Землерезная машина

щ 724640 Союз Советскик Социалистических Республик(51) М Кл е Е 02 Г 3/08 присоединением заявк ьл иеийте Гос) Приоритет -СИР бо Мелам Изабрйтйий и еткрцтий(43) Опублйковано 30,03.8 (45) Дата опубликования ДК 621.879.4Дровников, В, А, Болтовский, В. И. Бондарев, Г. М, ВодяникА. С, Туев ахтинский технологический институт бытового обслуживания1) Заявител 54) ЗЕМЛЕРЕЗНАЯ МАШИ Изобретение относится к области разработки грунтов, в частности, при прокладке траншей.Известны землерезные машины, имеющие вал привода режущего органа, валдвигателя, вал коробки перемены передачи тормозное устройство Ц,Прототипом изобретения является землерезная машина, содержащая вал привода режущего органа, вал двигателя, Одифференциалы с водилами, а также венечными и солнечными колесами, вал коробки перемены передач и тормозное устройство 2.Однако известная машина имеет значительный вес и габариты.Целью изобретения является уменьшение веса и габаритов машины.Это достигается тем, что вал привода 2 Орежущего органа связан с солнечным колесом дифференциала, водило которогосвязано с валом двигателя, при этом солнечное колесо этого дифференциала связано с солнечным колесом другого дифференциала, а венечные колеса связаны между собой через паразитные шестерни,причем водило другого дифференциаласвязано с валом отбора мощности коробки перемены передач, а венечное колесо ЗОодного из дифференциалов связано с тормозным устройством.На чертеже изображена кинематическая схема машины.Землерезная машина содержит вал 1 привода режущего органа 2, связанный с солнечным колесом 8 одного дифференциала, водило 4 которого через редуктор б связано с валом двигателя 6. Солнечное колесо 8 связано также с солнечным колесом 7 другого дифференциала, а венечные колеса 8 и 9 связаны между собой паразитной шестерней 10. Водило 1 другого дифференциала связано через муфту 12 с валом 18 отбора мощности коробки 14 перемены передач,Венечное колесо 8 связано с тормозным устройством 15;Регулирование скорости подачи режущего органа 2 осуществляется следующим образом.При увеличении момента сопротивления на режущем органе 2 (например, при попадании в более крепкий грунт) скорость вращения солнечного колеса 8 уменьшится, что вызовет повышение скорости вращения венечного колеса 8, так как сумма скоростей вращения солнечного и венечного колес дифференциала всегда остается величиной постоянной, Вследствие этого724640 Формула изобретения Составитель В. Орлов Редактор А. Куприкова Техред А, Камышникова Корректор С. фай/340 Изд,224 Тираж 729 Подписноеиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ НПО и. Харьк. фил, пред. Патент разность скоростей вращения солнечного 7 и венечного 9 колес другого дифференциала уменьшится (скорость вращения солнечного колеса 8 больше скорости вращения венечного колеса 8). Это приводит к уменьшению скорости вращения водила 4, и, следовательно, к уменьшению скорости подачи.В случае уменьшения момента сопротивления на режущем органе 2 разность скоростей солнечного Зи венечного 8 колес будет увеличиваться, что приведет к повышению скорости подачи. Изменяя величину тормозного момента на тормозном устройстве 15, можно дополнительно изменять диапазон регулирования скорости подачи землерезной машины.Уменьшение веса и габаритов землерезной машины приведет к повышению проходимости и уменьшению металлоем кости конструкции,Землерезная машина, содержащая валпривода режущего органа, вал двигателя,дифференциалы с водилами, а также венечными и солнечными колесами, вал коробки перемены передач и тормозное устройство, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с 5 целью уменьшения ее веса 1 и габаритов,вал привода режущего органа связан с солнечным колесом дифференциала, водило которого связано с валом двигателя, при этом солнечное колесо этого дифферен циала связано с солнечным колесом другого дифференциала, а венечные колеса связаны между собой через паразитные шестерни, причем водило другого дифференциала связано с валом отбора мощности коробки перемены передач, а венечное колесо одного из дифференциалов связано с тормозным устройством. Источники информации, принятые во20 внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССРЫ 261334, кл. Е 02 Г 3/18, 19682. Авторское свидетельство СССР 25624992, кл. Е 02 Р 3/08, 18.12.72 (прототип).