Устройство для контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины

,ЯО 1105681 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ОСЕВОЙ ПРОПЕЛЛЕРНОЙ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее основание и расположенные на нем поворотный стол с фланцем и плиту, последние из которых имеют опорные плоскости для установки соответственно втулки рабочего колеса и шаблонов, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, опорные плоскости фланца и плиты расположены горизонтально, причемопорная плоскость плиты снабжена разметочными линиями установки шаблонов и оси плиты.. Махмудов на Трудового сследовательс- В. Д. Журина дротурбины, Л428.во СССР1971. Сл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Среднеазиатский орд Красного Знамени научнокий институт ирригации им. (53) 621.224-252.6 (088.8) (56) 1. Ковалев Н. Н. Ги Машиностроение, 1971, с.2. Авторское свидетельст415409, кл. Р 04 Р 29/64 11 Г 03 В 11/00; Г 04 0 29/64Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины, содержащем основание и расположенные на нем поворотный стол с фланцем и плиту, последние из которых имеют опорные плоскости для установки соответственно втулки рабочего колеса и шаблонов, опорные плоскости фланца и плиты расположены горизонтально, причем опорная плоскость плиты снабжена разметочными линиями установки шаблонов и оси плиты.На фиг. 1 изображено устройство контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверхуУстройство контроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины содержит основание 1 и расположенные на нем поворотный стол 2 с фланцем 3 и плиту 4, последние из которых имеют горизонтальные опорные плоскости 5 и 6 для установки ссютветственно втулкирабочего колеса с лопастями 8 40 45 50 55 1Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано приизготовлении и ремонте рабочих колес осевых пропеллерных гидромашин, турбин инасосов,Известно устройство для контроля профиля лопасти осевой турбины, содержащеешаблоны для рабочей и тыльной поверхностей пера лопасти 1,Однако это устройство не позволяет контролировать угол установки и шаг междулопастями при их монтаже на втулке рабочего колеса гидромашины.Наиболее близким к изобретению является устройство для установки и контроляугла установки лопастей на втулку рабочего колеса гидромашины, содержащее основание и расположенные на нем поворотный стол с фланцем и плиту, последниеиз которых имеют опорные плоскости дляустановки соответственно втулки рабочегоколеса и шаблонов 2 .Однако известное устройство не позволяет контролировать профиль лопастей ишаг между ними. Кроме того, оно неудобно для контроля геометрических параметроврабочих колес больших габаритов, так каквертикальное расположение опорной плоскости фланца требует жесткого крепленияк нему втулки рабочего колеса, для чегонеобходимо совмещать отверстия под крепежные элементы на фланце и втулке. Консольное расположение втулки рабочего колеса на поворотном столе требует массивнойконструкции устройства.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства дляконтроля геометрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромашины и шаблонов 9, причем опорная плоскость 6 плиты 4 снабжена разметочными линиями 10 установки шаблонов 9 и оси 11 плиты 4.Поворотный стол 2 снабжен шкалой 12 отсчета для определения шага между лопастями 8, а фланец 3 - кольцевым буртиком 13 для центрирования устанавливаемой на опорную плоскость 5 втулки 7 рабочего колеса. Плита 4 снабжена отверстиями 14 и штырями 15 для фиксации шаблонов 9 вдоль разметочных линий 10,Контроль геометрических параметров рабочего колеса производят следующим образом.Втулку 7 рабочего колеса с лопастями 8 устанавливают в положении, перевернутом на 180 по отношению к рабочему для вертикальных гидромашин и на 90 для горизонтальных на опорной плоскости 5 фланца 3 и центрируют посредством кольцевого буртика 13, входящего по скользящей посадке в выточку втулки 7. Поворотный стол 2 поворачивают так, чтобы горизонтальная проекция оси вращения лопасти 8 на плиту 4 совпала с ее осью 11. Совмещение горизонтальной проекции оси вращения лопасти 8 с осью 11 производят, например, с помощью цилиндрической скалки, вставляемой во втулку 7 вместо лопасти 8, и угольника, устанавливаемого на расстоянии половины диаметра скалки от оси 11. По шкале 12 отсчета определяют угловое положение оси лопасти 8 в плане.Для контроля профиля рабочей поверхности пера лопасти 8 под ней на плите 4 устанавливают нижние половины шаблонов 9 вдоль разметочных линий 10 и фиксируют их штырями 15 в отверстиях 14. Для контроля профиля тыльной поверхности пера лопасти 8 либо устанавливают верхние половины шаблонов 9 и скрепляют их с нижними половинами, либо стенкомером измеряют толщину лопасти в контрольных точках. Зазор между шаблонами 9 и лопастью 8 измеряют линейкой или щупом.При контроле угла установки лопасти 8 ее разворачивают на различные углы и добиваются наилучшего совпадения поверхностей пера лопасти 8 с шаблоном, соответствующий угол разворота фиксируется нанесением меток на лопасть 8 и втулкурабочего колеса.Для возможности контроля профиля следующей лопасти 8 шаблоны 9 снимают с плиты 4, а поворотный стол 2 поворачивают до совпадения горизонтальной проекции оси вращения лопасти 8с осью 11 плиты 4. Разность углов установки осей двух смежных лопастей 8 определяет шаг между ними.Для контроля перпендикулярности осей отверстий во втулке 7 под цапфы лопастей 8 оси втулки 7 в них вставляют цилиндрические скалки и проверяют штанген-рейсмусом параллельность осей отверстий опорной поверхности 6 плиты 4.1105681 Использование данного изобретения позволяет расширить функциональные возможности устройства для контроля геометю Ю с Составитель М КлассонТехред И. Вере Корректор МТираж 465 Г 1 одписиоеГосударственного комитета СССРелам Изобретений и открытийсква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 емч 13 3 едактор А. Долинич аказ 5118/28 ВНИИП по 113035,Филиал ППрических параметров рабочего колеса осевой пропеллерной гидромащины, а также упростить его конструкцию.