Роторный коспрессор

Номер патента: 264028

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Боронин, Брезинский, Настека, Черн

МПК: A01B 71/06

Метки: валов, друг, друга, защитный, карданных, кожух, опорами, относительно, подвижными

...валов, в частности карданны., валов отбора мощности тракторов.Известште защитные кожухи карданных валов с псремсщаютиимися относительно друг друга опорами имеют телескопическую трубу с открыть 1 ми шарнирами на концах, выполненньтми в виде шаровой и конусной чашек, с распорной пружиной, установленной на наружной поверхности телескопической трубы,1-1 а фиг. 1 показан карданный вал с защитшют кожухом; на фиг, 2 - шаровой шарнир.Защитный кожух состоит из двух входящихдрг в друга телескопических труб 1 и 2, наконцах которых имеются внутренние шаровыечашки 3, вводимые в наружные шаровые чашки 4 опор 5 с окнами для смазки крестовинкарданного вала. К опорам 5 приварены кронштейны б и 7 крепления защитного кожуха кподвижным опорам карданного...

Номер патента: 1198250

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Ионика, Кудрявцев, Набережных, Плужников, Пономарев

МПК: F04B 35/04

Метки: вала, возвратно-поступательное, вращательного, движения, компрессора, механизм, перемещение, поршня, преобразования, холодильного

...палец, а отверстия обеих кулис выполнены прямоугольными.1198250 Составитель О.ТишинаРедактор Л.Авраменко Техред М.Пароцай Корректор Е.Рошко каэ 7703/35 Тираж 585 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области холодильной техники, а более конкретно к конструкциям холодильных компрессоров.Целью изобретения является повышение надежности работы.На фиг,1 изображен описываемый механизм,.продольный разрез; на фиг. 2, - . разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - шатун, вид сверху.Механизм .преобразования вращательного движения вала в возвратно- поступательное перемещение поршня холодильного...

Номер патента: 200379

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Экспериментальный

МПК: F16H 55/18, F16H 55/28

Метки: валов, зазоров, механизмов, опорах, приводных, устранения

...для обеспечения устойчивого движения приводного механизма вал приводного механизма снабжен вспомогательными опорамп для прижатия его к основным опорам.Кроме того, вспомогательные опоры связаны при помощи клинового соединения с гидравлическим, пневматическим или механическим нагрузочным устройством и находятся в непосредственном взаимодействии с нагрузочным устройством,На фиг. 1 изображено предложенное устройство; на фиг, 2 - устройство инвариант), в котором нагрузочный механизм находится в непосредственном взаимодействии со вспомо гательной опорой; на фиг. 3 - устройство (вариант), в котором вспомогательная опора связана при помощи пружины с нагрузочным устройством.Вал 1 (фнг. 1) под влиянием действующих сил оказывается поднятым в...

Номер патента: 55211

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Сазиков

МПК: F16H 7/24

Метки: вала, надевании, поворота, преимущественно, приводного, ремня, трансмиссии

...валиком жестко связан рычаг 9, который будет также поворачиваться. При повороте рычага 9 тяга 11, связанная с рычагом 9, повернет рычаг 1 б, который, в свою очередь, отведет в сторону стопор 15, на который опирается конец коромысла 20, При отведении стопора 15 от коромысла 20 конец последнего, под действием пружины 19, опустится; при этом сцепление зубчатки 2 с зубчаткой 1 нарушится. Одновременно с поворотом рычага 9 пружина 8 сбросит собачку 7 со стопора о, который под действием пружины б прижмется к зубчатке 3 и предупредит возможность ее вращения под действием пружины 4, Таким образом, после завода пружины 4 сцепление обеих зубчаток 2 и 3 с валом трансмиссии нарушится и вращение их будет приостановлено. При необходимости поворота...

Номер патента: 68747

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Доллежаль

МПК: F02B 39/08

Метки: вала, двигателя, двухступенчатого, дополнительной, коленчатого, крыльчатке, механизм, нагнетателя, непрерывного, передаточного, приводного, числа

...при помощи зубчатой передачи 74. Работа механизма происходит следующим образом.Вращательное движение от коленчатого вала У двигателя через передачу 2 сообщается валу 3, насосу 4 с корпусом 5, жестко сидящем на валу 3, а через шестеренчатую передачу б - пустотелому валу 7 и крыльчатке 8.Одновременно из напорной магистрали (не показана на чертеже) подается жидкость по осевому каналу 0 вала 3. Через радиальные отверстия 70 жидкость попадает во внутреннюю полость 77 турбомуфты, из последней жидкость постепенно вытекает в картер через калиброванное отверстие 77.По мере заполнения жидкостью каналов насоса и турбины осуществляется передача кинетической энергии от насоса 4 турбине 72, которая в свою очередь через полый вал У 3 и шестеренчатую...