Индукционное реле торможения

Номер патента: 70980

Автор: Туманьян

ZIP архив

Текст

Ь;ласс 21 с, 59,СССР фо 7 О 98 О Г. Т. Тумань е реле торможунистерство элеитропро1 ббо (Збоб 92)29 февраля 1948 года ндукиионн мыгнленности СС Индукционное реле предназначается для использования в схемах торможения асинхронных двигателей методом противовключения с целью отключения двигателя от сети при скорости, близкой к нулю,Предлагаемое реле торможения, управляющее контактами 7 оперативной цепи 8, выполняется с поворотным статором, представляющим полый алюминиевый цилиндр 5, находящийся в стальном цилиндре б, Реле торможения имеет поляризованный ротор 7, связываемый с ротором контролируемого двигателя, Сущность изобретения заключается в том, что с целью создания зависимости момента вращения статора от режима двигателя ротор реле снабжен подмагничивающей обмоткой 2, питаемой через выпрямитель 3 от обмотки 4, уложенной на роторе двигателя.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого реле торможения.Вращающий момент, действующий на подвижную систему реле, п порционален числу оборотов рото и магнитному потоку магнита, П рора ри Заявлено 30 ноября 194 б года в за Опублииовпуске в ход двигателя, при достижении определенной скорости, реле замыкает в контактах 7 цепь 8 катушки контактора двигателя. При этом вращающий момент не претерпевает значительных изменений, так как, если в начале пуска достаточный вращающий момент обусловлен ампервитками подмагничивающей обмотки, то в дальнейшем уменьшение последних компенсируется увеличением скорости ротора.В режиме противовключения ампервитки подмагничивающей обмотки сохраняют примерно постоянное максимальное значение, магнитная цепь реле находится в состоянии насыщения и таким образом вращающий момент, действующий на подвижную систему реле, оказывается пропорциональным числу оборотов двигателя. Поэтому, создавая значительные индукции, представляется возможным осуществить достаточно точную настройку реле на размыкание цепипри некоторой скорости вращения, достаточно близкой к нулевой, Противодей ствующий момент создается неуравновешенной массой, В случае реверсивной раооты реле должно20370980 быть снабжено двумя отдельнымипружинами. Предмет изобретения Индукционное реле торможения с поворотным статором, управляющим контактами, и поляризованным ротором, связываемым с ротором конОтв. релактор М. М. Акишо 4 тролируемого двигателя, о т л и ч а ющ е е с я тем, что с целью создания зависимости момента вращения статора от режима двигателя ротор реле снабжен подмагничивающей обмоткой, питаемой через выпрямитель от обмотки, уложенной на роторе двигателя. едактор Н. К. Королев

Смотреть

Заявка

1662, 30.11.1946

Туманьян Г. Т

МПК / Метки

МПК: H02P 3/00

Метки: индукционное, реле, торможения

Опубликовано: 01.01.1948

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-70980-indukcionnoe-rele-tormozheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Индукционное реле торможения</a>

Похожие патенты