Устройство для измерения времени сцепления муфт

/781435 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетскик Социалистических Республик(22) Заявлено 251278 (2 ) 2699979/25-27 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Г 16 О 11/00 Государстаеннай комнтет СССР но дмам нзобретеннй н открмтнВ(088. 8) Дата опубликования описания 23,11,80(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВРЕМЕНИ СЦЕПЛЕНИЯМУФТ 1 2Изобретение относится к машино-. Указанная цель достигается тем,строению, в частности к устройствам что устройство снабжено дополнительдля испытания муфт, ным триггером и связанным с ним пеПо основному авт,св. 9626272 из- реключателем, соединенным с первымвестно устройство для измерения вре триггером и измерителем длительностимени сцепления муфт, содержащее дат" - .импульса, при этом входы дополнительчики поворота ведущей и ведомой по- ного триггера соединены с частотнымлумуфт и пусковую систему. Датчик " дискриминатором и вторым дйфференциповорота ведущей полумуфты снабжен рукщим .элементом,частотным дискриминатором и после На чертеже представлена функцио.довательно соединенными с ним "пер-"-нальная схема устройства.вым триггером и измерителем длитель-Датчик 1 ведущей полумуфты подклюности импульса, а датчик поворота ве- " чен к частотному дискримйнатору 2домой полумуфты - первым дифференци- Датчик 3 ведомой полумуфты подключенрующим элементом и последовательно 15 через дифференцирующий элемент 4 косоединенным с ним элементом И, связан- второму входу частотного дискриминаным с частотным дискриминатором и . -тора 2 и первому входу элемента И 5,первым .триггером, а также вторым, Выход элемента И 5 подключен ко вхотриггером, при этом пусковая систе- дам триггеров б и 7. Выход частотнома привода снабжена вторым дифферен го дискриминатора 2 подключен ко втоцирующим элементом, соединенным со рому входу триггера 6. Пусковая сисвторым триггером:1(. тема привода 8 подключена через дифФеренцирующий элемент 9 ко второмуНедостатком устройства является входу триггера 7, выход последнегоотсутствие возможностиизмерейия вреподключен ко второму входу элементамени срабатывания пусковой системы. И 5. Измеритель 10 длительности имЦель изобретения - расширение . пульсов соединен с выходами триггефункциональных возможностей измере- ров 6 и 11 через переключатель 12,ния времени срабатывания пусковой входа, при этом первый вход дополнисистемы.. 30 тельного триггера 11 соединен с вы781435 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 8095/33 Тираж 1095 Подписное3 д ютеФилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4"ходомчастотного дискриминатора 2,а второй через дифференцирующий эле мент 9 - с пусковой системой приво-.да 8Устройство работает следующим образом.С датчика 1 ведущей полумуфты непрерывно поступают импульсы на входчастотного дискриминатора 2. Так как ведомая полумуфта неподвижна,то с датчика 3 импульсы на другойвход частотного дискриминатора 2 16не поступают и на выходе последнегосигналы отсутствуют, Триггеры б, 7и 11 находятся в нулевом положении,,к с выхода триггера 7 подано запрещающее напряжение на вход элементаИ" 5При подаче сигнала на пусковуюсистему привода 8 триггеры 7 и 11опрокидываются и с выхода триггера7 разрешающее напряжение поступает она вход элемента И 5. Ведомая полумуфта начинает движение, и первыйже импульс с ее датчика, пройдя через дифференцирующий элемент 4 иэлемент И 5, возвращает в исходноесостояние триггер 7 и опрокидываеттриггер 6.Ведомая полумуфта увеличиваетскорость движения, и частота следования импульсов с ее датчика 3 постепенно приближается к частоте следования импульсов с датчика 1 ведущей полумуфты.При совпадении скоростей движенияведущей и ведомой полумуфты частотыследования импульсов с датчиков одииаковы и на выходе частотного дискриминатора 2 появляется импульс, который опрокидывает триггер б и 11 висходное состояние.Таким образом, на выходе триггера6 формируется импульс длительностьюот момента начала движения ведомой полумуфты до момента совпадения ско. ростей ведущей и ведомой полумуфт, что равно времени сцепления муфты.На выходе триггера 11 формируется импульс длительностью от момента подачи сигнала на пусковую систему привода 8 до момента совпадения скоростей ведущей и ведомой полумуфт, что равно полному времени срабатывания муфты.Измеритель 10 длительности импульсов измеряет длительность импульсов, сформированных триггером б или 11 в зависимости от Положения переключателя входа 12. Предлагаемое устройство позволяет измерить не только время сцепления муфты, но и полное время срабатывания ее, Имея данные о времени сцепления муфты и полном времени срабатывания, можно вычислить также и время срабатывания пусковой системы привода. Устройство для измерения времени сцепления муфт по авт.св. 9626272, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей, оно снабжено дополнительным триггером и связанным с ним переключателем, соединенным с первым триггером и измерителем длительности импульса, при .этом входы дополнительного триггера соединены. с частотным дискриминатором и вторым дифференцирующим элементом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9626272, кл. Г 16 0 11/00, 1977 (прототип).