Способ работы утилизационнойустановки

Номер патента: 945592

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Земзеров, Кондрашова, Лимарев, Потрошков, Сизиков

МПК: F23C 5/24

Метки: камера, сгорания

...патрубком 3, аформула изобретения 3 9455также расположенными ниже последнегона разных уровнях наклонными воздушными соплами 4 и.5, одно из которых,а именно сопло 5, наклонено в сторонутопливного патрубка 3. Камера сгорания сообщена с дымоходом 6 и зольником 7, проемом 8, образованным сводом 2 и смежной стенкой 9, Свод 2 наторце 10, ограничивающем проем 8,снабжен отбойным козырьком 11, в ды вмоходе 6 дополнительно установленвоздухоподающий короб 12 с регулирующей заслонкой. 13, а другое воздушноесопло 4 наклонено в противоположную,относительно топливного патрубка 3, лсторону.Камера сгорания работает следующим образом.По патрубку 3 топливо поступаетв камеру сгорания, туда же наклонными соплами 4 и 5, расположеннымина разных...

Номер патента: 1396699

Опубликовано: 15.04.1994

Авторы: Балфанбаев, Батенин, Буренков, Верюгин, Исмаилов, Каганов, Каганова, Муканов, Толмачев, Устименко

МПК: F23D 21/00

Метки: вертикальная, камера, мгд-генератора, сгорания

1. ВЕРТИКАЛЬНАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ МГД-ГЕНЕРАТОРА, содержащая корпус с закрытым верхним торцом, тангенциальным каналом для подачи топливной смеси, узел подачи присадки и плазмоотводящий канал, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, узел подачи присадки выполнен в виде кольцевого коллектора с тангенциальными выходными соплами, размещенного у верхнего торца корпуса.2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что тангенциальные выходные сопла кольцевого коллектора направлены противоположно тангенциальному каналу для подачи топливной смеси.

Номер патента: 1706282

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Высоцкий, Горанский, Решетняк, Соболев, Товчигречко, Тюрников

МПК: F23R 7/00

Метки: детонационная, камера, сгорания

...их эжектироедиие потоком, Для продувки полости экрана служат также отверстия выполняемые е его цилиндричсской части. При отсутствии отверстий обьем между свечой зажигания и внутренней поерхиостьо экрана при частоте инициирования более 5-7 Гц ие усгевает здцоляться ГГС и инициироед ие происход,; нестабильно.10 15 20 35 40 Вьн 1 олнсв 1 е свечи зажигания с одним центральным электродом, а экрана с внутренним радиусом, равным длине искрового промежутка, позволяет получить искровые разряды максимальной длины для данного напряжения, подаваемого нэ свечу от высо. ковольтногосточникэ, При этом для обеспечения электпического разряда между корпу ом экрана и электродом свечи гнезда ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ИСТОЧНИКЭ ВЫСОКОГО НЭ- пряжения выполнены...

Номер патента: 1758264

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Донцов

МПК: F01K 23/06, F02G 3/02, F02G 5/02

Метки: внутреннего, двигатель, работы, сгорания, силовая

...73, а с другой стороны, через регулируемые ползуном размеры окна 74, с полостью сжатия 65, через окно 74, канал 75 (фиг, 4), клапан 64 - с основной камерой 7 сгорания. Средство подачи топлива выполнено в виде форсунки 76; располагаемой в области канала 63, связывающего обе части составной камеры сгорания. Окна 68 - 70 выполнены передлопастью наклонными, соединяющими полость 65 сжатия компрессорной части 3 с 5 10 15 20 25 30 35 40 его торцовой поверхностью, проходящей мимо регулируемого окна 74,Лопасть 76 второй ступени компрессорнойчасти 4 выполнена с возможностью образования полости 65 сжатия и всасывающей области 77 через стыковочный узел 78, располагаемый в цилиндре 79 свободного вращения, закрепляемого одним концом "Р...

Номер патента: 1784737

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Глаговский, Капралов, Карницкий, Кратко, Миронов, Филипосянц

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, газообразном, двигателя, жидком, мощности, работающего, сгорания, топливах

...газов. Прй достижении разрежения во впускной системе эа дроссельной заслонкой 18 Рма, порядка 0,4-0,5 атм (соответствует Р,=20 - 307; Ре.), определяемого в зависимости от конструкции двигателя иуслввливаемого требованием устойяивости его работы, недопустимостьа чрезмер- которого поступает одновременно на выхоного подсоса масла вкамерусгорания ит.п, ды формирователей 39, 40 и 41. Далее на дальнейшееснижение нагрузкидо холосто- участке малых натрузок до Ре = 20 - 30 Д го хода осуществляют воздействием на за- Ре, с выхода формирователя 39 сигнал слонку 12, грикрывая ее до положения, 5 поступает на йервый выход сумматора 42, с соответствующего режиму холостого хода выхода формирователя 40 - на первый вход (х.х.) с одновременным...