Дроссель переменного расхода

ц 68874 О ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВйдЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикц 1 ол ц ц тел ьц ое к зт. Свцд-в 51) М,КлаГ 15 С 3/02 1. 02 С 9/04 2) Заявлено 27.06.78 (21) 2635465/О с присоединением заявки Хд Государственный комит(53) УДК 621,438,551088.8) Бюллетс писания по делам изобретений и открытий(71) Заявцтел ЕМЕННОГО РАСХОДА 4) ДРОССЕЛ(43) Опубликовано 30.09,79 Изобретение относится к области регулирования и испытания топливной аппаратуры газотурбинного двигателя, а более конкретно - к конструкциям дросселей переменного расхода топлива в двигатель, преп мущественно авиационный.Нацболес близким к данному изобретению по технической сущности и достигаемому результату является дроссель переменного расхода, в котором установлен пакет О шайб с эксцентричными отверстиями, кцнематически связанных с регулировочцым винтом 1) .Недостатками такого дросселя являются недостаточная точность регулирования рас хода и возможность перекрытия расхода при импульсных забросах давления.Целью настоящего изобретения является повышение точности регулирования расхода. 20Поставленная цель достигается тем, что шайбы выполнены в виде поршней, установленных в пакете с изменяемыми при вращении винта межторцовыми зазорами, кроме того, кцнематическая связь между шайбами 25 и винтом выполнена в виде резьбы, имеюгцей шаг и диаметр, убываюгцис линецно по ходу дросселирования среды,На чертеже представлена схема дросселя.Дроссель содержит корпус 1 с располо жецными в нем соосцо цоршцямц 2 - 7 с каналами 8 и пазами 9 в каждом из них. Между поршнями образованы межторцовые зазоры 10 - 15. Регулировочный винт 16 снабжен резьбами М, - М, в ступенях, имеющих нарастающий шаг резьбы от ступени к ступени на одну и ту же величину и диаметрами Я 1 - З, гладких цилиндрических участков под уплотнцтельные кольца 17 в каждом поршне; стопорные штифты 18, предохраняющие поршни от вращения, обеспечивают одновременно с этим цх свободное перемещение вдоль осц на величину паза 9, замок 19 для фиксации положения винта 16, самоконтрящуюся головку 20 и буртик 21.Дросссль работает следующим образом.Рабочая среда с давлением Р,х поступает внутрь корпуса 1 ц по каналам 8 поршней - В полость с давлением РвыхВеличина расхода через дроссель при этом определяется величиной постоянных сопротивлений каналов 8, проходные сечения которых не меняются, ц величиной сопротивлений в межторцовых зазорах, которьтс изменяются прц вращении головки 20 винта6, выполненного с различным шагом и диаметром резьбы М каждан ступени. При этом регулирование расхода через дроссель осуществляется вращением винта 16 через головку 20 автономно. Расход пря. моцроцорццоцалец величине межторцовых зазоров, изменяющихся прц вращении вцн688740 7 оставитель В. Грудини Редактор Л. ГольдинаТехред г 1, Строганова Корректор Р, Беркович Заказ 2 65717 Изд. М 588Подписное опек Государственн о делам изобретений Москва, Ж, Раугпск Тираж 8 11 Г 10 ПСССР113035,о комитета и открытий я в а 6., д. 4,/5 пография, пр. Сапунова, 2 та 16 на линейную величину, равную разности шага резьбы каждой последующей сгупени.Бинт 16 при вращении находится в корпусе 1 между буртиком 21 и замком 19 и остается неподвижных в осевом направлснии относительно корпуса, а поршни 2 - 7 изменяют первоначальные положения относительно стопорных штифтов 18 и корпуса 1 в пределах размера ширины паза 9.Например, при вращении головки винта 16 по часовой стрелке щелсвые зазоры 10 - 15 увеличиваются, и расход растет, а при вращении против часовой стрелки расход уменьшается.Уплотнительные кольца 17 обсспе нииоз герметизацию ступеней винта 1 б и порппей в корпусе 1.Такое выполнение дросселя позволяс повысить точность регулирования расхода рабочей среды и обеспечить автономность рсгулировки. Формула изобретенйя 1. Дроссель переменного расхода, преимущественно для топливной системы га 5 зотурбинного двигателя, содержащий корпус, в котором установлен пакет шайб сэксцснтрпчнымп отверстиями, кинематпческп связанных с регулировочным винтом,отличающийся тем, что, с целью повыО шешя точности регулирования расхода,шайбы выполнены в виде поршней, установленных в пакете с изменяемыми привраценн винта межторцовыми зазорами.2. Дроссель по п. 1, отл и ч а ю щийся15 тем, что кинематическая связь между шайбами и винтом выполнена в виде резьбы,пмсюцей шаг и диаметр, убывающие линейно по ходу дросселирования среды.Источники информации,20 принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР