Торцеобрабатывающий автомат

Номер патента: 517749

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...фарой, при этом последняя укреплена в кольце с помощью полуосей с возможностью поворота в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 и 2 показано предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство содержит кронштейн 1, жестко соединенный с рулевой колонкой 2 транспортного средства, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца 3 на штифтах 4 установлена фара 5. Тяга состоит из двух частей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть 7 тяги жестко прикреплена к фаре 5, а задняя 8 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства 9,При повороте передняя часть тяги поворачивается вместе с рулевой колонкой и вытягивает заднюю часть из отверстия, поворачивая фару на угол больший, чем угол поворота.Формула изобретения...

Номер патента: 647163

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Андреев, Богданович, Виноградов, Иноземцев, Кузнецов, Панов, Скрипкин, Ясенцев

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, колодок, отвода, средства, тормозных, транспортного

...На триангелях закреплены башмаки 14 и 15 с тормозными колодками 16 и 17, прижимающимися при торможении к поверхностям 18 и 19 катания колес 20 и 21.647163 Формула изобретения дСкобы 12 и 13 выйоглнень 1 гв виде полутора эллипсовидных витков проволоки и устанавливаются на распорках 5 и 6 соответ-ственно между вертикальными рычагами 7 и 8 и балками 3 и 4 триангелей с зазором 5 по отношению к ним. Расстояние между верхней и нижней внутренними поверхностями фиксирующей скобы, соприкасающимися соответственно с распоркой триангеля и затяжкой вертикальных рычагов, равен максимальному расстоянию между верхней поверхностью 22 и 23 распорок 5 и 6 триангелей и нижней поверхностью 24 затяжки 11 при их параллельном расположении,При торможении...

Номер патента: 743902

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Коденко, Круговой

МПК: B60K 41/12

Метки: работы, режима, средства, транспортного

...В процессе работы осуществляет поиск экстремума отношения, . После того, как система регулирования локализовала точку экстремума, она совершает колебания около этой точки. Признаком точки экстремума можно считать три последовательных колебания (без ухода в сторону) около точки экстремума, При этом блок 15 выдает сигнал блоку 24 управления обострителем и переключателем, которое включает обостритель 14 и уменьшает длительность шага поиска до минимума. Сигнал с обострителя 14 поступает на блок 15, который реализует алгоритм поиска экстремума. Сигнал с блока 15 поступает или на регулирующие органы 6, 7 бесступенчатой гидропередачи или на рейку топливного насоса 2 двигателя 1.Переключение управляющего сигнала, поступающего с бЛока 15...

Номер патента: 255593

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Контрол, Лифшиц, Особое, Филатов

МПК: B07C 5/04

Метки: автоматам, исполнительное, круговое, многодиапазонной, сортировки

...содержащим колесо 7 с внутренним зацеплением, водило 8 с сателлитом 9, кулачки 10, 11, закрепленные на водиле 8, солнечную шестерню 12, жестко связанную с валом 2, и управляемый электрической системой 13 электромагнит 14 тормоза 15. 30 Предлагаемое устройство работает следующим образом,Колесо, связанное с приводом автомата, постоянно вращается. Поравнявшись с измерительной станцией 1 б, манипулятор нажимает на путевой выключатель 17. Он вьпслючает электромагнит тормоза, останавливая центральный вал и освобождая водило. Сателлит в это время обегает вокруг солнечной шестерни, поворачивая водило, которое через кулачковый механизм 11 опускает кронштейн. При этом кулачковый механизм 10 через клин ползуна разжимает клещи и захватывает деталь...

Номер патента: 1393659

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Вернитп, Петер, Попп, Рат

МПК: B60K 15/08

Метки: баллонов, газовых, крепления, силовой, средстве, транспортном, установкой

...баллонов на транспортном средстве (авторское свидетельство СССР В 1088958,кл. В 60 К 15/08, 03,01.83). 10Недостатком его является ненадежность защиты вентилей баллонов от повреждений.Цель изобретения - защита вентилейбаллонов от повреждений при боковом 15ударе в транспортное средство.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для крепления газовых баллонов на транспортном средстве с силовой установкой баллон смонтирован посредством элементов креп"ления на закрепленном на раме транспортного средства поперек его продольной оси кронштеине, который выполненс отогнутым в сторону вентиля баллона концом, при этом на отогнутом конце кронштейна коаксиально корпусууказанного вентиля жестко закрепленсплошной или разрезной трубчатый...