Поляризационное противослепящее устройство

и 11 827882 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Сониалистических Республик) Дополнительное ) Заявлено 21.06,т. свид-ву 21) 2783086/24-1 1) Ч 1;, зГ 21 М 3/О аявкиоединен м сударственнын комите 3) Приоритет Опубликовано Дата опублико УДК 535.345,6. Бюллетень17 по делам изобретений и открытий(71) Заявите Московс мен томо ПОЛЯРИЗАЦИОННОЕ ПРОТИВОСЛЕПЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО еспечения безжения и может вослепящих ситов соединены ртовой сетью а а чертеже изо противослепящ но состоит из включающего еиватель 3, по го стекла 5, кокристалличе ика вертикали стройство рабо мен с б Нчерез датчик верВтомооиля.бр ажено поляризее устройство.оптического элеменлампу 1, отражатляроидные пленкиполяроидной плеских элементов 79 и резистора 1тает следующим кал ионное Ота фаель 2, 4, лонки 6, и 8,ры, расс бово жид датч о достигаеткие элеметической соляроидома другиеэлементахвыводы ся тем, что жидкок ты выполнены намеси и закреплены од на лобовом стекле а за поляроидами на фар, при этом элежидкокристаллически исталоснове ин пе- втомо- птиче- триче- элеличе нема ред биля ских ские Изобретение касается обопасности дорожного двинайти применение в протистем ах.Известно устройство для автомобильного транспорта, содержащее оптические элементы фар, жидкокристаллические элементы и поляроиды, один из которых закреплен на лобовом стекле, а другие закреплены на оптических элементах фар 1.Недостатком этого устройства является уменьшение эффективности противослепящих устройств при изменении взаимной ориентации в пространстве (поперечном крене) встречных транспортных средств. Уменьшение эффективности устройства в такой ситуации связано с тем, что ориентация вектора поляризации света фар жестко фиксирована,Цель изобретения - повышение эффективности работы при изменении ориентации автомобиля. зом.Свет от оптического элемента фары, проходя через поляроидную пленку 4, линей но поляризуется. При этом ориентация плоскости поляризации света, вышедшего из фары, перпендикулярна направлению поляризации поляроидной пленки 6, укрепленной на лобовом стекле автомобиля.20 В том случае, если встречаются два автомобиля, освещающие друг друга светом фар, то при их идентичной ориентации в пространстве перпендикулярность плоскостей поляризации света фар и поляроид ной пленки, укрепленной на лобовом стекле автомобиля, сохраняется. При этом через лобовое стекло проходит только свет, деполяризованный при отражении от поверхности дороги и окружающих объектов, 30 а прямой свет фар полностью поглощается,827882 Составитель С. Суринактор Т, Клюкина Техред А, Камышникова Корректор Е. Осипова Заказ 1134/15 Изд.378 Тираж 581НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Подписноеоткрытий Типография, пр, Сапунова 3Этим достигается противослепящее действие.В том случае, когда взаимная ориентация встречных автомобилей в пространстве нарушена (например, вследствие поперечного крена), эффективность противослепящей системы падает, так как часть прямого света фар проходит через поляроидную пленку. В этом случае (при отклонении вертикальной оси автомобиля от вертикали) 10 датчик вертикали меняет свое сопротивление пропорционально углу крена.При этом на жидкокристаллические элементы 7 и 8 подается напряжение от бортовой сети питания автомобиля, величина 15 которого пропорциональна углу крена, Жидкокристаллические элементы, выполненные на снове нематической смеси, обладают свойством вращения плоскости в зависимости от приложенного к элементу 20 электрического напряжения.Датчик вертикали тарируется таким образом, чтобы при строго вертикальном положении автомобиля, напряжение, подаваемое на жидкокристаллические элементы, 25 было недостаточно для поворота плоскости поляризации. При отклонении автомобиля от вертикали напряжение, подаваемое на жидкокристаллические элементы, растет, при этом плоскость поляризации прямого 30 света фар при любой ориентации автомо 4билей всегда остается перпендикулярна направлению поляризации поляроидной пленки лобового стекла автомобиля.Таким образом, эффективность противо- слепящей системы сохраняется при любых взаимных ориентациях встречных автомобилей.Формула изобретения Поляризационное противослепящее устройство, преимущественно для автомобильного транспорта, содержащее оптические элементы фар, жидкокристаллические элементы и поляроиды, один из которых закреплен на лобовом стекле автомобиля, а другие закреплены на оптических элементах фар, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы при изменении ориентации автомобиля, жидкокристаллические элементы выполнены на основе нематической смеси и закреплены один перед поляроидом на лобовом стекле автомобиля, а другие за поляроидами на оптических элементах фар, при этом электрические выводы жидкокристаллических элементов соединены через датчик вертикали с бортовой сетью автомобиля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент ГДР93131, кл. 1. 217 9/08, 1972.