Стенд для испытания передач

ьоаз Советских Социалистических Реслублик(43) Опублпковапо 0711,80. Бюллетень4 (45) Дата опубликования описания 07.11.80 Гасударственный камит С елем(53) УДК 6 изобретенийткрытнй 88.8) Авторыизобретент Ю. В. Дробышев, Л, Ю. Цвирко, В. К, Довбня, Н, А, Хадасев и М. Г. Недзвецкая Белорусский институт механизации сельского хозяйства71) Заявнтел 54) С ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике и может быть использовано при испытании передач и редукторов.Известен стенд для испытания передач, содержащий двигатель постоянного тока и асинхронный электродвигатель с фазным ротором, кинематически связываемые с испытуемой передачей, трехфазный мостовой выпрямитель, вход которого подключен к обмоткам ротора асинхронного электродвигателя и устройство, питающее регулируемым напряжением постоянного тока обмотки якоря двигателя постоянного тока 1.Недостаток известного стенда заключается в больших энергетических потерях, связанных с потреблением из сети переменного тока реактивной энергии, а также с потерями на согласующих сопротивлениях, связывающих ротор и статор асинхронного электродвигателя.Целью изобретения является снижение энергетических потерь.Указанная цель достигается тем, что стенд снабжен трехфазным кинематическим мостовым преобразователем, связывающим выход трехфазного мостового выпрямителя с обмотками статора асинхронного электродвигателя,На чертеже изображена схема стенда дляиспытания передач.Стенд содержит двигатель 1 постоянноготока, якорь которого механически соединен 5 с ведущим валом испытуемой передачи 2 ичерез выпрямитель 3 подключен к сети переменного тока, Ведомый вал передачи 2 соединен с фазным ротором 4 асинхронного электродвигателя, подключенным ко вход ным цепям трехфазного мостового выпрямителя 5; выход которого связан с трехфазным несимметричным мостовым преобразователем 6, анодная вентильная группа 7 которого выполнена на неуправляемых, а 1 в катодная вентильная группа 8 - на управляемых вентилях. Выходные цепи преобразователя 6 подключены к статору 9 асинхронного электродвигателя, другими концами подключенному к сети переменного тока,Работает стенд следующим образом.От сети переменного тока через выпрямитель 3 выпрямленное напряжение подводится к якорю двигателя 1 постоянного тока.Частота вращения якоря двигателя 1 постоянного тока и связанного с ним ведомого вала передачи 2 регулируется путем изменения величины подводимого к якорю напряжения, если выпрямитель 3 выполнен на управляемых вентилях, либо путем изменеЗаказ 2270/ НПО Пои Изд.Государственного113035, Моск 30 Тираж 1033 Подписное митета СССР по делам изобретений и открытий , Ж.35, Раушская иаб., д, 4/5 ипография, пр. Сапунова,ния величины напряжения возбуждения, если выпрямитель 3 неуправляемый. Асинхронный электродвигатель, ротор 4 которого связан с ведомым валом испытуемой передачи 2, работает в режиме торможения. 5 При этом механическая мощность, поступающая на ведомый вал передачи 2 от двигателя 1, преобразуется в электрическую и за вычетом потерь рекуперируется в питающую сеть. Неуправляемая анодная вентиль ная группа 7 преобразователя 6 работает в режиме выпрямителя с углом открывания вентилей Р,=180 эл. град, (а 1= 0 эл, град.), а катодная вентильная группа 8 работает в режиме инвертора с углом открывания вен тилей 15(Р 2(90. Во всем диапазоне регулирования нагрузок несимметричный режим работы преобразователя обеспечивает минимальное потребление асинхронным электродвигателем реактивной мощности О, 20 так как где 1 У, - соответственно, ток и напряжение статора асинхронного электродвигателя.Такое выполнение конструкции стенда обеспечивает уменьшение потребления реактивной энергии из сети переменного тока, 30 как при меньших, так и при больших скольжениях ротора асинхронного электродвигателя и тем самым снижая энергетические потери. Стенд для испытания передач, содержа щий двигатель постоянного тока и асин,хронный электродвигатель с фазным ротором, кинематически связанные с испытуемой передачей, трехфазный мостовой выпрямитель, вход которого подключен к обмоткам ротора асинхронного электродвигателя и устройство, питающее регулируемым напряжением постоянного тока обмотки якоря двигателя постоянного тока, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения электрических потерь, он снабжен трехфазным несимметричным мостовым преобразователем, связывающим выход трехфазного мостового выпрямителя с обмотками статора асинхронного электродвигателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР по заявке2585370/25 - 28, 01.03.78, кл, 6 01 М 13(02 (прототип).