Система регулирования расхода топлива в парогенераторе

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ИТИЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистически я Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 17. 05. 78 (2 ) 2618008/24-06 (51) М Г 23 М 1/02 с присоединением заявки Мо -Опубликовано 071280,Бюллетень М 45 Дата опубликования описания 09. 12, 80(72) Авторы изобретения Б.В, Немерский, Л.К. Соколов и Е,Г. Чиж Уральский Филиал Всесоюзного дважды ордена Трудового Красногознамени теплотехнического научно-исследовательского институтаим. Ф.Э. Дзержинского(54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА В ПАРОГЕНЕРАТОРЕИзобретение относится к энергетике, в частности к автоматизации процессов горения топлива в парогенераторе.Известны системы регулированиярасхода топлива в парогенераторе, содержащая регуляторы загрузки мелющихвентиляторов, подключенные своимнвходами к выходу корректирующего регулятора, к исполнительным механиэмам подачи топлива и датчику расходатоплива 1).Однако известная система автоматического регулирования недостаточно качественно управляет парогенератором с ылесистемами прямого вдувания.Целью изобретения является повышение качества регулирования парогенераторов с пылесистемами прямого 20вдувания.Поставленная цель достигаетсятем, что система дополнительносодержит датчики загрузки мелющихвентиляторов н датчик температуры 25аэросмеси эа каждым вентилятором,причем датчик температуры аэросмеси подключен к регулятору загрузкисвоего вентилятора посредством дифференциатора. 30 На чертеже представлена блоксхема системы.Система содержит датчик параметра, контролируемого системой автоматического регулирования расхода топлива, например датчик по температуре в средней части трактапарогенератора, корректирующий регулятор 2, датчики загрузки мелющих вентилято" ров, например датчики 3.1, 3.2,3.3, 3.4 мощности двигателей мелющих вентиляторов (количество определяется числом мелющих вентиляторов) датчики 4.1, 4.2, 4.3, 4.4 температуры аэросмеси за мелющими вентиляторами дифференциаторы 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, регуляторы 6.1, 6,2, 6.3, 6.4 загрузки мелющих вентиляторов, регулирующие органы 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 подачи топлива в мелющие вентиляторы.Датчик 1 подсоединен непосредственно к корректирующему регулятору 2, выходы которого .псщсоединены к входам регуляторов 6.1-6.4 загрузки мелющих вентиляторов. К каждому регулятору загрузки мелющего вентилятора по входу подсоединены датчик загрузки "своегов мелющего вентилятора и через дифференциатор датчик температуры аэросмеси. Выход регуля"785597 Формула изобретения Составитель К. Рогановедакто . Н. Пет ов Тех е А.Шепанская Ко ект Грицен Тираж 619 П сударственного комитетаизобретений и октрыти осква ЖРаушская н Заказ 8810 39 одписное ВНИИПИ Го СССР по делам й 113035 М аб, д. 4 филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектнатара загрузки каждого мелющего венти лятора подсоединен к регулирующему органу подачи топлива в мелющий вентилятор.Система работает следующим образом.При равенстве сигнала от датчи 5 ка 1 заданному значению регуляторы 6.1-6.4 вступают в работу, Если расход топлива постянный, на эти регуляторы не поступает управляющего сигнала и от датчиков 3.1-3,4, 10 41-4.4. При изменении расхода топлива, например на один иэ мелющих вентйляторов, первым начинает меняться сигнал от датчика по температуре азоосмеси за этим мелющим вентилятором, что приводит к восстановлению рархода топлива. При отклонении сигнала, поступающего от датчика 1, от заданного значения вступают в работу все регуляторы загрузки мельниц.Ввиду быстродействия каждого регулятора загрузки мельничного вентилятора будет хорошо стабилизироваться загрузка каждого мелющего вентилятора, что будет стабилизировать в целом тепловыделение в топке (не будет возникать тепловых перекосов в топке) и параметр, контролируемый регулятором топлива. Система регулирования расхода топлива в парогенераторе, содержащая регуляторы загрузки мелющих вентиляторов, подключенные своими входами к выходу корректирующего регулятора к исполнительным механизмам подачи топлива и датчику расхода топлива, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества регулирования парогенераторов с пылесистемами прямого вдувания система дополнительно содержит датчики загрузки мелющих вентиляторов и датчик температуры аэросмеси за каждым вентилятором, причем датчик температуры аэросмеси подключен к регулятору загрузки своего вентилятора посредством дифференциатора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 278945, кл. Г 23 К 5/18, 1968