Сцепное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Оп ИСАНИЕ Союз СоветскииСоциалистическикРеслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(5 М, Кл. В 60 Р 1/00 Геаудлрстввинмй комитет СССР ла делам изобретений и открытий(53) УДК 629.113, .013.8 (088.8) Дата опубликования описания 28.06.81(71) Заявитель Минский тракторный завод им, В. И.,Ленина(54) СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Сцепное устройство содержит корпус 1вала отбора мощности с выполненным на нем выступом 2 для установки и фиксации стыковочного узла 3 сельскохозяйственного прицепного орудия. На корпусевала отбора мощности выполнен прилив 4, который О образует с выступом 2 зев 5 для установкисерьги 6 прицепного орудия. В приливе 4 и выступе 2 заполнены отверстия 7 и 8, в которые установлен шкворень 9 для одновременной фиксации серьги 5 в зеве 5 и стыковочного узла 3 сельскохозяйственного орутф дия в центрирующей расточке 10, выполненной соосно со шлицами 1. Изобретение относится .к сцепным устройствам . сельскохозяйственных тракторов малой мощности.Наиболее близким к предлагаемому является сцепное устройство, преимущественно для тракторов малой мощности, содержащее корпус вала отбора мощности с выполненным на нем выступом для установки и фиксации стыковочного узла прицепного сельскохозяйственного орудия и шкворень ЦНедостатком устройства является наличие раздельного расположения вала отбора мощности и прицепной скобы, что приводит к увеличению металлоемкости и усложнению конструкции.Цель изобретения - повышение технологичности устройства и упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, чтона корпусе вала отбора мощности выполнен прилив, образующий с указанным выступом корпуса зев для серьги прицепного орудия, а шкворень выполнен с возможностью одновременной фиксации стыковочного узла прицепного орудия и его серьги в упомянутом зеве,На фиг. 1 изображен трактор со сцепным устройством, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (разрез по продольной оси трактора) . При работе трактора в агрегате с сельскохозяйственными орудиями, требующими активного привода (например, фреза, косилки и т.д.), от.вала отбора мощности стыковочный узел 3 устанавливают в центрирующей расточке 10, а шлицевой вал орудия вводят в зацепление со шлицами 11 вала839743отбора мощности, Фиксацию стыковочного узла 3 проводят при помощи шкворня 9, который своим концом заходит в отверстие 8.выполненное в выступе 2. Шкворень 9, в свою очередь, фиксируют от возможного выпадания. 5 При работе трактора с орудиями, не требующими активного привода (например, прицеп, плуг, окучник, и т.д.), серьгу 6 прицепного орудия устанавливают в зев 5 и фиксируют шкворнем 9, ,Использование предлагаемого устройства позволяет снизить металлоемкость, упростить конструкцию и улучшить условия эксщгуатации. При этом ожидаемый экономический .эффект от внедрения предлагаемого изобретения на МТЗ составляет около 40 000 руб. в год при выпуске 15 000 тракторов. 14Формула изобретенияСцепное устройство, преимущественнодля тракторов малой мощности, содержащее корпус вала отбора мощности с выполненным на нем выступом для установки ификсации стыковочного узла прицепногосельскохозяйственного орудия и шкворень,отличающееся тем, что, с целью повышениятехнологичности устройства и упрощения конструкции, на корпусе вала отбора мощностивыполнен прилив, образующий с указаннымвыступом корпуса зев для серьги прицепного орудия, а шкворень выполнен с возможностью одновременной фиксации стыковочного узла прицепного орудия и его серьгив упомянутом зеве.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Трактор модели бц 1 вогд. Проспектфирмы бц 1 вогд, ФРГ, 1975 (прототип).
СмотретьЗаявка
2815709, 10.09.1979
МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА
КОЗЛОВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КУЗНЕЦОВ АНТОН ДМИТРИЕВИЧ, ШВАЙБА НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B69D 1/00
Метки: сцепное
Опубликовано: 23.06.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-839741-scepnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепное устройство</a>
Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 861120
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Бернштейн, Довнар, Стринадко
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства.Изд,507 Тирак 749 Подписиосударственного комитета СССР по делам изобретений и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 1817 НПО По Типография, пр. Сапунова На фиг. 1 изображен выходной вал, имеющий скорость и,; на фиг. 2 - выходнойвал, имеющий скорость п 2.Механизм содержит входной вал 1, шестерню 2 и зубчатое колесо 3, расположенные в корпусе 4, переставной выходной вал5. Связь шестерни 2 или зубчатого колеса3 с входным валом 1 осуществляется засчет зубчатой муфты 6, крепление корпуса4 к корпусу 7 трансмиссии - за счет болтов 8,Работает механизм следующим образом,Момент от приводного элемента, например двигателя, передается на входной...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1142315
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...элемента - водила 10 с сателлитами 11, промежуточного элемента - солнечной шестерни 12. Вал 13 гидронасоса 14 посредством шестерен 15 и 16 связан с двигателем 3, а вал 17 гидромотора 18 через гидроуправляемую муфту 19 и шестерню 20 - с венцом 21 солнечной шестерни 12, Всасывающая магистраль 22 гидронасоса 14 и всасывающая магистраль 23 гидромотора 18связаны с гидробаком 24, а нагнетательная магистраль 25 гидронасоса 14 и нагнетательная магистраль 26 гидро- мотора 18 подведены к распределителю 27, золотник управления 28 которого имеет две позиции 29 и 30, Магистраль управления 31 муфты 19 связана с нагнетательной маги тралью 26 гидронасоса 18, а в магистрали 32, связывающей магистраль 26 со сливной магистралью 33, установлен регулятор...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1216035
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Давыдов, Довнар, Мухин, Савицкий, Стецко
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...по делам изобретений 113035, Москва, Ж - 35, Рауш илиад ППП Патент, г, Ужгомокосов Редактор Е. ПаЗаказ 948/21 комитета СССР и от крытий ская наб. д. 45 род ул ПроектнаяИзобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к валам отбора мощности для тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения четырехскоростного привода агрегатируемых машин.На фиг. 1 - 4 - представлен предлагаемый механизм соответственно с первой, второй, третьей, и четвертой скоростями вращения выходного вала.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит приводной вал 1, связанный с приводным элементом, например двигателем 2, корпус 3, расположенный в последнем...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1220948
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. Товтии За каз 1529/19 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода вала отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации и надежности работы.На чертеже представлена кинематическая схема механизма. Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит выходной вал 1, связываемый с двигателем 2 через гидроуправляемую фрикционную муфту 3 и коробку 4 передач с шестернями 5 и 6 и двухвенцовой подвижкой 7. Один из сменных хвостовиков 8 посредством болтов 9 связан с выходным валом 1, а другой хвостовик 10 установлен в место 11 хранения. Управляется муфта 3...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1284854
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...27в клапане 24 установлен дроссель 31,связанный магистралью 32 с муфтой12. Кроме того, гидросистема включает предохранительный клапан 33 насоса 15, клапан 34 питания тормоза 11,клапан 35, гидроцилиндр 36 и пружину 37 автовоэврата распределителя17 и другие элементы обслуживания.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следующим образом.В выключенном положении механизмараспределитель 17 установлен в пози 54 2цию 18, при этом тормоз 11 и муфтанасос-мотора 10 связаны с гидробаком 22 и не создаютсопротивленияна эпициклической шестерне 8, которая вращается свободно, а водило 7с хвостовиками 4 и 5 остановлено.Для включения механизма распределитель устанавливается в позицию19, при этом нагнетательная магистраль 16...
Предыдущий патент: Колесо транспортного средства
Следующий патент: Тягово-сцепное устройство
Случайный патент: Устройство для отбора проб бетона