Гидросистема управления положениемковша

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИЯЕТИЗЬСТВУ. 61) Дополнительное к авт, свид-ву 51)М К 3 Е 02 Г 9/22 2) Заявлено 23097 21) 2525041/22-0 исоединением эаяв Государственный коми СССР по дедам изооретени и открытий.В, Раннев, Л.В. Ребек .Ю. Горстина, Т.А. Гра .А. Минаев, С.В. Здореи Б.Д, Оренб ева ко, йм льский инст ашиностроен сесоюзный научно-иссле строительного и дорож ова 71) Заявите(54) ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ КОВШАпигаетсябжена дрос Изобретение относится к гидросистемам строительных и дорожных машин, например погрузчиков, и предназначено для обеспечения заданного положения ковша погрузочного оборудования при его подъеме, т.е. для выравнивания ковша.Известна гидросистема управления положением ковша погрузчика, включающая гидрораспределитель, цилиндры привода стрелы и ковша, и дополнительную гидросистему для выравнивания ковша при подъеме стрелы 1,Однако наличие дополнительной гидросистемы усложняет устройство. Наиболее близкой является гидро система управления положением ковша, например погрузчика, включающа гидрораспределитель со сливной маг страль 1 о, имеющие рабочие и сливные полости, цилиндр привода стрелы и цилиндр привода ковша и гидромагистрали 23Однако наличцилиндров такжеЦель изобретросистемы.Поставленная цель досттем, что гидросистема сна ие вспомогательных усложняет устройство ения - упрощение гид селем инерционного сопротивления идвумя обратными клапанами, причемдроссель инерционного сопротивленияи один из обратных клапанов установлены последовательно в гидромагистрали, связывающей рабочую полостьцилиндра привода ковша со сливнойполостью цилиндра привода стрелы, авторой обратный клапан связываетсливную магистраль гидрораспределителя со сливной полостью цилиндрапривода ковша.На чертеже представлена гидросхема устройства.Гидросистема состоит иэ гидрорасределителя 1 со сливной магистралью,цилиндра 2 привода стрелы, поршневая полость которого является рабочей, а штоковая - сливной, цилиндра3 привода ковша, штоковая полостькоторого является рабочей, а поршневая - сливной, обратных клапанов 4и 5, дросселя б инерционного сопротивления, стрелы 7 и ковша 8.устройство работает следующим образом.При подъеме погрузочного оборудования рабочая жидкость подается в поршневую полость цилиндра 2 приводастрелы, штоковая полость которого800306 Формула изобретения одписное НИИЛИ Заказ 10339/31 Тираж 7 лиал ПЛП "Патент", г. Ужгоро Проектная, 4 соединена со сливом, а жидкость израбочей полости цилиндра 3 приводаковша, сжатая в этой полости засчет веса ковша С грунтом, начинаетперетекать через дроссель 6, обратный клапан 4 и штоковую полость цилиндра 2 в сливную магистраль распределителя 1, в то время как жидкость иэ сливной магистрали распределителя 1 через обратный клапан 5поступает в сливную полость цилиндра 3, происходит выравиивание ковшаЙ по мере подъема стрелы 7 (ковш 8вращается по часовой стрелке),Проходнце сечение дросселя 6 рассчитывается таким образом, чтобы завремя подъема стрелы 7 с груженымковшом 8 (время относительно стабильная величина) иэ рабочей полости цилиндра 3 привода ковша через дроссель6 перетек объем жидкости, достаточный для выравнивания ковша 8,В случае, если во время подъемастрелы 7, последняя будет остановлена в промежутЬчном положении, то выравнивание ковша 8 прекращается,так как золотник управления цилиндром2 будет установлен в нейтральное положение и отключает штоковую полостьцилиндра 2 от слива,В момент подъема стрелы 7 в крайнее верхнее положение поршень цилиндра 2 перекрывает конечным выключателем магистраль, соединяющую через дроссель 6 и обратный клапан 4 рабочую полость цилиндра 3 со штоковой полостью цилиндра 2. Это исключает движение ковша 8 в случае, если после остановки стрелы 7 в крайнем верхнем положении, машинист продолжает некоторое время держать включенным золотник управления цилиндром 2 стрелы. При включении золотника управления цилиндром 3 ковша происходитвыгрузка ковша 8, После переключениязолотника во второе крайнее положение ковш 8 возвращается в исходноеположение вращается против часовойстрелки),Предлагаемая гидросистема обеспечивает выравнивание ковша погрузчика при подъеме стрелы с достаточнойдля практической работы точностью.10 Гидросистема управления положени 5 ем ковша, например погрузчика, включайщая гидрораспределитель со сливной магистралью, имеющие рабочие исливные полости, цилиндр приводастрелы и цилиндр привода ковша иро гидромагистрали, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью упрощения,она снабжена дросселем инерционногосопротивления и двумя обратными клапанами, причем дроссель инерционного сопротивления и один из обратныхклапанов установлены последовательнов гидромагистрали, связывающей рабочую полость цилиндра привода ковшасо сливной полостью цилиндра приводастрелы, а второй обратный клапан свяЗО эывает сливную магистраль гидрораспределителя со сливной полостью цилиндра привода ковша,Источники информации,З 5 принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США Р 3811587,кл. 214-763, опублик. 1975. 40 2, Патент США 9 3487968, кл, 214-764, опублик. 1969.