Буровое долото

Номер патента: 1023059

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Савельев, Травкин

МПК: E21B 10/10

Метки: буровое, долото, шарошечное

...изобретения - повышение износостойкости долота.Цель достигается тем, что в буровом шарошечном долоте, содержащем корпус, рабочую и калибрующую шарошки, установленные на цапфах с помощью подшипников, в цапфе рабочей шарошки выполнена прорезь, в которой размещена калибрующая шарошка.На чертеже изображено долото, продольный осевой разрез.Долото содержит корпус 1, свариваемый при сборке из секций. В отверстиях корпуса установлена горизонтальная цапфа 2, З 0 на которой с помощью шариковых подшипников 3 смонтирована дисковая рабочая шарошка 4, армированная износостойкими зубками 5. В цапфе 2 выполнена прорезь 6, в которой установлена калибрующая шарошка 7 с осью 8, опирающаяся своими торцами на корпус 1 долота. Дисковая 4 и калибрующая 7...

Номер патента: 1795071

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Дрогомирецкий, Евчук, Костецкий, Марик, Назаров, Торгашов

МПК: E21B 10/18

Метки: буровое, долото, шарошечное

...очистки вооружения шарошек и всей призабойной зоны, особенно при проходке пород, склонных к сальникообразованию. При работе долота рационально используется кинетическая энергия струй очистного агента, происходит полная и равномерная очистка забоя от шлама и вооружения,шарошек от сальника, равномерное охлаждение рабочих элементов долота,Поставленная цель достигается тем, что в буровом шарошечном долоте, содержащем корпус с лапами и цапфами, установленные на цапфах шарашки с венцами и радиальными каналами и промывочную систему, включающую осевой и радиальные каналы в нижней части сообщающиеся с полостью корпуса и радиальными каналами в шарошке, выведенными в межзубцовые впадины, цапфы и шарошки выполнены с дополнительными радиальными...

Номер патента: 1176059

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Баталов, Богомолов, Торгашов, Туманов, Устимов, Шахов

МПК: E21B 10/22

Метки: буровое, долото, шарошечное

...13.4Диаметр, описываемый корпусом лап долота,больше, чем диаметр, описываемый тыльнойчастью шарошки, поэтому разбуривание стального забоя можно производить толькона глубину около 40 мм.Внутренняя полость 14 ниппеля долота, покоторой подается промывочная жидкость, спомощью резинового патрубка 15 соединяется с полостью 16, находящейся между резиновой разделительной манжетой 17 и крышкой масляного резервуара 18. Патрубок соединяет данные полости с помощью штуцеров19, ввернутых на резьбе в отверстие ниппеляфОи крышки.Дополнительный патрубок 20 соединяетвнутреннюю полость 25 ниппеля через кана 2лы 21, 22 и 23 и кольцевую проточку 24 в смснной опоре - цапфе с основной систе. мой герметизации, образованной герметизирующим опору уплотнением 26...

Номер патента: 1322988

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Барри, Ричард

МПК: E21C 27/24, E21D 9/11

Метки: буровой, орган, проходческой, рабочий

...бун-, кер 41. Большая часть оставшегося материала вырезанной породы достигаетнутронности головки 1, когда ее соотнетгтвуюшие отверстия 14 находятся в нижней части при вращении и,таким образом, переноситгя внерх по внутреннему периметру головки 1 рядом ковшовых стенок 70 (фиг,1 и 4), Указанные коншовые стенки /О (фиг,1) имеют переднюю грань 71 и наружную грань 72, которые упираются н смежные грани соответствующих боковых пластин лучей. Каждая коншзвая стенка 70 также содержит заднюю грань 13, которая упирается в смежну о часть передней стенки 28 круглой балки 6. Таким образом, можно отметить, чта каждая ковшовдя стенка 10 лежит в одной плоскости с соответствующей стенкой 12 боковой пластины луча. Выг.тупающий край 14, изготовленный из...

Номер патента: 1049704

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Керро, Левченко

МПК: F16D 65/56

Метки: автоматической, гидравлическом, зазора, между, приводе, регулировки, тормоза, тормозными, элементами

...фиг. 2 - то же, при давлениижидкости выше определенной величины,Втулка 1 регулятора установлена в45цилиндре 2, в стенке которого выполнено отверстие 3 для подвода тормознойжНДКОС ТИаВ цилиндрическом отверстии втулкиразмещен плунжер 4, который жестко соеОдннен с нажимным диском 5 с помощьюпальца 6, проходящего через продолговатое отверстие во втулке. Между нажимньъ. диском и стопочным кольцом 7,опирающимся на бурт втулки, помещена 55следящая пружина 8. На хвостовике втул-,ки установлен винт 9 с несамотормозящейся резьбойкоторый ввернут в гайку 10, зактепленную в поршне 11, Вотверстии винта 9 стопорным кольцом 12,закреплены подшипники 13, шайба 14 ираспорная пружина 15, находящаяся между шайбами 16. Гайка 17 крепит на хвостовике втулки...