Резец для горных машин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Опубликовано 05.05.80. Ьюллетень17Дата опубликования описания 15.05.80 но делам нзоеретеннй н етнритнй(72) Авторы изобретения Всесоюзный научно-исследовательский институт тугоплавких металлов и твердых сплавов(54) РЕЗЕЦ ДЛЯ ГОРНЫХ МАШИН Изобретение относится к горной промышленности, а именно к режущим инструментам добычных и проходческих машин.Известен резец для горных машин, включающий державку и рабочую головку с пазом под твердосплавную вставку, имеющую выпуклую переднюю рабочую грань с центральным участком поверхности клиновидной формы и боковыми поверхностями, боковые режущие кромки и переднюю режущую кромку, выполненную в виде ломаной линии 1,Недостаткам такого резца является то что при твердых прослойках породы нагрузка распределяется у режушей передней кром ки, вызывая изгиб вставки, что снижает прочность резца.Известен также резец для горных машин, включаюший державку и рабочую головку с прямоугольным пазом под твердосплавную вставку, имеющую выпуклую переднюю грань, выполненную с центральным плоским участком поверхности клиновидной формы, параллельным основанию вставки, и боковыми поверхностями, боковые режущие кромки и переднюю режущую кромку, выполненную в виде ломаной линии и снабженную фасками 2.Однако в таком резце появление на центральном участке передней грани незначительного дефекта приводит к высокой концентрации напряжений, что снижает усталостную долговечность и прочность резца.Целью изобретения является повышениепрочности резца.Поставленная цель достигается тем, чтобоковые поверхности передней грани вставки выполнены наклонными относительно передней и боковых режущих кромок, а фаски передней режущей кромки выполнены с равными расстояниями до боковых поверхностей передней грани вставки. Кроме того, предняя грань вставки выполнена составной.На фиг. 1 показан резец для горных машин, обший вид; на фиг. 2 и 3 - элементы составной передней грани.Резец включает державку 1, рабочую головку 2 с пазом 3 под твердосплавную вставго ку 4, которая состоит из передней грани, выполненной с центральным плоским участком 5 клиновидной формы, параллельным основанию 6 вставки, и боковыми поверхностями 7, расположенными наклонно относи732523 Формула изобретения 3тельно боковых 8 и передней 9 р жущих кромок.Фаски 10 передней режущей кромки выполнены на одинаковом расстоянии 11 до боковых поверхностей передней грани вставки.Передняя грань вставки, а именно ее элементы (клинообразный центральный участок и боковые поверхности), могут быть выполнены составными. 1.Резец для горных машин, включающий державку и рабочую головку с прямоугольным пазом под твердосплавную вставку, имеющую выпуклую переднюю грань, выполненную с центральным плоским участком поверхности клиновидной формы, параллельным основанию вставки, и боковыми поверхностями, боковые режущие кромки и переднюю режущую кромку, выполненную в виде ломаной линии и снабженную фасками, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности резца, боковые поверхности передней грани вставки выполнены наклонными относительно передней и боковых режущих кро мок.2. Резец по и. 1, отличающийся тем, чтофаски передней режущей кромки вставки выполнены на одинаковом расстоянии до боковых поверхностей передней грани встав ки.3. Резец по пп, 1 и 2, отличающийсятем, что передняя грань вставки выполнена составной.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе тл 1, Авторское свидетельство СССР358505, кл. Е 21 С 25/38, 1970.2. Авторское свидетельство СССР495436, кл. Е 21 С 25/38, 1971 (прототип).. Ястребфрпч ого ком нт ий н от Раушская жгород, у Составнтел ова Техред К,Тираж 626 ЩИИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,лиал П П П к Патент, г. У
СмотретьЗаявка
1932737, 22.06.1973
НОВОЧЕРКАССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. С. ОРДЖОНИКИДЗЕ, КРАСНОЛУЧСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТУГОПЛАВКИХ МЕТАЛЛОВ И ТВЕРДЫХ СПЛАВОВ
КРАПИВИН МИХАИЛ ГАВРИЛОВИЧ, РАКОВ ИВАН ЯКОВЛЕВИЧ, СЫСОЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, РОМАШКИН АЛЕКСЕЙ СТЕПАНОВИЧ, СУСЛОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ЛЕНЧЕНКО ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21C 35/183
Опубликовано: 05.05.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-732523-rezec-dlya-gornykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Резец для горных машин</a>
Резец землеройной машины
Номер патента: 540986
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Бондаренко, Карнаухов, Румянцев, Соколов, Фиглин, Юшков, Янкелевич
МПК: E02F 3/81
Метки: землеройной, резец
...машины, включающийдержавку и твердосплавную пластину с клн.20 новндной передней поверхностью н режущейкромкой, выполненной с упрочняющей фаской, отличающийся тем, что, с целью повышения ударной прочности резца, фаскн, соединяющие переднюю поверхность н заднюю 25 грань пластины, выполнены расширяющимисяот боковых граней к ее центральному ребру, причем в продольном сечении отношение ширины каждой фаскп к толщине пластины по.стоянно,.1; осИзобретение относится к областиных экскаваторов непрерывного деименно к режущим элементам их раганов.Известен резец землеройной машины, включающий державку и твердосплавную пластину с клиновидной передней поверхностью н режущей кромкой, выполненной с упрочняющей фаской.Целью изобретения является...
Привод переднего ведущего моста транспортной машины
Номер патента: 557937
Опубликовано: 15.05.1977
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, моста, переднего, привод, транспортной
...закреплена на корпусе 18 коробки передач 1.Гидронасос 8 соединен трубопроводами 19 и 20 с золотниковым гидрораспределителем 21. Последний посредством трубопровода 22 связан с регулируемым дросселем, состоящим из корпуса 23 и подвижного элемента - дроссельного плунжера 24. На плунжере 24 выполнена проточка, предназначенная для прохода рабочей жидкости. Плунжер 24 посредством тяги 25 кинематически соединен с одним из элементов рулевого управления машины, например с сошкой 26.При движении машины по прямой окружная скорость передних и задних колес машины одинакова, при этом разность частот враще- ния вала 7 и корпуса 9 гидронасоса 8 максимальна, а следовательно, максимальна и производительность насоса. Поскольку пропускная...
Привод переднего ведущего моста самоходной машины
Номер патента: 709408
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Беленков, Борисов, Войтиков, Городецкий, Ксеневич, Прицкер, Пугач, Рахлевский, Степанюк, Теппер, Халецкий, Шабанов
МПК: B60K 17/10
Метки: ведущего, моста, переднего, привод, самоходной
...клапанов11 и 12.Работа привода переднего моста происходит следующим образом,При движении машины в условиях, когдазадние колеса не пробуксовывают, передниеколеса находятся в режиме свободного качения и их скорость врашения, а следовательнои скорость вращения выходного звена 4 дифференциального механизма 1 такова, что призаданной скорости вращения входного звена2 промежуточное звено 6 имеет направлениевращения, при котором гидромашина 7 всасы.вает рабочую жидкость из гидробака 8 черезобратный клапан 11 и сливает рабочую жид.кость в тот же гидробак через переливнойклапан 10, Клапан 10 поддерживает в напорной гидролинии гидромашины заданную величину давления.При этом величина крутящего момента навалу гидромашины, определяемая давлениемв...
Привод переднего ведущего моста транспортной машины
Номер патента: 448973
Опубликовано: 05.11.1974
Авторы: Абрадушкин, Борисов, Городецкий, Иванов, Крымский, Ксеневич, Кутняков, Мастеровой, Милан, Пугач, Степанюк, Стецко, Халецкий, Чаботько
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, моста, переднего, привод, транспортной
...приположении дроссель 12 отключается от устройства 10, и рабочая жид,кость поступает к приводу активного органа орудия.В режиме привода переднего моста к пус Э соединен муфтой 4 с шестерней 6 привода межколесного дифференциала 8.Золотник 11 устанавливается в йлй поло жение в зависимости от прямого или обратного хода трактора. При закрытом дроссе; ле 12 образуется запертый объем в поласти насоса, и тогда вал и корпус враща- ются как единое целое. По мере открытия . проходного сечения дросселя появляется .возможность относительного вращения вала и корпуса насоса. При этом абсолютная 5 скорость корпуса ниже, чем скорость вала. Таким образом, с помощью дросселя про. исходит регулирование скорости вращения корпуса насоса и...
Привод переднего ведущего моста транспортной машины
Номер патента: 673484
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Благодатный, Ляшенко, Пожидаев
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, моста, переднего, привод, транспортной
...от вращающегося распределителя насоса. Устройство 10 установлено в корпусе 9 трансмиссии и магистралями соединено с золотником 11, Последний имеет три положения, при одном иэ которых дроссель 12 под673484 3ключен к одной магистрали устройства 10, при другом - к другой магистрали, а при третьем происходит отключение дросселя 12 от устройства 10 и подключение к последнему трубопровода 13 для отвода рабочей жидкости к активным органам рабочей машины-орудия.Имеется также датчик скорости движения машины, выполненный в виде механического центробежного датчика, состоящего из рычагов 14, грузов 15, тяг 16, подвижной муфты 17 ,и пружины 18, Рычаги 14 связаны с карданным валом 19 привода переднего моста, Кроме то.го, подвижная муфта 17...
Предыдущий патент: Шнековый исполнительный орган угольного комбайна
Следующий патент: Резец для горных машин
Случайный патент: Способ изготовления цеитробежного пластмассового рабочего колеса