Стенд для исследования гусеничноймашины

ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 п 1 8 Ю 94 Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 07.03,81. Бюллетень9 (45) Дата опубликования описания ОT.03.81по делам изобретении и открытийИЧНОЙ МАШИНЫ ИЯ Г 4) СТЕНД ДЛЯ ИСС тем, что в чной маши- гусеничную я ее, меха- фундаменту динамомет- устройства достигается вания гусени собственно я вывешивани машины к ную тележку, егулируемые Изобретение относится к стендово следованию машин, а именно к стенд исследования гусеничных машин.Известен стенд для исследования гусеничной машины, включающий собственно гусеничную машину, опоры для вывешивания ее, механизм крепления машины к фундаменту стенда, подгусеничную тележку, динамометрическое звено и регулируемые устройства для создания усилий между опорными поверхностями гусеницы и тележки 1.Однако этот стенд неполностью обеспечивает изменение нагрузки на гусеницу исследуемой машины в широком диапазоне скоростных и нагрузочных режимов, так как при поджатии гусеницы к опорному листу гусеничной тележки она провисает под действием торсионных катков и изменяет форму гусеничного обвода.Цель изобретения - повышение точности и расширение диапазона измерений путем сохранения формы и натяжения гусеничного обвода.Указанная цельстенде для исследоны, включающеммашину, опоры длнизм креплениястенда, подгусеничрическое звено и р для создания усилий между опорными поверхностями гусеницы и тележки, последние с одной стороны прикреплены к каткам гусеницы, а с другой - к раме машины.а фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, внд спереди.Стенд для исследования гусеничной машины имеет опоры 1, выполненные в виде подъемно-нагружающих механизмов, для вывешивания исследуемой машины 2. Подгусеничная тележка 3 с нагрузочно-опорными листами 4 установлена на рельсах 5 и соединена расчалкамн с динамометрическим звеном 6 и фундаментом стенда. Механизм крепления машины к фундаменту стенда состоит из тяг 7 регулируемой длины.Регулируемые устройства 8 для создания усилий между опорными поверхностями гусеницы и опорным листом 4 тележки с одной стороны прикреплены к каткам 9 гусеницы, а с другой - к раме машины 2.Стенд работает следующим образом.Исследуемую машину 2 устанавливают на нагрузочно-опорные листы 4, закрепленные на подгусеничных тележках 3. После этого опору 1 подводят до соприкосновения с днищем машины 2 и прижимают к ней с помощью тяг регулируемой длины.915 зд,184 ТиродписноеО Поискного комитетабретений и отМосква, Ж кая наб., д. 4/5 каз 368/1 НП Государствен о делам изо 113035,Раушсипография, пр, Сапунова, 2 3За счет вертикального перемещения опоры изменяется усилие поджатия гусениц к опорной поверхности листов 4, При этом сцепной вес с катков 9 переводится на опорные поверхности опоры 1. 5При работе двигателя исследуемой машины крутящий момент передается ведущим колесам машины, и гусеницы начинают скользить по нагрузочно-опорному листу 4, создавая силы трения, измеряемые с помо щью приборов.Изменением числа оборотов ведущего колеса и усилия поджатия гусеницы к нагрузочно-опорному листу получают различные скоростные и нагрузочные режимы работы 15 исследуемой машины.Предлагаемая конструкция стенда позволяет исследовать полный диапазон скоростных и нагрузочных режимов исследуемой машины и определить внутренние потери и 20 КПД отдельных узлов и машины в целом, тяговую характеристику, топливную экономичность машины, влияние на КПД машины различных конструктивных факторов (конструкция гусеницы, тип зацепления, 25 4форма обвода), что особенно важно приразработке гусеничных машин различныхмарок.Формула изобретения Стенд для исследования гусеничной машины, включающий собственно гусеничную машину, опоры для вывешивания ее, механизм крепления машины к фундаменту стенда, подгусеничную тележку, динамометрическое звено и регулируемые устройства для создания усилий между опорными поверхностями гусеницы и тележки, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и расширения диапазона измерений путем сохранения формы и натяжения гусеничного обвода, регулируемые, устройства с одной стороны прикреплены к каткам гусеницы, а с другой - к раме машины. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе