Зубчатое колесо

Номер патента: 1218221

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Биндер

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное, упругое

...варианту (фиг. 5) З 5, в колесе ступица 1 с циском 2 и полуотверстиями 3 выполнена аналогично основному варианту. Венец 27 состоит из пары основных полуколец 28и 29, сопрягающихся торцовыми поверхностями 30 и имеющими каждое на 40ободе 31 кольцеобразную полку 32 и на внутренней стороне обода 31 диск 33 с полуотверстиями 34, соответвыступе накладки 14, сопрягающемсяс коническими поверхностями 12 и 13выступа 9 диска 7 венца 4, Полукольца 5 и 6 венца 4 сопрягаются своимиторцами 15 и соединены в одно целоечерез накладки 14 болтами 16,проходящими через упомянутые соосные отверстия в накладке и выступе 9.При этом полуотверстия 3 и 10 совмещены и в них уложены цилиндрическиеупругие элементы в виде резинометаллических блоков 17, концы...

Номер патента: 1775319

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Зябрев, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 9/02

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое

...размещен гофрировэнный упругий элемент 9 с уменьшением шага гофр в сторону реборды или между упомянутой упругой втулкой и поверхностью обода размещен эластичный кольцевой упругий элемент.Упругое колесо работает следующим образом.При движении транспортного средства с такими колесами по рельсовому пути рэдиэльнэя реакция между колесом и рельсом приводит к прогибу (местному) упругой конической втулки 4, что увеличивает площадь контакта между рельсом и упругой втулкой и уменьшает удельную нагрузку. Местный. прогиб упругой втулки в области ее малых толщин создает условия, требующие значительного увеличения поперечной силы, обуслэвливэющий переход упругого колеса 20 нэ больший радиус качения, что уменьшает поперечное скольжение и...

Номер патента: 346526

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гончаренко, Обермейстер, Фурманскф

МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, F16G 11/14

Метки: гибкого, замок, концов, обвязочного, фиксации, элемента

...1, фигурного соединительного штыря 2 с буртиком 3 на конце и круглозвенной цепи 4.Замок устанавливают на стяжке стропа пу тем приварки корпуса к цепи 4, Второй конеццепи вставляют в корпус замка и его паз, Затем в отверстия боковых стенок корпуса вставляют фигурный соеднш 1 тельный штырь 2 и на его конце прпварпвают буртик 3, кото рый предотвращает выпадание штыря пз кор.пуса, Буртик приваривают к верхней части соединительного штыря, и фигурный вырез под буртик в отверстие правой боковой стенке корпуса делают в нижней части. При по вороте соединительного штыря ручной вверхего конец с буртиком проходит в отверстие правой боковой стенки, а прп установке ручки вниз буртик препятствует выходу соединительного штыря из отверстия,20 Таким...

Номер патента: 1612159

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Руднев

МПК: B63B 21/04, F16G 11/00

Метки: конца, руднева, соединения, такелажа, троса, узел, элементом

...г. Ужгород, ул. Гагарина, О Изобретение относится к машиностроен 1 ю и может быть использовано при такелажных работах,Цель изобретения - повышение надежнрсти узла путем исключения перетирания троса в отверстии элемента такелажа.На чертеже представлен узел соедине- н 14 Я.Узел содержит элемент такелажа 1 с отв рстием 2 для троса, коренной конец 3 т оса, взаимосвязанные участки 4 - 6 ходовог конца и марку 7. Участок 4 ходовог конца размещен в отверстии 2, участок 5 о разует закрытую петлю, расположенную в плоскости отверстия 2 перпендикулярно коренному концу 3, а участок 6 соединен с коренным концом 3 маркои 7. Коренной конец 3 и участок 6 ходового конца расположены соответственно на входе и выходе каждого из отверстия 2 между э ементом...

Номер патента: 114099

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Степанов

МПК: B23F 1/02

Метки: зубчатых, колес, крепления, них, обработке, осевого, отверстия, патрон

...план- шайбой 1, снабженной выточкой для центр ируюнего кольца 2. Посредством штока 3 распорный конус 4 патрона соединен с поршнем пневматического привода 5, РаспопУБ 1 АТЫХ КОЛЕС ПРИВОГО ОТВЕРСТИЯ 572111 в 1(ощтет по лелагиСовете Министров СССРстылями 7 при помощи соединения с шаровыми гайками 16 качающс гося кольца 17.По окончании предварительного прижатия костылями 7 зубчатого колеса к кольцу 12 перемещение втулки 14 прекращается, оси 18 рычагов 6 приобретают жесткую опору, и с этого момента начинается процесс центрирования зубчатого колеса.Распорный конус 4, продолжая свое движение, воздействует на концы рычагов 6. Преодолевая усилия поджимных пружин 15 и усилие предварительного прижатия зубчатого колеса костылями 7,...