Система защиты газотурбинного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН,ц) Р 0 12 ПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.П.Левин8)томатикаовых уст1970, с ко авиациновок119,Цель изобретения - повышение надежности защиты на режимах, отличных от номинального.иФПоставленная цель достигается тем, что система содержит дополнительные корректирующие контуры, подключенные к основному через коммутатор .На чертеже изображена блок-схем системы. Схема содержит последовательно соединенные датчик температуры СЛ 1, первый усилитель 2, основной корректирующий контур 3, компенсации постоянной времени датчика температуры второй усилитель 4 и блок 5 зашиты двигателя. К основному контуру 3 че: рез коммутатор 6 подключены дополнительные корректирующие контуры 7 и 8. Линией 9 коммутатор 6 связан с системой управления двигателем.Работает система следующим образом.Сигнал от датчика температуры 1 поступает в первый усилитель 2, усилиа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯ Изобретение относится к области автоматическогоуправления газотурбинными двигателями, в частности судовыми.Известна система защиты газотурбинного двигателя, содержащая последовательно соединенные датчик температуры газов перед турбиной, первый усилитель, основной корректирующий контур компенсации постоянной времени датчика температуры, второй усилитель и блок защиты двигателя.В известной системе защиты компенсация постоянной времени датчика производится на одном конкретном режиме работы двигателя, выбранном заранеее,Недостатком известной системы является недокомпенсация или перекомпенсация постоянной времени датчика . температуры на промежуточных режимах двигателя, что приводит к снижению надежности защиты на этих режимах. 2(54) (57) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая последова-тельно соединенные датчик температуры газов перед турбиной, первьцЪ усилитель, основной корректирующий контур компенсации постоянной времени датчика температуры, второй усилитель и блок защиты двигателя, о т л и ч а - ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности защиты на режимах, отличных от номинального, система содержит дополнительнйе корректирующие контуры, подключенные к основному через коммутатор.З: 690853, 4вается и поступает" в корректир(увщи(и ,:- . отрежима работы двигателя коммутаконтур 3, в котором компенсируется т(ор 6, подкл 1 очает к основному конту-,постоянная времени датчика. С выходару Э дополнительные корректирующйеконтура 3 сигйат через второи усипи-. " контуры 7 или 8 для осуществленияЯ(тель поступает.на блок 5 защкты дви( -компенсацйи постоянной времени детчи-гателя, При"выходе темйературыгазов" ка температуры 1 на промежуточныхперед турбиной за уст(ановленные."пре-: режиЫах,делы блок 5 ограничивает подачи топ-";.:, фливав двигатель ": : : 1 О В резу(льта(те этого повышается на-,По сигналаи иэ сйстеий управления, дежность защ(иты на режимах отличныхйоступавщим по линфи, в зависимости .от номйналь(ного./: Подписное бретениям иоткрытиям пр аушская наб.;. д. 4/5
СмотретьЗаявка
2304771, 30.12.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1469
ПАЛИЕНКО В. Е, ОРЛЕНКО Б. А, КОМАР Г. П, МИРОШНИК С. П, ЧЕРЕДНИЧЕНКО В. А, ЛЕВИН Е. П
МПК / Метки
МПК: F01D 21/12
Метки: газотурбинного, двигателя, защиты
Опубликовано: 23.08.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-690853-sistema-zashhity-gazoturbinnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система защиты газотурбинного двигателя</a>
Предыдущий патент: Способ контроля степени неравномерности температурного поля газотурбинного двигателя
Следующий патент: Узел соединения камеры сгорания с сопловым аппаратом турбины газотурбинного двигателя
Случайный патент: Устройство для ввода информации