Устройство для испытания прочности котельного железа

Номер патента: 222162

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ковалев, Опаренко, Пруцков, Родов, Экспериментальный

МПК: B30B 15/00

Метки: испытания, нагрузкой, пресса

...20 25 30 35 40 статочным для быстрого подъема маслом поршней до упора в крышку 1 б; удаляется воздух из масляной системы устройства (на чертеже воздухоспускные пробки не показаны); закрывают вентиль 27.Устройство для испытания пресса под нагрузкой работает следующим образом. Ползун пресса, перемещая поршень 2 вниз, одновременно поворачивает рычаг 6. Под действием давления масла открываются клапаны 11, 12 и дроссель 4, сжимая пружину 7 до упора во втулку 8, что соответствует максимальному открытию дроссельной щели. Автоколебания дросселя гасятся демпфером 5, Одновременно с опусканием поршня 2 рычаг б через винт 21, сжимая пружину 9, перемещает дроссель 4, уменьшая его щель. Давление масла под поршнями и в полости 13 возрастает....

Номер патента: 337678

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бигун, Опаренко, Пруцков, Родов, Экспериментальный

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, нагрузкой, пресса

...поднимают плунжер б до упора во фланец Т.Через,пробабку 13 удаляют воздух из подплунжерной полости и камеры над иглой дрос 30 селя, 337678 4При перемещении плунжера 5 палатном. пресса основное количество вытесняемой плунжером жидкости дросселирует через щель, образованную седлом 12 и иглой 8, прижатой давлением жидкости и пружиной 9 к торцу гайки 10 и движущейся совместно с плунжером, Небольшое количество жидкости вытесняется через щель между плунжером и втулкой 2 и открытый дополнительный дроссель, Воспроизводится первый участок нагружения пресса, соответствующий предварительной осадке, В это время уплотнение б плунжера находится под низким давлением и не подвергается интенсивному износу.При дальнейшем перемещении плунжера 5 вниз...

Номер патента: 464798

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Бутенко, Костромин, Тынянов, Филькин

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, нагрузкой, пресса

...б, трубопровод 7 и манометр 8 заполнены жидкостью и служат для измерения усилия, создаваемого ползуном 9 пресса,Плунжер 8 имеет отверстия 10 с установленнь;ми в них осратнымппанами 11, служащие для а пз полости А цилиндра 1.На верхней плоскости цилиндра закрепле ны винтами (на чертеже не показаны) стопорные пластины 12, служащие для удержап 151 пл ъни(е . я и рси ятии с него успл 1 51.Чежду плунжером 8 и ползуном пресса 9 располагают мсрные пластины 13, служащие лля измерения услия нагруженпя пре са, замыкающегося через устройство между ползуном 9 и юдштамповой плитой 14.При испытании прессов под нагрузкой устройтво для испытания устанавливают на по цтазновую плту 1-1 пресса и набором мерных пластин 18 заполняют пространство между...

Номер патента: 1586920

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Большаков, Ремих

МПК: B30B 15/28

Метки: испытания, нагрузкой, пресса

...управления работой маховиков 5 и 6, которая выполнена в виде датчиков (не показаны) положения маховиков 5 и 6 и скорости их вращения, которые электрически связаны с электродвигателями 7 и 8. В маховике 5 выполнено шлицевае отверстие, а в маховике 6 - резьбовое, посредством которых маховики сочленены соответственно са шлицевой 3 и резьбовой 4 нарезками стержня 2, на котором установлен подпятник 10.Устройство работает следующим образом.Электродвигатели 7 и 8 приводят в синфазное вращение маховики 5 и 6, сообщая им определенный запас кинетической энергии. Благодаря винтовому соединению маховика 6 со стержнем 2 и шлицевому соединени 1 с маховика 5 со стержнем 2 последний оказывается в верхнем положении по отношению к корпусу 1. Корпус 1...

Номер патента: 1762621

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Курушин, Сумароков

МПК: G01M 5/00

Метки: двухсекционных, испытаний, поверхностей, рулевых, самолета

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ДВУХСЕКЦИОННЫХ РУЛЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ САМОЛЕТА, содержащее соединенные через тяги с основной и дополнительной секциями рулевой поверхности нагрузочные цилиндры, кинематически связанные между собой, и привод перемещения штатной проводки управления, отличающееся тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным за счет имитации результирующей аэродинамической нагрузки на основную и дополнительную секции рулевой поверхности с отслеживанием вектора нагрузки при положительном и отрицательном углах отклонения, устройство снабжено четырьмя параллелограммными механизмами, три из них выполнены с общим звеном, с двумя шатунами, каждый из которых образован жестко связанными между собой четырьмя звеньями,...