Устройство охлаждения

Номер патента: 377891

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Викторов, Гоманилова, Кузнецов, Ойхман, Осипов, Сачко

МПК: G11C 29/00

Метки: блок, магнитного, отбраковки, подключения, устройств, элемента, элементов, эталонного

...содержит токопроводящий корпус 1,иглу 2 опроса и иглу 3 считывания, на которые устанавливается эталонный магнитный элемент 4 (биакс); измерительный тракт об- О разуют токопроводящие втулки б и б, изоляционная втулка 7 и контактная цанга 8.Токопроводящие втулки б и б совместно сизоляционной втулкой 7 образуют узел размещения эталонного элемента и могут пово рачиваться в корпусе 9 коаксиального разъема, изменяя тем самым индуктивно-емкостную связь между иглой 3 считывания и измерительным трактом и компенсируя помехи от фронта и спада опрашиваемого поля. Рабочее О положение измерительного тракта фиксируется винтом 10. Игла 3 считывания входит в контактную цангу 11, которая электрически связана с контактной цангой 12, при этом в...

Номер патента: 506568

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Гайдук, Корпало, Кучук, Смирнов

МПК: B66C 1/66

Метки: захватного, захватный, контейнеров, поворотный, устройства, элемент

...специально выполнеч хвостовпк 5 например, квадрат, который выходит наружу из крышек 3 и 4 корпуса 1.На стержне 2 выполнена фигурная канавка б, во взаимодействие с которой входит5 штырь 7, закрепленный на поршне 8, Наличие в канавке б вертикальных участков, обеспечивает надежную фиксацию штыря в положении Закрыто.Поршень 8 фиксируется от разворота отно 10 сительно стержня 2 направляющими винтами 9, взаимодействующими с прямолинейными канавками 10. Замковое устройство установлено на траверсе 11 захватного приспособления, Устройство может быть с гидро 15 цилиндром одностороннего действия, возвраткоторого в исходное положение осуществляется силовой пружиной 12, на чертежах показан угловой фитинг 13 контейнера.Устройство работает следующим...

Номер патента: 672073

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Макаревич

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, средства, транспортного

...средства (подрессоренные части.) и соединен с торсионнымвалом 23,Противоположный конец торсионноговала жестко соединен с рамой транс-.портного средства., На раме транспортного средстваимеется упор 24 для ограничения ходабалансира 19, а соответственно и углазакрутки торсионного вала 23 при воздействии на опорный каток 20 подвескикратковременных чрезмерных динамических нагрузок,Блокировка подвески достигаетсяпутем введения фиксатора 6 в пространство между балансиром 19 и упором24,.для перевода устройства из включенного положения в выключенное тягауправления 13 приводит во вращениесектор 10.При повороте сектора пружйна сжимается,Момент совпадения геометрическихосей пружины и сектора соответствуетположению наибольшего сжатия...

Номер патента: 921122

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Санков, Филиппов, Червинский

МПК: H05B 6/00

Метки: высокочастотных, контакт, подвижных, соединения, устройств, шарнирный, элементов

...или разнородных материаловнапример, меди или латуни, общей оси3, упругих элементов 4 и 5, выполненных, например из резины, а такжешайб б и 7, с помощью которых усилиеот гаек 8 и 9 передается на контакт- ф40ные поверхности 10 контактных шайб 1и 2. На боковых поверхностях 11 контактных шайб 1 и 2 выполнены зубья12, которые могут иметь форму, ограниченную окружностью, параболами, и ффдругими кривыми, трапецией и т.п,.Однако окружность, вписанная в фигуру, образующую зуб, имеет радиусВ нв.менее глубины проникновения тока Д в металл шайбы 1 или 2, При вы- ф 6полнении зуба в форме многоугольниканапример трапеции, углы желательно скруглить для исключения возможности их перегрева. На торцовых поверхностях могут быть выполнены пазы...

Номер патента: 1108670

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Бочаров, Васюков, Горский, Дубов, Михайлец, Попов, Старовойт, Старовойтов

МПК: B61B 13/08

Метки: подвеске, транспортное, электромагнитной

1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПОДВЕСКЕ, содержащее кузов с подрессорными относительно него тягово-направляющими модулями, включающими в себя первичные элементы линейных электродвигателей и электромагниты направления, и с подрессоренными относительно него несущими модулями, включающими в себя электромагниты подвески и аварийно-стояночные опоры, и путевое полотно с ферромагнитными шинами, предназначенными для взаимодействия с электромагнитами и вторичными элементами линейных электродвигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждый несущий модуль выполнен в виде горизонтальной рамы, жестко связанной с двумя для каждого электромагнита подвески консольными Г-образными балками, опирающимися своими...