Усройство для приема выгружаемыхиз вагонов навалочных грузов

Союз Советских Социалистических Реслублик(22) Заявлено 171279(21) 2853270/27-11 (51)М. Кл. В 65 6 67/32 с присоединением заявки Нов Государствеииый конитет СССР ио делан изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 150781 А.М,Матвеев, М.И.Крючкова, Г.Б.Боки ько н В.В.Кравцов с д Всесоюзный проектный и научно-исслдоватеЛьский. институт промышленного транспорта.,.,;,.1,:";(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПРИЕМА ВЫГРУЖАЕМЫХ ИЗ ВАГОНОВНАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ Изобретение относится к разгрузке транспортных средств с навалочным грузом в подрельсовые бункеры и может быть использовано для приема навалочных грузов, преимущественно из саморазгружающихся вагонов, с дальнейшей транспортировкой груза на склад.Известно устройство для приема выгружаеьых из вагонов навалочных грузов, содержащее бункер, расположенный под рельсовым путем 11.Недостатком этого устройства является боЛьшая высота бункера для разгрузки груза на конвейеры и малая эффективность устройства иэ-за ограниченной пропускной способности вы-. ходного отверстия бункера. Цель изобретения - повышение эфФективности устройства. 20Указанная цель достигается тем,что устройство снабжено галереей снаправляющими, и расположенной в конце галереи емкостью для складирования,а бункер выполнен составный, верхняячасть которого неподвижно соединенас рельсовым путем, а нижняя - установлена на.роликах с возможностью перемещения от привода по упомянутым направляющим,30 На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий.вид; на Фиг. 2 устройство во время разгрузки нижяей подвижной части бункера, общий,вид; на Фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для приема навалочных грузов из вагонов состоит из бункера 1, расположенного под рельсовым путем 2. Бункер выполнен составным.Верхняя часть 3 бункера неподвижна, а нижняя часть 4 установлена на роликах 5 для передвижения по направляющим 6, установленным в наклонной галерее 7. На конце направляющих 6 расположена поворотная платформа 8 с про должением направлякхдих 6. Направляющие 6 установлены перпендикулярно рельсовому пути 2. Для перемещения нижней части бункера 4 в галерее 7 установлена лебедка 9 с тросо-блочной системой 10, для подъема платформт 8 установлена лебедка 11. Платформа снабжена упорами 12 и соединена с галереей 7 припомощи шарнирного соединения 13. Для опоры платформ на стенке емкости 14 для складирования установлен упор 15. Нижняя часть 3 бункера снабжена открывающимся днищем 16. Верхняя часть бункера имеет стенки 17, входящие в нижнюю часть 4 бункера.846467 формула изобретения 1 Х 1 Ф оставитель Н.Боло ехред Т. Маточка рректор В.Синицкая Хом кто Подпи СССР/31 Тираж 842 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретени 113035, Москва, Ж,каз 5 комитета и открытиушская на 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство для приема выгружаемых из вагонов навалочных грузов работает следующим образом.Вагон с грузом устанавливают над бункером и открывают нижние люки вагона. Весь груз высыпается в подвижную часть 4 бункера 1, Включается тяговая лебедка 9 и нижняя часть 4 бункера вместе с грузом перемещается по нап. равляющим 6, Одновременно включается лебедка 11 подъема и опускания платформы 8 и платформа опускается на упор 15. Нижняя часть 3 бункера перемещается до упора 12, выключается привод лебедки 9 и нижняя часть 4 бункера устанавливается над емкостью 14 склада, Открывается днище 16 ниж ней части 4 бункера и навалочный груз высыпается в емкость 14 склада. После разгрузки. нижняя часть 4 бункера лебедкой 9 возвращается в исходное положение под рельсовый путь. 20 Платформа 8 поднимается лебедкой 11 в исходное верхнее положение. В дальнейшем цикл повторяется,Общий годовой экономический эффектпо стране от внедрения изобретениясоставляет около 600. тыс. руб. Устройство для приема выгружаемых из вагонов навалочных грузов, содержащее бункер, расположенный под рельсовым путем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено галереей с направляющими и расположенной в конце галереи емкостью для складирования, а бункер выполнен составным, верхняя часть которого неподвижно соединена с рельсовым путем, а нижняя - установлена на роликах с возможностью перемещения от привода по упомянутым направляющим.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторскар свидетельство СССР Р 158833, кл. В 65 0 65/42, 12,11,62 (прототип).