Деформационный шов

ОП ИСАНИЕ 691516 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетскккСоцкелметнчеекиРеспублик(21) 2510081/29-33 51)М. Кд. Е 01 О 19/06 22)Заявлено 20. с присоединением Гвеуда Рстаакае вкатит СССР в делам изобретенкй в аткркткй(54) ДЕФОРМАЦИОННЫЙ ШО 2Изобретение относится к области мостостро- Известен также деформационный шов, пре.ения и может быть использовано в конструк- имущественно для нейодвижной опоры разрез.циях деформационных швов, устраиваемых в ных пролетных строгий моста, включающийзазорах между сопрягаемыми над неподвижйыми укрепленные-на обращенных друг к другу торопорами разрезными пролетными строениями цах пролетныхстроенйй металлические злеменмостов.ты окаймления и промежуточньщ элемент, вы- полненный в виде входящих друг в друта спиИзвестны деформационные швы, содержа ральных пластинчатых" витков, укрепленных нащие металлические элементы окаймленйя, эак- . соответствую 1 цих элементах окаймления 121,репленпые на обращенных друг к другу торцах :, Недостатком известной конструкции являетпролетных строений, и эластичный компейсатор, ся ограничейная возможность утловых деформа.10выполненный, например, нз резины, с вырезами, "ций, обусловленная расположением пластинчатыхукрепленный по концам в элементах окаймле- витков промежуточного элемента под покрытиния, причем шов предусматрйвает возможность . ем проезжей части и повреждением их при знакак линейной, так и угловой деформации про- чительных утловйхдеформациях, а также слож.15летных строений 111 йость замены промежуточного элемента в процесНедостатком этой конструкции шва явля- се эксплуатации моста,4,ется значительная трудоемкость изготовления Цель настоящего изобретения - увеличениедеформационпого шва ввиду необходимости до . диапазона угловыхцеформаций и упрощениестаточно сложной анкеровки металлических эле- операций по ремонту шва.ментов окаймлсния в торцах обращенныхдруг Согласно изобретения указанная цель дости.к другу пролетных строений, а также трудоем-.гается тем, что в деформационном шве, преимукость операций по замене эластичного компен- щественно для неподвижной опоры разрезныхсатора при его повреждении, пролетных строений моста, включающем укреп16 4участков промежуточного элемента из труб 6. 7 предотвращается предусмотренными на них упорами 11.Выполнение элементов окаймлення в виде труб обеспечивает водоотвод за счет стекания воды по промежуточному элементу через про. дольные прорези 9 в трубы 6, 7, и последующе му отводу воды через открытые концы этих труб, Прн износе промежуточного элемента илн повреждении его он может быть сравнительно легко удален с боковой стороны пролетного строения и заменен другим. Деформационный шов, преимущественнодля неподвижной опоры разрезных пролетныхстроений моста, включающий укрепленные наобращенных друг к другу торцах пролетныхстроений металлические элементы окаймленияи промежуточный элемент, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличения диапазонаугловых деформаций и упрощения операций поремонту шва, каждый элемент окаймления выполней в виде трубы, расположенной поперекмоста и имеющей продольную прорезь, а промежуточный элемент выполнен в поперечномсечении в виде кольцевого сегмента, концевые .участки которого снабжены упорами и вставлены через продольные прорези в соответствующиеэлементы окаймлення,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1 . Экспресс. информация "Искусственныесооружения на автомобильных дорогах ВИНИТИ,1974, вып, 47, с. 15 - 23,2. Авторское свидетельство СССР Иф 446575,кл, Е 01 О 19/06, 1972,о 6 л ЦНИИПИ Заказ 6161/2Тираж 621 . Подписное изл ППП "Патент",жгород, ул. Проектная3 . 6915ленные на обращенных друг к другу торцахпролетных строений металлические элементыокгймления и промежуточный элемент, каждыйэлемент окаймления выполнен в виде трубы,расположенной поперек моста й имеющей продольную прорезьа промежуточный элемент выполнен в поперечномсечении в виде кольцевогосегмента, концевые участки которого снабженыупорами и вставлены через продольные прорези в соответствующие элементы окаймления. 1 ОНа фиг, 1 показан фрагмент фасада пролетного строения моста с неподвижной и подвижной опорами; на фиг, 2 - поперечный раз.рез шва до получения пролетными строениямиугловой деформации, на фиг. 3 - то же после 5 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яполучения пролетными строениями угловой деформации,Пролетное строение 1 моста установлено на .подвижную 2 и,неподвижную 3 опоры, На подвижной опоре 2 выполнен деформационный шов 204, обеспечивающий линейные и угловые деформа.ции, а на неподвижной опоре 3 предусмотрендеформационный шов 5 предложенной конструкции, Деформационный шов 5 содержит металлические элементы окаймления, выполненные ввиде труб 6, 7,:замоноличенные в верхней частина торцах пролетных строений, соответственно1 и 8. Каждая из труб 6 и 7 вынолйена с продольной йрорезью 9, через которую вставленыв соответствующие трубы концевые участки про. Омежуточного элемента, выполнейного в виде"кольцевого сегмента 10, причем кбнцевые участ-.ки кольцевого сегмента 10 снабжены упорами 11.Деформационный шов работает следующим ,образом, При угловых деформациях трубы 6, 7поворачиваются относительно промежуточногоэлемента, который прйфпрохождении подвижнойнагрузки может в свою очередь йеремещатьсяотносительно прорезей, однако выход концевых