Токосъемное устройство

Номер патента: 26281

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Казабланкас

МПК: D01H 5/86

Метки: аппарата, бесконечных, бумагопрядильных, валиках, второй, вытяжного, двух, лент, машин, направления, пары, поддержки, рама

...конце 15 выгнута вниз, благодаря чему не допускается смещение вилки влево (фиг, 2 и 4).Указанное устройство допускает легкую вставку и извлечение направляющих ветвей 8 и 9, ибо сменная вилка 8, 9 пэ росту втыкается в раму, удерживается самими ремнями и может выниматься простым оттягиванием за изгиб вилки влево. Сменная вилка 8, 9 может быть таким образом весьма быстро и очень легко заменена другой такой же вилкой иных размеров.Чтобы еще больше упростить вставку и извлечение, можно еще придать сменной вилке 8, 9 форму, показанную на , фиг. 3 и 4. К перемычке между обеимиветвями 8 и 9 приварена или укреплена как-либо иначе ручка 18 для удобного манипулирования сменной вилкой (фиг,З).Ручка 18 может быть еще удлинена в виде...

Номер патента: 1708680

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Демченко, Разепин

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, передачи, продольных, раму, рамы, тележки, усилий

...концевой балкерамы тележки, с упругим элементом в шарнирах,30Предлагаемое устройство работает следующим образом,При реализации силы тяги тележкой ее рама перемещается в направлении двикения, В этом случае шатун 1.и тяга 4 сжима ются (см. фиг. 1).Поскольку тяга 8 имеет упругий элемент 9, то она удлиняется под действием силы от тяги 4. Шарнир 6 перемещается вниз, при этом угол наклона наклонной тяги увеличивается. При 40 реализации тележкой максимальной силы тяги, например, в режиме трогания с места угол наклона тяги 4 максимальный, причем ось тяги 4 пересекает уровень головок рельсов в середине тележки. Это достигается 45 подбором жесткости упругого элемента 9,. При отсутствии тягового усилия, например, в режиме выбега за счет сил...

Номер патента: 466171

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Рожков, Соколов

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобиля, крана, раме, рамы, укрепления

...техническом сбслуживаппп и ремонта элементов трансмиссии 12 автомобиля между рамой 4 крана и рамой 5 автс мобпля устанавливается опорная стойка 14. Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройствам для крепления рамы крана к раме автомобиля высокой проходимости,Известны устройства для крепления рамы крана к,раме автомобиля, выполненные в виде одного шарнира и двух болтовых соединений.Однако, такое крепление не обеспечивает доступ к элементам трансмиссии автомобиля для проведения технического обслуживания и ремонта без полной разработки и снятия кранового оборудования с крана.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на проведение технического обслуживания и ремонт элементов трансмиссии...

Номер патента: 564789

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Вернер, Людвиг

МПК: B30B 15/14

Метки: операций, производства, разделительных

...13 снова в ее среднее положение,Потивовес можно не устанавливать, так каксреднее лоложепю горизонтально перемещающейсярамы 32 достигают при помощи пружины 33(фиг. 3 и 4), Пробивка отверстий сверху и снизупоперечного ребра во фланце 34, О.образная ра.ма 32 имеет два пуансона 35 и 36, которые расположены друг над другом, их сбрасыватели 37, 38.Махрицы 39 и 40 подсоединены к плечам 41 и 42рамы 32, Плечо 42 имеет гибкий щуп 43 для поперечного ребра профиля,Каретка 44 может перемещаться по высоте внаправлении, указанном стрелкой Б, при помощидвигателя 45 таким же образом, как каретка 2 внаправлении, перпендикулярном пробиваемымотверстиям. В соответствии с рабочим направлением пуансонов 35 и 36 рама 32 может перемещаться по направлению...

Номер патента: 1620641

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Борзяк, Гольцев, Гончаров, Григоренко, Дубянский, Ершов, Компанеец, Кузнецов, Ляшенко, Титов, Феоктистов, Шаповалов

МПК: E21D 15/28, E21D 23/00

Метки: возведения, дистанционного, клиновой, крепи

...Удерживающие элементы 4 расположены внутри рам 2, Основания 5 рамещены в пазах удерживающих элементов 4. Расклинивающие элементы (верхняки) 6 размещены в направляющих, выполненных Ч-образными из жестко закрепленных одними концами на боковинах рам жесткого удерживающего 7 и упругого расклинивающего 8, например из рессорной стали, рычагов. Жесткий рычаг 7 расположен между упругим рычагом и :поперечиной, На боковинах рамы 2 имеются упоры 9 и 10, которые при движении скрепероструга в направлении выработки, в которой осуществлялась зарядка крепи, захватывают удерживающий элемент 4, перемещающийся по почве пласта, и увлекают его за собой.Установкь комплекта крепи в выработанном пространстве лавы (после монтажа рамы 2 в одной из...