Устройство для перекрытия межсекционных зазоров

Номер патента: 879092

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Волков, Заборский, Мериков, Пьянченко

МПК: F16D 65/40

Метки: зазора, регулировки, тормоза

...23 входит в прорезь 24 опорного наконечника 14.Устройство,для регулировки зазора тормоза работает следующим образом.5Гри торможении усилие от клина 20 через ролик 21 передается на толкатель 2, который перемещает в цилиндрическом отвсрстпи корпуса 1 резьбовую втулку 3 и связанные с ней следующие детали регулятора: пружину 6, втулку 4 с винтовым пазом б, резьбовой стержень 12, упорное кольцо 10 и опорный наконечник 14, который взаимодействует с ребром тормозной колодки 23, входящим в прорезь 24. Это перемеще ние будет происходить до тех пор, пока не выберется;допустимый зазор между тормозной колодкой 23 и тормозным барабаном 22. При этом также выбирается зазор, с которым штифт,7 размещается и винтовом пазу б втулки 4.Г 1 рп износе...

Номер патента: 1786147

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Мурашов, Поляков, Татаев

МПК: C21D 11/00

Метки: контейнерной, работой, электропечи

...а дифференциального усилителя, к.выходу ко- бочем пространстве той же электропечи. торого подсоединен блок управления. снабжено дополнительно по меньше мере двумя 55 туры, установленный на сборочной единице датчиками температуры, установленными на и подсоединенный к вхо л 2диненный к входу элемента 2 сравконтейнере, двумя блоками селектирования нения, к другому входу которого подсоедимаксимального и минимального сигналов нен выховыход задатчика 3 сигнала, датчиков температуры, вторым и третьим пропорционального температуре То на сбовычитателями, вто ым зар 1 датчиком, вторым рочной единице, а выход элемента 2 сравне-.ния подсоединен к второму входу дифференциального усилителя 4.На первый вход дифференциальногоусилителя 4 подсоединен...

Номер патента: 1377403

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Вельтищев, Ермаков, Есырев, Попов, Черепов

МПК: E21D 23/06

Метки: зазоров, межсекционных, перекрытия

...ограничено упором их во внутренние поверхности балок перекрытия ив стопоры, установленные на оси 11,Наружные стенки 12 выдвижных бортов,контактирующие с соответствующиминаружными стенками выдвижных бортовсоседних козырьков, взаимодействуютс кровлей забоя верхними торцами 13и выступают над горизонтальными элементами 14 на высоту, равную толщине плиты 5, Возникающие при этом силы трения имеют незначительную величйну, в результате чего при передвижке секции крепи и выдвижке бортовдеформации и нарушения их работоспособности не происходят,Для разгрузки верхней поверхностигоризонтальных элементов 14 выдвижных бортов 8 и 9 от просыпавшихся нанее пород кровли боковые торцы плиты имеют скосы 15, посредством которых при перемещении выдвижных...

Номер патента: 732552

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Буторин, Карабанов

МПК: E21F 13/02

Метки: бункерном, зазора, межсекционного, перекрытия, поезде

...в виде фартука, шарнирно закрепленного на торце борта одной секции и расположенного внутри соседней секции, снабжено сиепным элементом, установленным с возможностью взаимо;ействия с бортом секции, при этом фартук имеет вогнутую форму.На фи г.изображены секции буц керного поезда, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство включает фартук 1 вогнутой формы, снабженный сиепным элементом 2 и шарнирно закрепленный на торце борта секции с помощью оси 3. Свободный конец о фартука заправлен внутрь соседней секции,при этом сцепной элемент имеет возможность взаимодействия с бортом.Устройство работает следующим образом. 15При повороте секций одна относительнодругой фартук устройства благодаря вогнутой форме имеет постоянный...

Номер патента: 1247553

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Драгунов, Дубовский, Зельцер, Ильин, Осипов, Потапенко, Трубников, Шпрехер

МПК: E21D 23/03, E21D 23/04

Метки: зазоров, крепях, межсекционных, механизированных, перекрытия

...1 укреплена продольная плита 5. В бортах 3 и 4 аналогично расположены шарниры 6 - 8 для соединения с перекрытиями 1 и 2 гидродомкратом 9 и защитным листом 10, размещенным в пазу 11 торцовых листов перекрытий 1 и 2. Защитные листы 10 шарнирно связаны с соответствующими бортами 3 и 4. Другая сторона гидродомкратов 9 шарнирно соединена с кронштейном 12 перекрытий 1 и 2.Устройство работает следующим образом.При расположении перекрытий 1 и 2 штрековой и лавной секций механизированной крепи на одном уровне и минимальном зазоре между ними борта 3 и 4 занимают вертикальное или наклонное положение, которое обеспечивает крепление зазора между перекрытиями 1 и 2 штрековой и лавной секциями крепи (фиг,1). Увеличение расстояния между перекрытиями 1...