Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 866256
Автор: Дмитриев
Текст
Союз СоветскикСоцидлистическикРеспублик ОПИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 621.432- -762.246 (088.8) Опубликовано 23.09.81. Бюллетень 35Дата опубликования описания 28.09.81 по делам изобретеиий и открытий(54) ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.Известны прокладки для головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащие деформируемую металлическую окантовку с внутренней полостью со стороны камеры сгорания, заполненной жидкостью. Такие прокладки, за счет связи с системой жидкостного охлаждения двигателя, обеспечивают более высокую надежность уплотнения стыка 11.Однако при наличии связи элементов про кладки с системой охлаждения ее арматура должна выполняться достаточно жесткой и ее деформации, следовательно, не обеспечивают компенсацию и устранение внутренних напряжений, являющихся следствием микро- перекосов, различной деформаций участков 15 головки и блока и т. д,Цель изобретения - повышение надежности уплотнения.Поставленная цель достигается, путем повышения равномерности распределения нагрузки по периметру прокладки и осуще 20 ствляется за счет устранения элементов, ограничивающих ее деформацию. Для повышения равномерности распределения нагрузки по периметру прокладки внутренняя полость ее окантовки выполнена герметичной и заполнена жидкостью на 30 - 40% от ее объема.На фиг, 1 показана прокладка с полостью частично заполненной жидкостью, до установки на блок; на фиг, 2 - узел уплотнения блока с установленной и закрепленной прокладкой.Прокладка 1 между головкой 2 и цилиндром 3 двигателя внутреннего сгорания содержит деформируемую металлическую окантовку 4 с внутренней полостью 5 со стороны камеры сгорания 6, заполненной жидкостью, и корпус 7. Внутренняя полость 5 выполнена герметичной и заполнена жидкостью на 30 - 40% от ее объема.Функционирует узел уплотнения с предлагаемой прокладкой следующим образом,При закреплении прокладки 1 происходит ее сжатие между головкой 2 и цилиндром 3 двигателя, в результате чего металлическая окантовка 4 с полостью 5 деформируется в направлении камеры сгорания 6. При сжатии внутренняя полость 5, заполненная жидкостью, уменьшается, в результате чего жидкость, подчиняясь закону Пас866256 иг,ель В. ТБой кас Состав и Техред А Тираж 58 дарственн изобрете Ж - 35, нт, г. У цен тутай Редактор П Заказ 8037 Корректор Ю. МПодписноеитета СССРткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4 аре ВНИИПИ Госпо делам 113035, Москва лиал ППП Пат ого ком ний и о Раушска жго род,каля, передает давление на все стенки внутренней полости 5 одинаково, и таким образом выравнивает давление на все элементы уплотнения, включая и корпус 7 прокладки 1.Более равномерное распределение давления способствует устранению перекосов и местных монтажных напряжений по периметру прокладки, повышая надежность уплотнения, в том числе за счет интенсификации теплоотвода.Формула изобретенияПрокладка головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая деформируемую металлическую окантовку с внутренней полостью со стороны камеры сгорания, заполненной жидкостью, отличающаясятем, что, с целью повышения надежностиуплотнения путем повышения равномернос 5 ти распределения нагрузки по периметрупрокладки, внутренняя полость выполненагерметичной и заполнена жидкостью на30 - 40 о/о от ее объема.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Мо 588551, кл. 46 с", 3,опублик. 1928.
СмотретьЗаявка
2861981, 03.01.1980
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ДМИТРИЕВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 11/00
Метки: внутреннего, головки, двигателя, прокладка, сгорания, цилиндров
Опубликовано: 23.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-866256-prokladka-golovki-cilindrov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Система дистанционного управления двигателем внутреннего сгорания
Следующий патент: Карбюратор для двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ получения азокрасителей