Пружинный тормозной цилиндр
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) М. Кл,(23) Приоритет - (32) 01,01.76 Г 16 Р 65/12 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытийЛата опубликования опнсания 15.10,79(54) ПРУжинный тормозной цилИНдР Изобретение относится к деталяммашин и может использоваться в раз-личных транспортных средствах.Известен пружинный тормозной цилиндр, содержащий винтовую пружину,размещенную в корпусе между опоройи поршнем цилиндра (11,Недостатком известного тормозного цилиндра является его громоздкость иТрудоемкость изготовлениятак как обычно в таком цилиндреиспользуется винтовая пружина сжатиядля обеспечения усилия, конец которой должен прилегать к днищу цилиндрана 3/4 витка. Для обеспечения точного прилегания торцовый виток пРужиныдолжен быть отшлифован,Шлифованиеторцов опорной поверхности являетсядорогостоящей операцией.Более экономичные обкатные пружиныв известном тормозном цилиндрене могут быть использованы в видуспецифичности конструкции его дна.Целью изобретения является снижениетрудоемкости и себестоимости иэготов"ленин цилиндра.Поставленная цель достигается теуч,что в предлагаемом цилиндре поверхность опоры выполнена со спиральной канавкой, при этом подъем спирали равен О, 75 диаметра проволоки пружийы, а протяженность спирали равна 270 о.На чертеже показан предлагаемый пружинный тормозной цилиндр.На опорном днище 1 цилиндра 2 выполнен паз 3, который соответствует торцовому витку 4 расположенной между опорным днищем .1 и поршнем 5 пружины 6, диаметр которого равен диаметру проволоки пружины,Паз 3 в самом глубоком его месте 7 взаимодействует с концом пружины приблизительно на длине 0,2 витка и расположен с наклоном 0,75 с) (д - диаметр проволоки пружины). Соответствующий телу пружины наклон спиральной канавки 3 выполняют в днище цилиндра, который обеспечивает, минимальный статический участок витка пружины.Благодаря взаимодействию торца пружины с соответственно выполненным опорным днищем цилиндра, соприкосновению по сегменту окружности создается благоприятный диапазон внецентрового приложения сил.Так как в пружинных цилиндрах пружины в собранном состоянии напряжены; даже при ослаблении накрп692582 Составитель М. МигачеваВасилькова Тех ед Л.Алферова КорректорН ерновская т бб/56 7 ИИПИ Государстве по делам изобрет 5 Москва, Ж,Заказ ираж 1139ного комитетаний и открытиРа шская наб. ПП фПатент, г. Ужгород, ул. Проектная,Фили жения отдача силы составляет не менее 40 силы, внецентровое приложение силы обкатной пружины меньше,чем у ранее известных винтовыхпружин сжатия. Формула изобретенияПружинный тормозной цилиндр, содержаций винтовую пружину, раэмеценную в цилиндрическомкорпусе между опорой и поршнем цилиндра,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью снижения себестоимости изготовления, поверхность опоры выпол"нена со спиральной канавкой, приэтом подъем спирали равен 0,75 диаметра проволоки пружины, а протя"женность спирали равна 270Источники информации,принятые во внимание пои экспертизе1. Патент США Р 3255676,кл. 92-29, 19 бб.
СмотретьЗаявка
2499904, 28.06.1977
ФРИДРИХ ГОСС, ДИТЕР БРЕМЕР, ГЮНТЕР МАЙЗЕ, ГЕРХАРД ВАРЕНДОРФ
МПК / Метки
МПК: F16D 65/72
Метки: пружинный, тормозной, цилиндр
Опубликовано: 15.10.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-692582-pruzhinnyjj-tormoznojj-cilindr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пружинный тормозной цилиндр</a>
Предыдущий патент: Механизм подачи горной машины
Следующий патент: Устройство для соединения труб
Случайный патент: Машина для контактной рельефной сварки