Пускотормозная гидромуфта

Номер патента: 1754932

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Пушин

МПК: F16B 21/02

Метки: валом, колеса, разъемное, соединение

...противоположно расположенных износ и т.п,отверстия общая ось которых состав- На Фиг. 1 схематично изображеноУоляет с осью Фиксатора угол в М , - кол- предлагаемое разъемное соединение,пачок также вйполнен со сквозным ради продольный разрез; на Фиг, 2 -. разрез"6 льйым отверстием, расположенным. по А-А на Фиг. 1 (расфиксированное поло-.отношению к любому из указанных дожейие разъемного соединения);,наполнительных отверстий" пояска подФиг. 3 ."го же зафиксированное поло"углом в 90 в зафиксированном положе" жение разъемного соединения).1754932 6Разъемное соеринение состоитиз вала 6 При томри этом ось сквозного отверсвтулки 1 с Фланцем 2, в кольцевом по" тия Б в колпачке. 7 совмещена с осью яске 3 которого в диаметрально йроти- одного иэ...

Номер патента: 560080

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/09

Метки: валу, колеса, осевой, фиксации

...на фланце втулки и в глухой выемке, имеющейся в поворотном колпачке, а указанный паз фиксирующего элемента - дугообразный, радиус средней окружности которого равен эксцентриситету шайбы и центр 15 этой окружности совпадает с геометрическим центром шайбы,Колпачок выполнен с выемкой, дно которой взаимодействует с торцом вала.Колпачок выполнен из упругого материала. 20 На фнг. 1 схематично изображено описыьаемое устройство в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.сирующий элемент имеет сквозной дугообразный паз б, расположенный на дуге окружности, проведенной из геометрического центра фиксирующего элемента радиусом, равным эксцентрпситету е смещения оси фиксирующего элемента относительно общей осп вала, втулки и...

Номер патента: 503028

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Адлер, Никулина

МПК: F01D 5/02, F25B 11/00

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины

...ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса...

Номер патента: 585327

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/02

Метки: валу, колеса, фиксации

...ул, Проектн этом узкая часть грушевидного паза вводится в кольцевую проточку вала, а выступ 11колпачка попадает в выемку 5, фиксируя колпачок от возможных самопроизвольных поворотов в процессе эксплуатации. 5 Формула изобретения Устройство для фиксации колеса на валу 10 имеющем кольцевую проточку, в которой раоположен фиксирующий элемент с грушевидным пазом, размещенный в углублении фланца втулки колеса и закрытый колпачком,имекъшим возможность поворота относительно втузки колеса и содержащим выемку, взаимодейсч вующую с торцом вала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации колеса, фиксирующий элемент выполнен в виде пластины с отверстием и пазом, на фланце втулки колеса изготовлена лунка, а на...

Номер патента: 662381

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Абрамов

МПК: B60B 29/00, B60S 5/00

Метки: вала, гидравлическое, демонтажа, колеса, переносное, ступицы

...3 и трехзахватов 4 по окружности приспособленйя, Гидропрнвод 2 состоит из цилиндра 5, поршня 6, а ручной насос 3 имеет два шариковых клапа" на 7 и 8 н масляный баЧок 9. Захваты 4 соединены с корпусом 1 посредством пальцев 10с возможностью поворота в пазах 11 корйуса 1,при этом устройство фиксации захватов 4 в рабочем положении выполнено в виде крестовины 12, центрированнойна.валу 13 ступицы 14 колеса 15. Крестовина 12 имеет по периферии три паза 16, в которых установлены захваты 4,фиксируещЖ спомощью штифтов 17 и клиньев 18. На конце вала 13 вы" полнена резьба 19, на которую навинчивают центрирующий сухарь 20.Демонтаж ступицы с вала колеса производят следующим образом.Крестовину 12 одевают на цилиндрический участок вала 13. Затем на....