Электропривод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(51)М. КЛ.2 Н 02 К 7/10 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(71) Заявитель Новосибирский электротехнический институт(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД Изобретение, относится к электротехнике и может быть использовано при создании линейных электроприводов.Известен электропривод, содержащий электродвигатель с полым ротором и винтовую передачу (11.Однако известный электропривод из-за отсутствия датчика положения невозможно использовать для точных следящих систем.Наиболее близким решением к йзобретению является электропривод, содержащий электродвигатель с полым ротором, шарико-винтовую передачу, состоящую из гайки и винта, проходящего через полость ротора, и . датчик положения (21 .Недостатками этого устройства являются низкая точность позициони" рования и большие габариты привода.Цель изобретения - повьхаеиие точности позиционирования и уменьшение габаритов.Для этого в электроприводе, со" держащем электродвигатель с полым ротором, шарико-винтовую передачу, состоящую из гайки и винта, проходящего через полость ротора, и датчик положения, датчик положения выполнен с полым ротором, соединенным непосредственно с гайкой указанной передачи.На чертеже изображен электропри" 5 вод, продольный разрез.Электропривод представляет собойсовмещенную конструкцию электродвигателя и винтового преобразователя вращательного движения в по ступательноеВо фланце 1 с помощью гайки 2закреплена втулка 3 с постояннымимагнитами 4. На укаэанном фланцекрепится траверса 5 со щетками б.15 Полый, якорь (ротор) 7 соединен сколлектором 8 и силовой втулкой 9.В корпусе гаек 10 установлены двеполугайки 11 шарико-винтовой передачи, С одной стороны к корпусу 20 гаек через силовую втулку 9 жесткоприкреплен полый якорь (ротор)двигателя, а с другой стороны -полый ротор датчика 12, внутрикоторого размещен винт 13. Корпус 5 гаек установлен в подшипниках 14.Силовой фланец 15 служит для крепления электропривода. На немзакреплен статор 16 датчика, закрытый крышкой 17. Корпус 18 ЗО электропривода служит для соедине726625 Формула изобретения Составитель З,Горн.Клюкина Техред М,Кузьма рректор М.Демчи едак 669/39 Тираж ЦНИИПИ Государств поделам изобре 113035, Москва, Ж 783 Поднного комитетаений и открытий35, Раушская наб,сное а СССР атент 1 роектная,илиал ПП г.ужгород ния узлов электромеханизма между собой, а подшипник 19.является второй опорой якоря.В данном электроприводе применены двигатель постоянного тока и шарико-винтовая передача, но может быть использован двигатель любого иного типа, а также передача винт- гайка скольжения.Электропривод работает следующим образом.При подаче напряжения на якорь (ротор) двигателя он начинает вращаться и вместе сним вращается корпус гаек 10 вместе с полугайками 11. При этом винт 13 перемещается влево или вправо в зависимости от направления вращения якоря, Так как ротор 12 датчика жестко соединен с корпусом гаек 10, а в шариковинтовой передаче отсутствует люфт, то угловое положение ротора датчика точно соответствует линейному положению винта 13,Электропривод, содержащий электродвигатель с полым ротором,шарнко-винтовую передачу, состоящуюиэ гайки и винта, проходящего черезполость ротора, и датчик положения,о т л.и ч а ю щ и й с я тем, что,1 О с целью повышения точности позиционирования и уменьшения габаритов,датчик положения выполнен с полымротором, соединенным непосредственно с гайкой указанной передачи.5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 2918827,кл, 74-424/8, 1957.2. Патент США Р 3161074,Щ кл. 74-424/8, 1964.
СмотретьЗаявка
2371132, 09.06.1976
НОВОСИБИРСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ГРИНЧЕНКО ВЛАДИМИР ФЕДОСЕЕВИЧ, КАГАН ВАЛЕРИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ, ГРИНЧЕНКО НИКОЛАЙ ФЕДОСЕЕВИЧ, ХОМЯКОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ШОР АРКАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 7/10
Метки: электропривод
Опубликовано: 05.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-726625-ehlektroprivod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электропривод</a>
Предыдущий патент: Трехфазная двухслойная полюсопереключаемая обмотка двухскоростного двигателя с отношением чисел полюсов 86
Следующий патент: Электрическая машина
Случайный патент: Линия обмолота семян трав