Способ крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1 п 503028 ОПИСАНИ ИЗОБРЕТЕН И Сею СоветскихСоциалистических пуолик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл,- Г 01 Р 25/24Г 01 Р 5102Г 25 В 11/00 Государственный комитет строе СССРзооретенйй оветапубликовано 15,02.76. Бюллетень6 ата опубликования описания 09,04.76 по дел итнн 72) Авторы изобретения лер и О. В. Никулин(71) Заявите ЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСАТУРБОМАШИНЫ ОБ КРЕП НА ВАЛ(54 значительного перемещения внутренней поверхности втулки,Цель изобретения - повысить эксплуатационную надежность и упростить монтажнодемоптажные работы за счет одновременногообеспечения быстр оразъемности соединения,плотной посадки колеса на валу при сборке иво время работы, простоты изготовления иумеренных напряжений в колесе вследствиемалых натягов.Эта цель достигается тем, что втулку устанавливают с радиальным зазором порядка2 - 4 мкм между втулкой и колесом, а такжемежду втулкой и валом. Затем к торцам втул 15 ки прикладывают равномерно распределенные по окружности изгибающие моменты ипод воздействием последних деформируюткрая втулки в сторону вала, а среднюючасть - в сторону ступицы, В результате зазоры выбираются и образуются натяги.Во время вращения ротора внутренняя поверхность ступицы перемещается, а наружнаяповерхность втулки следует за ней, обеспечивая плотное их соприкосновение. Креплениевтулки на валу обеспечивается за счет весьма малых перемещений втулки от инерционных сил.На фиг, 1иллюстриру о30 колеса на ва Изобретенния быстровалу турбомдильной,Наиболеесоб посадкиНедостаткапряжений вбез специалв некоторыхность етал области креплеабочих колес на щественно холое относится ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса запрессовываетсявтулка, а затем колесо с втулкой насаживаются на вал с малым зазором или с натягом,Но такое крепление не обеспечивает плотногокрепления на валу в рабочих условиях из-за показана конструктивная схемающая способ крепления рабочег лу; на фиг. 2 - характер дефор503028 Способ крепления рабочего колеса на валутурбомашины, преимущественно холодильной, 5 с помощью установленной между ступицей колеса и валом цилиндрической втулки, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и упрощения монтажно-демонтажных работ, втулку уста навливают с радиальным зазором порядка 2 -4 мкм, прикладывают к ее торцам изгибающие моменты и под их воздействием деформируют края втулки в сторону вала, а среднюю часть - в сторону ступицы. Фиг. Составитель Р, Данилов Корректор Л. Орлова актор Б. Нанкина Техред М. Семенов Заказ 702/14 Изд. Ьоа 1089 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, РаушТираж 690Совета Министров ССС ткрытийкап наб д 4/5 Подписно ппография, пр. Сапуно мации втулки, который подтверждается теоретически и экспериментально.На вал 1 с небольшим радиальным зазором посажена цилиндрическая втулка 2, в которой со стороны внутренней поверхности выполнена широкая выточка. На втулку также с зазором посажено рабочее колесо 3. Выбранные зазоры (2 - 4 мкм) позволяют легко надевать и снимать втулку и колесо. При затяжке гайки втулка деформируется и указанные зазоры выбираются, а затем при дальнейшей затяжке гайки в местах контакта втулки с валом и ступицей колеса образуются натяги,Ф о р м у л а изобретения
СмотретьЗаявка
2039817, 05.07.1974
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665
АДЛЕР МИХАИЛ ВИКТОРОВИЧ, НИКУЛИНА ОЛЬГА ВАСИЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины
Опубликовано: 15.02.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-503028-sposob-krepleniya-rabochego-kolesa-na-valu-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ крепления рабочего колеса на валу турбомашины</a>
Устройство для крепления рабочего инструмента
Номер патента: 1562125
Опубликовано: 07.05.1990
Автор: Чукалин
МПК: B25D 9/00
Метки: инструмента, крепления, рабочего
...шариков 8. Шарики 8 подпружиненыэластичным элементом 1 с наружнойстороны пазов 7, выполненных в видепрорезей с боковыми встречно направ Оленными стенками под углом к оси втулки б, размер которых выбран из условия невыпадания шариков 8 в кольцевуюпроточку 10 инструмента 2.Устройство работает следующим образом.Поворотом (вращением) кожуха 3против часовой стрелки обеспечиваетсядополнительное сжатие эластичногоэлемента 1 и необходимое подпружини Ованне шариков 8, обеспечивающее закрепление. рабочего инструмента 2 от выпадания при манипулировании молотком,При работе молотка рабочий инструмент 2 совершает возвратно-поступательное движение, необходимое регулирование положения режущей кромкирабочего инструмента 2 обеспечиваетсяего...
Устройство крепления рабочего инструмента
Номер патента: 1747260
Опубликовано: 15.07.1992
Авторы: Андреев, Дубровский, Кезик, Кирюшин, Колган
МПК: B25D 17/08
Метки: инструмента, крепления, рабочего
...дает возможность закрепления в устройстве хвостовика 10(фиг.4); имеющего кроме пазов 15 для взаимодействия с запорными роликами 14 пару кулачковцх пазов 22 для взаимодействия с сухарями 25,При этом фиксация радиального положения сухарей 25 обеспечивается с одной стороны секторной проточкой 17 втулки 16, с другой стороны эаплечиками 33 (фиг.4) сухарей 25, не позволяющими последним упасть во внутреннее отверстие направляющего цилиндра 3.Стрелкой в обозначено направление вращения направляющего цилиндра 3 и соответственно хвостовиков 8 и 10 буров 9 и . 11.Устройство работает следующим образом.Установка бура 9, хвостовик 8 которого имеет пару пазов для взаимодействия с запорными роликами 14 (фиг. 1) осуществляется первоначальным...
Узел крепления рабочего колеса на валу
Номер патента: 1707267
Опубликовано: 23.01.1992
Автор: Попов
МПК: F04D 29/20
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, узел
...по коническим поверхностям требует точного изготовления;посадка по коническим поверхностям приводит к увеличенному торцовому биению ведущего диска;посадка по коническим поверхностям может привести к перенапряжению ведущего диска; обеспечение натяга с помощью конической упругой шайбы на противоположном по отношению к ведущему диску торце мало оправдана, так как основная масса колеса находится в зоне ведущего диска.Цель изобретения - упрощение изготовления и снижение стоимости.Поставленная цель достигается тем, что крепление снабжено упругой прокладкой в виде конической спирали из круглой проволоки, расположенной между коническими поверхностями ступицы и вала. При таком исполнении снижается требование к точности изготовления и...
Устройство для крепления рабочих эластичных элементов на валу
Номер патента: 511442
Опубликовано: 25.04.1976
МПК: F16B 2/20
Метки: валу, крепления, рабочих, эластичных, элементов
...витками спиралиные элементы 3. крепления рабочих зла-(выполйейбв виде своа вал 1 спйрали 2. Меж 2 размешены зластичрой заменыэксплуата- оСвободньыполнено в ,реплейы нал спирали ми 4 и 5 стко эак- фланца-шью гаЬ. те концы спирали 2 жвалус двух сторон зафиксированы с помо ками здастич-.концы спиралийможет быть иэготогута или ленты,С целью возможности быс рабочих элементов и удобства ,ции предлагаемое устройство виде свободно посаженной на для размещения между ее вит ныл элементов, а свободные жестко закреплены на валу.10 Эластичные элементы 3 могут быть выполнены, например, из резины, поролона или капроновой щетки на каучуковой основе,Для сообщения эластичным элементам из листовой резины устойчивого положения их используют изогнутыми...
Торцовое крепление ступицы на конце вала
Номер патента: 1656220
Опубликовано: 15.06.1991
Автор: Кравчук
МПК: F16D 1/06
Метки: вала, конце, крепление, ступицы, торцовое
...2 производят следующим образом,Зажимной элемент 3 в виде стакана,устанавливают в нажимной элемент 5, тожевыполненный в виде стакана, после чего ихи редваритель но скрепля ют винтом,7. Далееустанавливают их на вал 2, После этого нанажимной элемент 5 устанавливают закрепляемую ступицу (колесо) 1 до упора ее вконусную поверхность зажимного элемента3 (см. фиг.1) и, затягивая винтом 7 нажимнойэлемент 4 в зазор между ступицей 1 и зажимным элементом 3, закрепляют ступицу1 на конце вала 2. При этом ступица закрепляется на валу за счет того, что нажимнойэлемент 4 сжимает зажимной элемент 3 засчет его упругой податливости по участкам"б", фиксируясь на валу 2, а сам нажимнойэлемент 4 при этом разжимается за счетупругих участков "а", фиксируясь...
Предыдущий патент: Устройство для автоматического регулирования турбины с отбором пара
Следующий патент: Парогазовая установка
Случайный патент: Фильтр-сепаратор