Устройство для регулированияскорости передвижения землерой ной машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Формула изобретения Устройство для регулирования скорости передвижения землеройной ма шины, включащее гидронасос постоянной производительности с напорнойи сливной магистралями, гидромотори задаюций механизм, связанный сдросселем, о т л и ч а ю ц е е с я 4 О тем, что, с целью повышения надежности работы, дроссель выполнен изкондуктора с отверстием, сообщеннымс напорной магистралью, и из плоского одноштифтового золотника, который подпружинен и установлен с воз.мокностью перемещения штифта относительно отверстия кондуктора, причем последний закреплен с воэможностью принудительного перемецения вдоль золотника,на с подвижной муфтой 12 центробежного регулятора 2, Кондуктор 5 спомощью регулировочного винта 13 фиксируется в направляющих 14. Отверстиеб соединено с напорной магистральюгидронасоса,В гидросхему ходоуменьшителя,нключающую гидронасос 15 постояннойпроизводительности, предохранительный клапан 16, гидромотор 17 и масляный бак 18, дроссель 1 может бытьвключен параллельно (фиг, 3) илипоследовательно (фиг, 4) гидромотору 17.При соосиом расположении отверстия б и штифта 4 последний практически полностью исключает возможность 15перетекания масла через дроссель.Поэтому в данном положении дросселяи при его параллельном включении вгидросхему ходоуменьшителя весь расход рабочей жидкости от насоса пос- Щтупает в гидромотор, заставляя еговращаться с максимальными оборотами.По мере перемещения штифта 4 открывается рабочая цель дросселя, имасло поступает н бак пропорционально 5величине открытйя щели, В результате скорость гидромотора, а следовательно и машины, уменьшается.При последонательном включениидросселя в гидросхему ходоуменьшителя максимальные обороты гидромоторабудут иметь место, когда рабочая щельдросселя полностью открыта. Перемещение штифта и сторону уменьшения щели вызывает падение оборотон гидромотора,В условиях переменных нагрузок,действующих на рабочий орган, необходимо, чтобы н режиме номинальнойзагрузки двигателя часть масла пере"текала через дроссель на слив. Дляэтого перед началом работы кондуктор5 устанавливается с помощью регулироночного винта 13 таким образом,чтобы оси отверстия б и штифта 4имели некоторое начальное смещение,соответствующее требуемому расходу.Устройство работает следующим образом.При уменьшении прочности грунтапонижается момент сопротивления,приложенный к валу двигателя машины,и загрузка двигателя. В результатеповышается число его оборотов и оборотов центробежного регулятора. Этовызывает перемещение муфты 12, которая, в свою очередь, через вилку 11, 5двуплечий рычаг 10 и ползун 9 перемецает пластину 3 со штифтом 4 науменьшение рабочей щели дросселя.В результате повышается подача агрегата, толщина срезаемой рабочиморганом стружки и усилие резания.Загрузка двигателя вновь возрастает.В условиях повышения прочностигрунта обороты регулятора и центробежная сила его грузов уменьшаетсяи пружина 8 переместит пластину 3в сторону увеличения рабочей щели,Этим уменьшается подача машины изагрузка ее двигателя.Достоинством предлагаемого устройства является отсутствие механического контакта штифта с кондуктором,в результате чего между ними полносг)тью исключается механическое трениеи снижена возможность залипаний, чтохарактерно для известных дросселей.Устройство отличается простотой изготовления, так как отпадает необходимость в высокоточной обработке внутренних рабочих поверхностей, Дляуправления дросселем требуются небольшие усилия, что обеспечиваетвысокое быстродействие и позволяетиспользовать маломощные управляющиеустройства (или механизмы, потребляющие небольшую энергию), обладающие небольшой массой,Источники информации,принятые но внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 175439, кл. Е 02 Г 9/22, 1973. 2, Заявка Японии 9 51-20665,кл. Е 16 0 35/20, опублик. 1976.800307 Ос, 3.Тираж 701 Государственного ко делам изобретений и сква, й, Раушская Закан 10339/ ан
СмотретьЗаявка
2586267, 16.01.1978
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ-СКИЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖ-НОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ЗАХАРОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, БАКУЛИН АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 9/22
Метки: землерой, ной, передвижения, регулированияскорости
Опубликовано: 30.01.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-800307-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniyaskorosti-peredvizheniya-zemlerojj-nojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулированияскорости передвижения землерой ной машины</a>
Регулятор расхода рабочей жидкости
Номер патента: 1667020
Опубликовано: 30.07.1991
Автор: Гойдо
МПК: G05D 7/06
Метки: жидкости, рабочей, расхода, регулятор
...равен нулк),При подаче нэ обмотку электромеханического преобразователя 14 управляющегоэлектрического сигнала на подвижном эле 55 менте (на чертеже не показан) преобразователя и жестко связанной с ним заслонке 13появляется пропорциональная этому сигналу сила, действующая на заслонку 13 внаправлении сопла 10, Под действием указанной силы и силы со стороны вытекающейиз сопла 10 жидкости заслонка 13 смещается относительно сопла в новое положение равновесия, соответствующее равенству нулю алгебраической суммы этих сил. При этом расстояние между торцом сопла 10 и заслонкой 13 принимает тем меньшее значение, а давление в междроссельной камере 11 гидроусилителя типа сопло-заслонка и в соединенной с ней полости управления 8 золотника 5 дросселя -...
Регулятор давления рабочей жидкости
Номер патента: 371091
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Кареев, Кисв, Сыпало, Филатов
МПК: B30B 15/22
Метки: давления, жидкости, рабочей, регулятор
...реохорд 2, усилитель 3 рассогласования, ге нератстр 4 управляемой частоты, ключ 5,блок б управления шаговым двигателем, шаговый двигатель 7, регулирующее устройство 8, пресс 9, ключ 10, генератор 11 управляемой частоты и задающее устройство 12.20 Устройство работает следующим образом.При наборе давления в системе пресса, который осуществляется обычно по произвольному законну (давление;в системе может быть набрано и по программе), сигнал с манометра 25 1 сравнивается с сипналом, поступающимс реохорда 2. Сигнал рассогласования через усилитель 3 подается на генератор 4 управляемой частоты, на выходе которого при этом появляются импульсы с частотой следования, ЗО пропорциональной величине рассогласования.371091 Составитель Г. Ильин...
Регулятор потока рабочей жидкости гидропривода
Номер патента: 661158
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Иванов, Окунев, Столбов
МПК: F15B 13/01
Метки: гидропривода, жидкости, потока, рабочей, регулятор
...уменьшается, и перепад давления на дросселе 1, при котором достигается равновесие золотника 3, увеличивается, т. е. увеличивается расход церез дроссель 1, цто приводит к компенсации утечек при увеличении температуры. Настройкой регулируемого дросселя 10 достигается требуемая степень компенсации утечек или, если необходимо, даже переком пенса ция, т. е. увеличение скорости рабочей подачи под нагрузкой,В описанном трехходовом регуляторе потока золотника 3 работает в режиме переливного клапана с переменным перепадом давления на дросселе 1, автоматически увеличивающимся при увеличении нагрузки и уменьшении вязкости жидкости. Формула изобретения Регулятор потока рабочей жидкости гидропривода, содержащий регулируемый дроссель и регулятор...
Автоматический регулятор давления рабочей жидкости в гидросистеме крана
Номер патента: 329115
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Данилкив
МПК: B66C 13/12
Метки: автоматический, гидросистеме, давления, жидкости, крана, рабочей, регулятор
...идно ЯщсОС 5 и рдб)очем оргдце, больис опре;слеццой здддииой величицы, давлецис жид костц в пдроцилцндрс увслпчцвлется до тя- КОГО зилчсш 1 я, при кото 10:)1 ОНО, де 1 ствуя ил плунжер 10, сжимает пружину 11 Настолько, что шариковый клапан 7 под действием пру- Ж 1 ИЫ с ПЕрЕКрЫВЛЕТ Про(ОДОЕ ОТ 13 СрСТИС и ссдле 9 рсГ)л 5 тора,Б СЛуЧЯЕ ПОдЬСя Грува ПдрИКОБЫЙ КЛ;сЯ 3 / ЦОТОКОМ ИОДс 1 вс 1 СМОИ КИДКОС И ИОДИИМ 3( ГГ, я илуиже 1 О дав(сиисм с ( ьГ 1(1 ки 3; 3(3 вср:, сжимая пружину 1, ,ли(и 4 В, лс, ствис перепадя дявлсшй в цоршиевой и иго. коВОЙ Г 10 лост 51;( идроцплиидр;3 1 ирижц 3;с Г- ся к Гиезду , исрскрь 1 вяя 1 ро(од кидкости из ПОЛОСТИ .1 В ПОЛОСТЬ Б.3,КОСТЬ (:1 ОООдп( ПРОКОЧИТ Б ИС 1 РСПИЕВ 110 ПОЛОСТЬ И,РОЦИ,ИИ,Р;1 1 Л при.э)03...
Автоматический регулятор качества рабочей смеси в авиационных двигателях
Номер патента: 58870
Опубликовано: 01.01.1941
Авторы: Покровский, Рево
МПК: F02M 17/38
Метки: авиационных, автоматический, двигателях, качества, рабочей, регулятор, смеси
...Полость 28 сообщается через отверстие 29 и канал 31 с каналами 30 и 21, через которые малосло может поступать в полость 28 или выходить нз нее, в зависимости от положения золотника 9. В изображенном на чертеже положении золотника 9 поступления масла в полости 5 и 6 нг происходит, так как каналы 7 и 8 перекрыты золотником 4, вследствие чего положение поршня 24 зафиксировано,Через каналы 20 и 31 и через отверстие 29 масло поступает в полость 28, что вызывает перемещение поршня 23 вместе со штоком 22. Это перемещение поршня 23 и штока 22 влево соответствует обеднению горючей смеси, так как, происходит перемещение высотного корректора карбюратора или рейки топливного насоса.Если при этом обеднение вызывает ухудшение условия сгорания,...
Предыдущий патент: Гидросистема управления положениемковша
Следующий патент: Способ охлаждения циркуляционнойводы b пруде-охладителе
Случайный патент: Промежуточный привод ленточного конвейера