Устройство аварийного сброса

(51) М;Кл Г 6 К 17/14 Гоаударстееииьа комитет Опубликовано 25.04.80. Бюллетень15(53) УДК 621 646 (088.8) ао делам изобретеиий и открытийДата опубликования описания 05.05.80(54) УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО СБРОСА Изобретение относится к запорным устройствам и может быть использовано для соединения исполнительного органа с корпусом и гидросистемой носителя и сброса его по команде оператора, например, при нарушении герметичности исполнительного механизма.Известно устройство аварийного сброса, между связанными разрывными болтами, корпусом и крышкой которого образована управляющая полость, сообщенная с источником давления каналом, выполненном в корпусе, причем в корпусе выполнены сквозные магистрали 1.Однако такое устройство не обеспечивает перекрытия магистралей и канала при отстреле крышки, что не позволяет использовать его в,устройстве, где недопустимы потери рабочей среды.Для расширения функциональных возможностей устройства в корпусе выполнены цилиндрические решетки и в них размешены запорные органы плунжерного типа, надплунжерные полости которых сообщены с источниками давления, причем один из запорных органов перекрывает канал, сообщающий управляющую полость с источником давления, а другие - магистрали, выполненные в корпусе.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Оно содержит корпус 1, соединенный с 5 корпусом носителя 2, и крышку 3, соединенную с исполнительным механизмом 4; корпус 1 и крышка 3 соединены разрывными болтами 5 и образуют герметичную управляюшую полость 6. В корпусе и крышке выполнены сообшающиеся между собой напорная 1 О 7 и сливная 8 магистрали, сообшаюшиесоответствующие каналы носителя 2 и исполнител ьного механизм а. В корпусе также выполнены расточки 9, которых размещены запорные органы 10, 11 и 12, выполненные 15 в виде плунжеров. Надплунжерные полости расточек, а также управляющая полость 6 сообщены каналами 13 и 14 с источником давления. Запорные органы взаимодействуют с цанговыми замками 15, фиксирующими крайнее положение запорных органов.2 ц В исходном положении давление в канале 13 и соединенных с ним полостях 6 отсутствует, запорные органы 10, 11 находятся в крайнем верхнем положении и не препятствуют прохождению рабочей жидкости739411 Формула изобретения Составитель М, Ермошина Редактор Т. Шагова Техред К. Шуфрич Корректор Н. Стец Заказ 1239/33 Тираж 1095 Подписное ЦН И ИП И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4от гидросистемы носителя к исполнительному механизму. Запорный орган 12 находится в верхнем положении за счет упора в крышку 3.При подаче команды на сброс исполнительного механизма магистраль соединяется с напорной магистралью гидросистемы (источником давления) и давление через каналы 13 и 14 одновременно подается в надплунжерные расточки 9 и в полость 6. Под действием давления на крышку разрываются болты 5, и крышками начинает движе ние вниз. Запорные органы 10 и 11 перекрывают магистрали 7 и 8. Когда полость 6 теряет герметичность и давление в ней падает, запорный орган 12 перемещается вниз под действием давления, действующего на его верхний торец, и разобщает полость 6 с каналом 13, после чего крышка 3 вместе с присоединенным к нему исполнительным механизмом отходит от носителя под действием собственного веса.Применение предлагаемого устройства 20 для соединения гидравлического исполнительного механизма с корпусом и гидросистемой носителя позволяет обеспечить сброс исполнительного механизма в аварийной ситуации и надежное функционирование гидросистемы после сброса исполнительного механизма. Устройство аварийного сброса, междусвязанными разрывными болтами, корпусоми крышкой которого образована управляющая полость, сообщенная с источником давления каналом, выполненном в корпусе, причем в корпусе выполнены сквозные магистрали, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в корпусе выполнены цилиндрические расточки ив них размещены запорные органы плунжерного типа, надплунжерные полости которых сообщены с источниками давления,причем один из запорных органов перекрывает канал, сообщающий управляющую полость с источником давления, а другие - магистрали, выполненные в корпусе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР478156, кл. Г 16 К7/14, 1972.