Стенд для испытания узлов машин

ОПИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕЧИЯ Союз Советских Социвлистических Республик(22) Заявлено 091178 (21) 2705755/27-11 (51) М3 с присоединением заявки Мо С 01 М 17/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 15.12.80. Бюллетень МЯ 46 Дата опубликования описания 151230,(53) УДК 621,864(72) Авторы изобретения Карельский научно-исследовательский институт леснойпромышленности и Ленинградская ордена Лениналесотехническая академия им. С,М.Кирова(54) стенЛ для испытлния узлов улин 30Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано дляиспытания узлов машин на долговечность,в частности, для стендовых испытанийэажимных коников и манипуляторов бесчокерных трелевочных и валочно-пакетирующих машин в лесозаготовительнойпромышленности,Известен стенд для испытания узловмашин, содержащий раму, на которой 10установлен двигатель с редуктором,на выходном валу которого установленэксцентриковый нагружатель. Рама оборудована трособлочной натяжной системой, тросы которой, опираясь на 15блоки, соединены одними концами черезнатяжные устройства - талрепыа тягой, а другими " с испытываемймузлом машины. Недостатком известного стенда является то, что при испытании узлов машин затрачивается значительное количество времени.Цель изобретения - сокращение вре мени испытаний.Поставленная цель достигается тем, что трособлочная система снабжена жесткими металлическими стержнями, прикрепленными к тросам. 2Изобретение поясняется чертейом,где изображен стенд, общий вид,Стенд. содержит оборудованную трособлочной натяжной системой, раму. 1,иа которой установлен двигатель 2,с редуктором 3, на выходном валу которого установлен эксцентриковый нагружатель 4, Трособлочная натяжйая система оборудована жесткими металлическими стержнями 5 и 6, соединеннымиодними концами посредством короткихучастков троса 7,и 8, последний изкоторых опирается на блок 9, черезгалрепы 10 и 11 с тягой 12, а другими концами через короткие участкитроса 13 и 14, опирающиеся на блоки15 и 16, через динамометры 17 и 18, .с испытываемым узлом машины, напримерманипулятором 19, или с имитатором20 предмета труда, Тяга 12 одним концом через динамометр 21 шарнирно соединена с зксцентриковым узлом нагружателя 4, а другим - с манипулятором19.Стенд работает следующим образом.Перед испытаниями тросы 13 и 14соединяются с местами приложения нагрузок к манипулятору 19, Статическоенатяжение в тросах 7 и 8, 13 и 14 ив жестких металлических стержнях 5 и 6Заказ 8339/48Подписное ВНИИПИТираж .10 создается натяжными устройствами в виде талрепов 10 и 11. Г 1 ри испытаниях работающим двигателем 2 и редуктором 3 при помощи эксцентрикового нагружателя 4 тяга 12 приводится в возврат но-поступательное движение. При движе нии тяги 12 вверх тросы 7 и 13 и ,жесткий металлический стержень 5 до,полнительно натягиваются и динамически нагружают манипулятор 19, тросы 8 и 14 и жесткий металлический стержень 6 при этом ослаблены, При ходе тяги 12 вниз тросы 7 и 13 и жесткий металлический стержень 5 ослабевают, то есть снижается нагрузка на манипулятор, и в работу вступают тросы 8 и 14 и жесткий металлический стер жень 6, которые создают нагружения в противоположную. сторону и т,д,Таким образом, вертикальные нагрузки, создаваемые непосредственно тягой 12 и,прикладываемые нагрузки 20 в горизонтальной и наклонной плоскостях из-эа включенных жестких металлических стержней длительное время сохраняют величину установленной нагрузки путем исключения значительного увеличения длины тросов, возникающего в процессе испытаний. Угол наклона плоскости боковой нагрузки регулируется перестановкой блоков 9, 15 и Филиал ППП "Патент",г, Ужгород,. Ул. Проект 16, Прикладываемая нагрузка может изменяться с помощью регулирования эксцентриситета нагружателя 4,Контроль прикладываемой нагрузкиосуществляется динамометрами 17, 18и 21,При испытаниях манипуляторов валочно-пакетирующих машин соединениетросов трособлочной системы с испытываемым узлом машины для имитацииусилия падающего дерева может бытьосуществлено через имитатор 20 предмета труда (хлыста, бревна и т.д.),например стержень, при этом блоки15 и 16 и динамометры 17 и 18 переносятся в другое положение, жесткиеметаллические стержни 5 и 6 заменяются на более длинные (показано пунктирными линиями)формула изобретенияСтенд.для испытания узлов машин,по авт, св. Р 627370, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью сокращениявремени испытаний, трособлочная система, снабжена жесткими металлическимистержнями, прикрепленными к тросам.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 627370, кл. С 01 И 11/00, 1970.