Механизм поворота

Номер патента: 541695

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Бажанов, Бойко, Виноградов, Ромашов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...через блок, развернутый в продольной плоскости в нижней части кузова вагона, расположить тяговую цепь горизонтально вдоль вагона. г ормула изобретения 1Устройство для поворота подвижных элементов кузова транспортного средства, преимущественно крыши вагона, содержащее шарнирно соединенную с кузовом при помощи съемного кронштейна стойку с блоками и лебедку с гибким тяговым органом, одним концом запассованным в блоках стойки, а другим соединенным с крышей, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью снижения тары вагона и обеспечения обслуживания нескольких вагонов, гибкий тяговый орган связан с крышей посредством съемного затвора с выступами на одной стороне, охватывающими стойку, а на другой закреплен штырь, входящий в проточку,...

Номер патента: 931381

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Екельчик

МПК: B23Q 17/00

Метки: делительного, поворота, точности, элемента

...положении, будет установлен на "0" с учетом смещения2, точно так же в общем случае индикаторбудет установлен на "О" с учетом смещения и-го пальца на 5 . При повороте на угол деления Зц постоянно выбранный индикатор ) = 1 должен давать нулевое отклонение при контакте с пальцем 2, но палец 2 имеет смещение своей оси от номинала 2, поэтому нулевое показание индикатора (1) получают за счет доворота планшайбы на величину угла, компенсирующего величину хорды 82 . Только тогда Фиксируют положение план- шайбы по кронштейну, находящемуся в этот момент. в плоскости паза вилки, планшайбу закрепляют. Начинают снимать показания индикаторов во всех (и - 1) позициях и заносят их в таблицу (Фиг. 2). Показание любого индикатора, например ( = 5), во...

Номер патента: 1050942

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Бойко, Мамкин, Неелов, Ратников

МПК: B61D 39/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...изобретения - упрощение конструкции устройства и повышение удобства и безопасности его в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для поворота подвижных элементов кузова транспортного средства, преимущественно крыши вагона, содержащем стойку направляющими, прикрепляемую к кузову посредством съемного кронштейна, штырь, входящий в проточку, которая выполнена в подвижном элементе кузова, и лебедку, верхний конец стойки шарнирно соединен со штырем, а нижний - с тяговым органом лебедки, а в укаэанном кронштейне 35 выполнены выступы для взаимодействия с н-.пра;.-.ляющими стойки. Яа фиг.1 йэображено предлагаемоеустройство, установленное на вагоне; 4на Фиг.2 - узел Г на Фиг.1.; нафиг.3 - разрез А-А на фиг.2; нафиг.4 -...

Номер патента: 1152841

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Неелов, Поздняков

МПК: B61D 39/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...кронштейном с выступамистойку, верхним концом соединяемуюс подвижным элементом кузова, и ле- ЗОбедку с гибким тяговым органов, сое-.диненным с нижним концом стойки,снабжено смонтированной иа стойке соосно с ней пружиной, верхний конецкоторой поджат к сферической шайбедля взаимодействия с кронштейном.При этом укаэанная шайба можетбыть зафиксирована на стойке съемным фиксатором.На фиг.1 изображено предлагаемое 40устройстве установленное на вагоне;на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; наФиг,З - узел 1 на фиг.1; на Фиг.4 -узел П на фиг,1.Устройство содержит стойку 1,верхзним концом шарнирно соединенную скрышей., а нижним - с гибким тяговыморганом 2 лебедки 3, которая подвешена на съемном кронштейне 4. Съемный кронштейн снабжен выступами 5,...

Номер патента: 1750904

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гурвиц, Минухин, Пересторонин, Полысаев

МПК: B23K 37/04

Метки: выступающим, изделия, кантователе, корпуса, типа, торце, фиксации, элементом

...балки 1 на корпусе 5,и зажимными элементами 8,Последние выполнены в виде шарнирнозакрепленных на балке 1 коромысел 9 и20 съемных штырей. 10. Каждое коромысло 9снабжено вилкой 11, в,щеках которой выполнено отверстие 12, при этом для исключения влияния погрешностей сборкикорпуса 5 и выполнения крюков корпуса(вы 25 ступающих элементов) диаметр отверстия12 больше диаметра размещенного в немштыря 10. Крометого, для обеспечения возможности регулирования положения цапфы2 относительно корпуса 5 каждое коромыс 30 ло снабжено регулируемыми опорами 13,взаимодействующими с листом кормы корпуса.Каждый регулируемый опорный элемент 7 выполнен в виде винта, снабженного35 шайбой 14, для предохранения его резьбыпри кантовании корпуса 5, а один из...