Сегментная опора скольжения

. Государственный комитет Опубликовано 23.07.80. Бюллетень27по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 28.07.80(72) Авторы изобретения А. К. Лозовик, М. П. Марутян н Е. А. Семенько Центральное конструкторское бьоро с опытным производством АН Ьелорусской ССР(54 СЕ.1 МЕНТНАЯ ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быпть использовано в шпиндельных устройствах металлорежущих станков.Известна опора скольжения, содержа. щая самоустанавливающиеся сегменты, смонтированные на двух самоустанавливаю ьььихся опорных телах, выполненных в виде роликов и размещенных в кольцевых канав. ках на опорной поверхности сегментов, а также механизм реверсивного перемещения сег ментов 1.Однако известная опора имеет сложную конструкцию, обеспечивающую реверс сегментов.Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в сегментной опоре скольжения, содержащий самоустанавливающиеся сегменты, смонтированные на двух самоустанавливающихся опорных телах, размещенных в кольцевых канавках и контактирующих с опорными пальцами кольцевые канавки расположены на опорных пальцах, на которых концентричььо основным выполнены симметричньн им дополнительные кольцевые канавки, опи анные окружностями большего диаметра, чем основные канавки, и с меньшим углом охвата, при этом опорнвье тела выполнены в виде шариков.На чертеже схематически изображена сег мептная опора скольжения. 5Опора содержит самоустанавливающиеся сегменты 1, равномерно расположенные по окружности вала 2 и смонтированные каждый на двух самоустанавливающихся опорных телах 3 и 4, выполненных в виде 1 о шариков и размещенных в кольцевой канавке 5 и дополнительной кольцевой канавке 6, выполненных на опорных пальцах .При этом дополнительная канавка 6 выполцена концентрично основной канавке окружностью большего диаметра с меньшим углом охвата и расположена симметрично относительно ее. Самоустанавливающиеся сегменты 1 рас. положены по окружности вала 2 с зазором Ь, а .опорные пальцы 7 установлены в корпусе 8При вращении вала 2 по часовой стрелке сегмент 1 с шариками 3 и 4, увлекаемый вращением вала 2 и гидродинамичесними60Предла гаемое изобретение позволяет расширить эксплуатационные качества опор, унифицировать и упростить их конструкцию. 7501 формула изобретения Сегментная опора скольжения, содержащая самоустанавливающиеся сегменты,смонтированные на двух самоустанавливающихся опорных телах, размещенных в кольцевых канавках и контактирую 1 цих с опорными пальцами. отличающаяся тем, что, сцелью упроц 1 ения конструкции, кольцевыеканавки расположены на опорных пальцах,на которых концентрично основным выпо 11 иены симметричные им дополнительные кольцевые канавки, описанные окружностямибольнп.го диаметра, чем основные канавки,и с меньшим углом охвата, при этом опорные тела выполнены в виде шариков.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Швеции302063, кл. 47 в 4,1968. 5 ь А.1 оруфрии Составите Релактор Л Маковскаи Техред К, Ш:оказ 4448/1 З Тираж 1095 1 И ИИПИ Госуларственно по дела к изобретен 11 ЗПЗ 5, Москва, Ж, Р Филиал ПГ 1 П Г агент г. Ужго коки ий и о аушскан город, у силами, возиикаюгцими в клиновом зазоре между валом 2 и сегментами 1 смещается в направлении вращения. Шарик 4 соответственно перемещается в зону А кольцевой канавки 5, входит в контакт с опорным пальцеми передает усилие на него от сегмента 1, Шарик 3 при этом перемещается в зону С кольцевой канавки 6 и усилия от сегмента 1 на палец 7 не передает,При вращении вала 2 против часовой тв стрелки шарик 3 перемещается из зоны С в зону Б и передает усилие от сегмсн-га 1 на опорный палец 7, а шарик 4 занимает положение в зоне С и выходит из контакта с опорным пальцем 7.Таким образом, при любом направлении 15 врагцения вала 2 точка опоры сегмента 1 соответствует положению равнодействующей гидродинамических сил, возникающих в клиновом зазоре между валом 2 и сегментом 1, и тем самым обеспечиваются оптимальные условия работы подшипника. новКорректор К) Мака 11 еи оПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4(5л. Проектнан, 4