Уплотнительный узел клапанных устройств

Номер патента: 1749592

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Кудрин, Перель, Сергеев

МПК: F16J 15/34

Метки: манжета, торцового, уплотнения, упругая

...сторцовым уплотнением, в котором использована манжета с центрированием па наружному диаметру. К вращэюцимся частямподшипникового узла относится опорныйкаток 12, посаженный на ось 13, с подшипником 14, В расточке катка установлена упругая манжета 1, центрирующаяся понаружному диаметру и упирающаяся губкой 4 в подвижное в осевом нэпоавленииуппотнительное кольцо 15. К невращающимся частям уплотнения относится сцент рированная по подшипнику 14 крышка 16, врасточке которой установлены резиноваяпрокладка 17 и уппотнительное кольцо 18,зафиксированное от проворота стопором 19и контактирующее с уплотнительным кольцом 15.Упругая манжета торцового уплотненияработает следующим образом,При установке манжеты 1 в подшипниковый узел ее размер по...

Номер патента: 1748642

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Альфред

МПК: B65D 45/34

Метки: затвор, кольцом, контейнеров, натяжным, полым, упаковочных

...открывания действует4 Ьь как шарнир, вокруг которого свободный ко нец кольца поворачивается. Затвор разрушен,Целью изобретения является обеспечение надежного закрывайия. Указанная цель достигается тем; что в ;затворе с полым натяжным кольцом дляупаковочных контейнеров; концыкоторого размещены один в другом, на одном конце кольца смонтирован натяжной рычаг и его фиксатор, а.другой конец кольца соединен с натяжным рычагом посредством шарнирно.Лоычакова Коррект Тираж.Подписное И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж,Раушскэя нэб 4/5:Гагарина, 101 .смонтированной тяги, на конце кольца, имеющем натяжйой рычаг выполнена направленная вверх петля для предохранительной скобы; а на другом конце -...

Номер патента: 920887

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Вассерман, Пароль, Шарков

МПК: H01J 1/20

Метки: катодно-подогревательный, типа, торцового, узел

...сжаты между собой до соприкосновения и закреплены.При изготовлении КПУ витки подогревателя после вставления его в керн сжимаютдо соприкосновения между собой, после чегопроизводят закрепление его, например, путем вдавливания пуклей, поджимающих,крайние витки сжатого подогревателя.В частности, сжатие витков подогревателя можно осуществлять посредством тори920887 Формула изобретения Составитель А. Киселев Редактор В. Бобков Техред А. БойкЪс Корректор М. Коста Заказ 2360/64 Тираж 758 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4рованной пружины и штока, а момент соприкосновения витков определять по положению...

Номер патента: 262752

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранное

МПК: A47B 96/20, F16S 1/02

Метки: соединения, торцового, трубчатых, узел

...стяиных болтов и тройника сцапфами.В предлагаемом узле торцового соединения 5трубчатых деталей тройник имеет внутри цапфы гнездо для размещения головки болта,обеспечивающее свободный проход головокболтов для крепления других соединяемых деталей и средства для их затяжки, При этом 10гайка болта жестко размещена в трубчатойдетали, а тройник выполнен с выступами дляфиксации соединяемой детали,На фиг. 1 изображен узел торцового соединения трубчатых деталей в,разрезе; на фиг. 152 - тройник узла торцового соединения,Трубчатые детали 1 соединены при помощитройника 2 с цапфами и стяжных болтов 3.Тройник имеет внутри цапфы гнездо а дляразмещения головки 4 болтаобеспечивающее 20свободный проход головок болтов для крепления других соединяемых...

Номер патента: 1585203

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Амброладзе, Баланчивадзе, Качахидзе, Русадзе

МПК: B60N 2/02, B62D 33/06

Метки: подвески, узел, упругий

...упиравания корпуса 5, упругие элеменны 8, симметрично относительноня 1 установленные на пальцахмежду ним и кожухом 6. Кожухоснованием жестко связан с рампортного средства.Упругий узел подвески работает следующим образом.Под действием вертикальнойстержень 1, перемещаясь вниз, верром 4 сжимает пружину 2, а пристержня 1 вверх сначала пружинамается, а по мере перемещениявверх пружина 2 снова сжимаетсупором 4. Удары упоров 4 о корпуснимают в первую очередь эластичнчители 3 хода, тем самым исжесткие удары упоров 4 об основпуса 5, что способствует сниженнагруженности автомобиля. Подгоризонтальной нагрузки перемещпус 5 со стержнем 1 то в одну,нагрузкихним уподвижении 2 разжистержня 1 я нижним 5 восприые ограниключаются ания корию...