Кормораздатчик

Номер патента: 1722333

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Киселев, Краусп, Ряузов, Соков

МПК: A01K 5/02

Метки: автоматический, индивидуальной, корма, кормораздатчик, привязном, раздачи, скоту, содержании

...задание на кормление каждого животного: номер животного, час суток, в который должен быть выдан корм, количество корма - суточная и дозы по массам суток. В определенный час суток микроконтроллер 17 подает команду блоку программногоуправления 16 на начало движения бункера-дозатора 3 вдоль кормушек 241"24 п По количеству импульсов, заранее определенных для места расположения каждой кормушки 24, программный блок 16 определяет места остановки бункера-дозатора 3 около каждой кормушки 24 и, следовательно, каждого животного, Первая остановка бункера-доза- тора происходит около кормушки 24. Вклю-чается система распознавания номеров животных, Животное тянется за кормом в кормушки-приманки 22, датчик номера 25 попадает в зону действия антенны 18,...

Номер патента: 282805

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кофанов, Сэг

МПК: A01K 5/00

Метки: кормораздатчик

...с поводком 14, соединяющимся с тросом 10 скользящим зажимом, На поворотах тягового: троса установлены лопатчатые бло,ки 15.5 Движение кормораздатчика от сцлосохранилища 16 или кормоцеха 17 к сдвоенным кормушкам 18 помещения для скота 19 произ-.водится с,помощью тягового троса, реверсивной лебедки. 20 и цатяноного устройства 21.10 Прц перемещении тягового троса с прикреп:- ленным к нему,кормораздатчцком ца повороте узел соединения поводка 14 с тяговым тросом 13 встречается с лопатчатым блоком 1 У.Одна из его лопаток входит между тяговым 15 тросом и поводком, перебрасывая последниичерез блок,. а трос остается в канавке блока.Следуя за изменившимся движением троса,.кормораздатчиао развернется по кривой, оставляя сбоку лопатчатый блок,...

Номер патента: 124748

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бондаренко, Бреславец, Орел, Срапян, Шабельник

МПК: A01K 5/00

Метки: зеленых, кормов, кормушки, раздатчик, силоса, съемный

...передвигаться и укрепляться в нужном положении. Длина монорельса 9 рассчитана на максимальную длину выпускаемых прицепов,Транспортер с битером и лотком может перекатываться по монорельсу на роликах 12, поддерживающих подвеску 13. Движение транс. портера 1 осуществляется при помощи двух сблокированных звездочек 14, вращающихся совместно с квадратным валом 7, по которому онн могут свободно перемещаться,Транспортер 1 состоит из двух рам 15, соединенных шарнирами 1 б, Вращение битера осуществляется цепной передачей 17.124748 Пр едмет изобретения Съемный раздатчик зеленых кормов и силоса в кормушки, о т л ич а ю щи й с я тем, что, с целью использования прицепов с различными кузовами, примененные в нем заборный транспортер, битер и...

Номер патента: 696334

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Дронов, Кукоба

МПК: G01M 17/04

Метки: автомобиля, влияющих, колес, наклона, осей, параметров, передней, поворота, подвески, проверки, трехзвенника, углы

...30 со ступицами 31и рабочими поверхностями 32, ориенти.рующими ось 24 поворота колеса приработе на устройстве.Индикаторные устройства 22 состо.ят (Фиг, 3) иэ стержня 33, накотором закреплен индикатор 34. Яа нижнем конце стержня 33 имеются измери.тельный торец 35 и хвостовик 36Стержень 33 удерживается в верхнемположении шариковым фиксатором 37 ипредохраняется от полного выдергивания и поворота штифтом 38.Для проверки и настройки устройства применяется контрольный калибр,который имитирует собой присоединительные места, ступицу 2 и базовыеповерхности, принятые для ориентацииоси 24 поворота колеса идеальноготрехэвенника в том положении егозвеньев, при котором определяютсяуглы наклона оси поворота колеса наавтомобиле.Калибр...

Номер патента: 901134

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Туренко

МПК: B62D 13/02

Метки: осями, поворота, прицепом, центральными

...мосту тягача. Прицепы и тягач шарнирно связаны между собой дьиппами Е Дпина дышпа устанавнивается исходя из конструктивных соображений, Положение каждого из прицепов 2 б определяется центром окружности, ио которой расионожеи автоио. езд.ной осью прицепа от угла а между управляемой осью и дышлом (фиг. 1),Для реализации данной зависимости предла.гаемое устройство снабжено связующим эле.ментом, например коромыслом 7, котороерасположено между плунжером 8 прицепа 9и консолью 10 дьппла 11, связанного шарнир.но с краем нижней части поворотного круга12 и, следственно, с управляемой осью 13.Углыи 4 определяются при минимальном конструктивном радиусе В поворота, исходя из конкретной схемы автопоезда (фиг.1)Поворот прицепа М осуществляется...