Зубчатый механизм преобразованиявращательного движения bo вращатель-ho-поступательное

Номер патента: 9329

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Осмачко

МПК: B61C 9/10

Метки: ведущие, движение, изменения, колеса, механизмов, приводящее, размаха, рычагов, тепловоза, храповых

...и имеет целью расширить пределы изменения размаха рычагов храповых механизмов при по. мощи подвижного кривошипа.На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид предлагаемого приспособления; фиг, 2 в деталь приспособления,К ведущему валу Р присоединен при помощи шарнирного стержня 7 кривошипный палец Н с ответвлением Х, На этот же вал Р надета втулкас отростком 1. Втулка может быть пе реме щаема вдоль вала Р при помощи винтовой передачи И; Отросток 1. втулкишарнирно соединяется сответвлением Х кривошипного пальца параллельными тягами М и Лl. Кривошипный палец Н присоединен к шатуну С, связанному в свою очередь с ползуном Р (фиг, 1 и 2), Ползун Р при вращении кривошипа перемещается по направляющим .0 и Ю, и приводит в...

Номер патента: 544792

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Гребнев

МПК: F16H 1/06

Метки: бесконтактным, взаимодействием, зубчатая, колес, магнитным, передача

...распределенныйпо профилю зубьев силовой магнитный зазор,а магниты, установленные на контактирующихбоковых сторонах зубьев колес, направленыодноименными полюсами встречно друг другу.На фиг. 1 изображена передача с бескон 15 тактным магнитным взаимодействием зубьев;на фиг. 2 - поперечный разрез колеса.Зубчатая передача содержит зубчатые колеса 1 и 2, выполненные из диамагнитногоматериала,20 Зубья зубчатых колес 1 и 2 выполнены ввиде постоянных магнитов 3, установленныхпараллельно осп вращения колес. Колеса установлены так, что зубья одного колеса размещены во впадинах другого колеса, образуя25 симметрично распределенный по профилю зубьев силовой магнитный зазор.Благодаря небольшой магнитной массе магнитов и отсутствию магнитного...

Номер патента: 39500

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Молчанов

МПК: F16H 55/08, F16H 55/22

Метки: валов, зубчатая, передача, переменным, пересекающихся, углом

...муфту 9, несущую на себе шарнир О, Кроме стержня 11 рамы б и 12 шарнирно связаны между собою еще при помощи стержня 15, направленного параллельно линии ОЮ, проходящей через центры шарниров 5, 04, и равного по длине расстоянию между этими центрами. Рама 12 несет на себе подшипники 13, в которых расположен вал 14, сопряженный с ведущим валом 11 посредством одинаковых зубчаток 1 б, 4, а с валом 7 посредством таких же зубчаток 17, 18. Оси валов 1, 7, 14 расположены в одной плоскости, причем при изменении угла а между валами 1, 7 шарнир О., перемещается по дуге 0 К имеющей центр в точке О, а валы 7, 14 все время остаютсяпараллельными друг другу. Шарнир Оа находится в центре начальной поверхности зубчатки 1 б и всегда расположен на линии...

Номер патента: 50233

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Терентьев

МПК: F01B 7/12

Метки: валу, движения, машинах, механизм, передачи, поршневых, рабочему, тяговых, цилиндра

...высокого давления к механизму.Непосредственная связь поршня с осью 2 б ската (фиг. 3) желательна лишь при скоростях около 125 км в час; при больших же скоростях, например 250 - 400 км, поршень соединяют с механизмом через посредство обособленной цапфы б (фиг. 4), сочлененной с пальцем 25 ската 23. При этом число оборотов получается в четыре раза больше числа ходов поршня,Предмет изобретения.1. Видоизменение механизма для передачи движения к рабочему валу от цилиндра в тяговых поршневых маши. нах по основному авторскому свидетель. ству50232, отличающееся тем, что шатун бЗ соединен с двуплечим рычагом 20, концы коего сочленены серьгами 21 с кольцами двух ведущих скатов, спаренных дышлами 22 с остальными скатами локомотива (фиг. 1 и...

Номер патента: 37637

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Маршик

МПК: B60Q 1/42, B60Q 11/00

Метки: автомобилю, движения, направления, сигнальное, указания

...при среднем положении рычага б, т, е, когда ток выключен, и следовательно сигнал показывает прямой ход, проходит свободно между двумя упорами 9 и 10, так что рулевое колесо ,можно поворачивать и, таким образом, :производить управление автомобилем, не задевая выключателя, Упоры 9 и 10, надетые свободно на стержень 20, пригжимаются односторонне к рычагу 6 при помощи спиральной пружины 18 и мо лгут быть против действия последней отклонены, но только каждый в противо:положную сторойу.Если шофер хочет ехать, например, направо, то он от руки поворачивает ;рычаг, который производит при помощи :зала 5 включение соответствующих контактов и этим также включение тока, вы:зывающее появление сигнала о повороте автомобиля направо, При этом, в...