Устройство для закрывания и открывания створки

Номер патента: 646929

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Пар

МПК: E06B 3/10

Метки: остекленной, рамы, соединение, створки, угловое

...с продольным пазом, который охва- полагается в одной плоскотывает стекло по периметру, поперечины ны- верхностью 13 центральнполнены иэ сходного профиля, а на торце как торцоваяповерхность6469йдится за плоскостью расположения поверх."скошены наружу,Поперечинами рамы имеет сходную икон Зструкцию с поперечиной 1 и содержит цен.тральный брус 17 сребрами 8 и 19. Ребро 18 шире, чем центральный брус 17, иобразует по обеим его сторонам торцовыеповерхности 20 и 21,Ребро 19 имеет торцовую поверхность 22,которая с .поверхностью 21 и поверхностио23 центрального бруса образует.паз 24. Тор. цовые поверхности 25 и 26 скошены, Высту.пающий наружу конец центрального бруса17 образует шнп 2 5При сборкерамы шип 27 входит в паз 11.При этом поверхность 13...

Номер патента: 1039772

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гегнер, Глазов, Кириллов, Мысливец, Павельев

МПК: B61F 3/12

Метки: подвижного, полукузовов, рам, соединения, состава, сочлененного, узел, шарнирного

...пальцами, узел снабжен втулкой, выполненной из эластичного материала и расположенной на верхнем конце пятника, втулка снабжена 6 боймами, одна из которых сопряжена с верхним концом пятника, а другая - с упомянутыми пальцами.Предлагаемое выполнение устройства обеспечивает упругую связь полукузовов, амортизацию ударных нагрузок и снижение действующих на узел скручивающих усилий, повышая тем самым его срок службы.На фиг. 1 изображен узел шарнирного соединения, вид сверху; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1.Предлагаемый узел содержит раму 1, одного полукузова и раму 2 второго полу- кузова.Рама 1 соединена неподвижно с пятником 3 с помощью полукруговых горизонтальных листов 4 и 5, причем нижний лист 4 жестко соединен с фланцем пятника 3, а...

Номер патента: 798308

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Денисенко, Дудник, Комнацкий, Семенюк, Харитонов

МПК: E21D 11/14

Метки: крепи, рам, соединения

...и крючками, которые шарнирно соединены с эксцентричными зажимами н установле ны с возможностью охватывания рамю крепи н продольной балки.На фиГ. 1 изображено устройство в разрезе, вид сбоку на фиГ.2 - сечение А-Ь иа фиг. 1.устройство состоит из направляющего швеллера 1, установленного с возможностью перемещения по вксцент" ричным зажимам 2, взаимодействующим шарнирно с опорныьи крючкаье 3 В направляющем швеллере 1 установлен фиксирующий рамную крепь 4 швеллер 5, снабженный упоров б.Устройство работает следующим образом.На крепь в количестве 10-15 раи подвешиваются крючки с эксцентричными зажимами. На зажима вкладывается направляющий швеллер, например, М 24, поперечными полкамн вверх. В направляющий швеллер вставляется второй швеллер,...

Номер патента: 1500513

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Журкин, Лушников

МПК: B60D 1/14

Метки: рам, соединения, средств, транспортных

...представляющие собойсиловые балки, закрепленные на раме3 шарнирно пальцем 23, а на раму 2опирающиеся концевыми упорами 24. Навнутренних боковых поверхностях рамы3 установлены клинообразные выступы25. На боковых поверхностях направляющей 1 размещены рычаги 26 с роликами 27, которые при сближении рам2 и 3, взаимодействуя с выступами 25,осуществляют выравнивание рамы 3 относительно рамы 2 в продольной гори"зонтальной плоскости,Устройство работает следующимобразом.Для соединения рамы 2 неподвижного транспортного средства с рамой 3подъезжающего транспортного средства при перегрузке груза с одного надругое и обратно по рельсовым направляющим 28 и 29, чтобы иметь возможность точно совместить стыки этихрельсовых направлякццих, раму 3 пере"мещают...

Номер патента: 1729463

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Борушнов

МПК: A47G 1/10

Метки: рамы, соединение, угловое

...В наклонных поверхностях 4 соединительного элемента 2 выполнены продольные отверстия 7, а на прямом участке - резьбовое отверстие 8, причем в продольных отверстиях 7 установлены резьбовые крепления элементов в виде шурупов 9 или винтов, а в отверстии 8- фиксатор 10, например, в виде винта.Угловое соединение рамы работает следующим образом,Устанавливают две рейки 1 вплотнуюдруг к другу соединяемым стыком, сверхукладут соединительный элемент 2 поперек стыка, намечают шилом отверстия под шурупы 9 через продольные отверстия 7, далее в намеченные отверстия завинчивают шурупы 9 до упора его головок в края продольного отверстия 7 и при дальнейшем ввинчивании шурупов 9 они немного сдвигаются вместе с рейками 1 вдоль отверстия 7 по наклонной...