоочис-тителя, шасси

...отвалк неровностям очищаемой поверхностив продольном и поперечном направлениях.При транспортных переездах достигается разгрузка вывешивающих пружин, чем увеличивается их долговечность и обеспечивается жесткое креп"ление отвала. Это уменьшает динамикувоздействия на базовую машину иувеличивает надежность всей конструкции,Зкономический, эффект от использования предложенного устройства достигается. за счет улучшения условий работы его в экстремальных условияхперегрузок и повышения качестваочистки дорожного покрытия. 20 11 приводит за счет податливости напорных пружин 3 к снижению длины телескопической рамы 2 и к сдвигу отвала 11 с рамой 2 в сторону базовоймашины 1. (На черетеже показано одно иэ возможных решений - паэ наоконечности...

Номер патента: 116005

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Август

МПК: A01B 51/00

Метки: машин, монтажа, раму, самоходного, сельскохозяйственных, шасси

...машина, находящаяскостылях 9, снабженных колесами 10, вводится в открыходного шасси в направлении стрелки Х, поперек направл116005шасси, Цапфы 11, укрепленные на откидных костылях и шарнирных распорках, входят в соответствующие отверстия рамы 12 сельскохозяйственных машин и укрепляются посредством пружинящих скоб 18, После разъединения этого предохранительного устройства шарнирная распорка, состоящая из двух частей 14 и 1 б, оттягивается таким образом, чтобы рама сельхозмашины лежала только на стойках 9. Если самоходное шасси в таком положении совместно с сельхозмашиной перемещают в направлении стрелки У, то костыли 9 наклоняются вперед, вследствие чего сельхозмашина опускается вниз на раму самоходного шасси. Опора сельхозмашины...