Устройство для надвижки пролетных строений мостов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ/фЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскмк Соареелмстическма Республик(51)М. Кл.2Е 01 В 21/00 Е 01 В 19/04 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР оо делам изобретений н открытий(71) Заявитель Хабаровский политехнический институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДВИЖКИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВИзобретение относится к областимостостроения и может быть использовано при монтаже пролетных строенийпродольной надвижкой,Известно устройство для надвижки,содержащее тяговый механизм, например лебедку, и накаточную опору изкатков, установленных между верхними нижним накаточными путями 11).Недостатком этого устройства является его значительная металлоемкость,Наиболее близким к предлагаемомуизобретению по технической сущностии достигаемому результату является15устройство для надвижки пролетныхстроений мостов, включающее тяговыймеханизм с шестерней,накаточныйпуть и накаточную опору, содержащуюбашмак с цапфами и ролик с ребордами,установленный на валу, размещенномв цапфах 2),Это устройство выгодно отличаетсяменьшей металлоемкостью,однако в данном случае ролик служит лишь элементом накаточного устройства, выполняющего функции ведсмогс звена, что не обеспечивает неп 1;ерывности и плавности надвижки,30 Целью изобретения является обеспечение плавности и непрерывности надвижки пролетного строения,Это достигается тем, что в известном устройстве для надвижки пролетныхстроений мостов, включающем тяговыймеханизм с шестерней, накаточный путьи накаточную опору, содержащую башмакс цапфами и ролик с ребордами,установленный на валу, размещенном в цапфах,каждая реборда ролика снабжена зубчатым венцом, входящим в зацепление сшестерней тягового механизма;цилиндрическая поверхность ролика может бытьпокрыта слоем фрикционного материала,например армированной резины,На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг, 2 - разрез А-Ана фиг,1,Устройство включает накаточную опору, содержащую башмак 1 с цапфами 2, обхватывающими вал 3 ролика 4 с бандажом 5 иэ армированной резины и ребордами 6, имеющими зубчатый венец 7, входящий в зацепление с шестерней 8, передающей вращение от тягового механизма 9, Балка 10 пролетного строения опирается на ролик 4 через накаточный путь 11.66899 Формула изобретения Составитель В. ЯструбинецкийРедактор О, Стенина Техред Н. Бабурка КОрректор О, Ковинск Заказ 3596/ Тираж 620 НИИПИ Государственнпо делам изобрете 5 с Москвас Ф 35 с Ра фПатент, г, Ужго Подписноего комитета СССРий и открытийушская наб.д. 45 л. Проектная, 4 Фили П Устройство работает следующим образом.При опирании накаточного пути 11 на ролик 4 возникающее контактное давление обуславливает фрикционное зацепление, необходимое для передачи поступательного движения балки 10 пролетного строения, сообщаемого роликом 4, входящим в зацепление с ведущей шестерней 8 приводного механизма 9.Преимущество описываемого устрой. ства состоит в том, что обеспечивается непрерывная и плавная надвижка пролетного строения,1, Устройство для надвижки пролетных строений мостов, включающее тяговый механизм с шестерней, накаточный 20 путь и накаточную опору, содержащую башмак с цапфами и ролик с ребордами, установленный на валу, размещенном в цапфах, о т л и ч а ю щ е е с я тем,7что, с целью обеспечения плавности и непрерывности надвижки, каждая реборда снабжена зубчатым венцом, входящим в зацепление с шестерней тягового механизма,2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения сцепления накаточного пути с роликом, цилиндрическая поверхность ролика покрыта слоем фрикционного материала.3, Устройство по пп.1,и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что в качестве фрикционного материала использована армированная резина.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Бобриков Б,В. и др. Технология, организация и планирование строительства мостов, М., Транспорт, 1967, с. 300-301, рис, 227, 228.2, Бобриков Б.В. и др. Технология, организация и планирование строительства мостов, М Транспортф, 1967, с. 299, рис. 225.
СмотретьЗаявка
2522743, 12.09.1977
ХАБАРОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КУЛИШ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БЫКОВ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ, БЕЛУЦКИЙ ИГОРЬ ЮРЬЕВИЧ, КАЗАРИНОВ ВАСИЛИЙ ЕГОРОВИЧ, ШЕИН НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 19/04, E01D 21/06
Метки: мостов, надвижки, пролетных, строений
Опубликовано: 25.06.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-668997-ustrojjstvo-dlya-nadvizhki-proletnykh-stroenijj-mostov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для надвижки пролетных строений мостов</a>
Способ прецизионного шлифования на жестких опорах торцов деталей типа роликов
Номер патента: 278456
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Бродский, Казарйн, Лукашенков
МПК: B24B 7/16
Метки: жестких, опорах, прецизионного, роликов, типа, торцов, шлифования
...опорную поверхность 1 вращающегося электромагнитного патрона бабки изделия устанавливается наружное кольцо 2, которое опирается на башмаки 3 жестких опор. Причем центр кольца имеет смещение относительно центра опорной поверхности патрона. Б кольцо по его периметру устанавливаются детали 4, а в центре между протцвоположпымц деталями ставится внутреннее кольцо 5 по высоте меньше высоты деталей, Наружное и внутреннее кольца, а также находящиеся между ними детали создают прц включении электромагнита магнитное поле, в результате чего т, (,енков и Г. Т. Казарянконструкторско-техно,1 миьески)тпромышленности дегяг) притягиваются между собой т)цлцпдрцческцмц образующими, являясь технологическими базамц, Прц шлцфозяшш мелкозернистым шлцфоваль;)ым...
Механизм раскрытия откатно-раскрывающегося пролетного строения моста
Номер патента: 118519
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Баст, Крыжановский
МПК: E01D 15/06
Метки: механизм, моста, откатно-раскрывающегося, пролетного, раскрытия, строения
...моста,На фиг. 1 изображена кинематическая схема механизма раскрытия пролетного строения моста; на фиг. 2 - механизм раскрытия, вид сбоку; на фиг. 3 - деталь соединения и сцепления тяговой штанги с шестерней привода, в двух проекциях.От редуктора 1 через систему. зубчатых передач движение передается шестерне 2 привода, находящейся в сцеплении с зубчатыми рейками 3, закрепленными на тяговых штангах 4. Каждая тяговая штанга 4 представляет собой сварную балку двутаврового сечения с криволинейным участком в нижней части, переходящим в дальнейшем в прямой, Штанги верхним концом прикреплены к хвостовой части крыла б. В начале криволинейного участка штанги имеется опорный выступ б, в виде прилива, служащий для опирания и подклинки хвостовой...
Устройство для надвижки пролетных строений моста
Номер патента: 445720
Опубликовано: 05.10.1974
Авторы: Аккерман, Урбант, Чудновский
МПК: E01D 21/06
Метки: моста, надвижки, пролетных, строений
...внаправляющих 10. Траверса 11 ралазокОразмещается между передними упорами 12; к задним упором 13, укрепленными на тя-ге 4 горизонтального клина.К траверсе 11,прикреплены пружинныеупоры 14, которне служат для обеспечения зазора.между скосами 7 направляющей,коробки 6 и стопорными клиньями 8 пригоризонтальном перемещении пролетногостроения.На нижних поверхностях клиньев 3 и би боковых внутренних поверхностях направляющей коробки 6 укреплены антифрикционные прокладки 16, например, из фторопласта. На верхней опорной поверхностивертикального клина б укреплена эластичная подушка 16, имеющая фрикционную поверхность.Работа устройства заключается в следующем.В зависимости от схемы моста устройство устанавливают нв берегу или на берегу и...
Устройство для запрессовки импульсного камня в двойной ролик часового механизма
Номер патента: 1318985
Опубликовано: 23.06.1987
Автор: Губарев
МПК: G04D 3/00
Метки: двойной, запрессовки, импульсного, камня, механизма, ролик, часового
...положение, после этого за 40 хват .25 подходит к бункеру 29. Послеотхода захвата 25 иэ зоны запрессовки захват 24 уходит к бункеру 29и процесс повторяется,При неправильном положении отвер 45 стия в посадочном месте в двойномролике предусмотрена блокировка, изапрессовка не производится,Для точной установки пинцетов 24 и 25 в момент захвата деталей иэ вибробункеров 28 и 29 и перед эапрессовкой имеются постоянные магниты 30-33 с регулировочными винтами 34- 37.Коническая шестерня 38, расположенная на главном валу 3, передающая вращение на коническую шестерню 39 кулачкового вала 40, на котором помещен кулачок 41, толкающий шток 42, На ведомых осях 22 и 23 закреплены лопатки 43 и 44.Устройство работает следующим образом.При включении...
Механизм поддерживающих роликов бесцентрово-токарного станка
Номер патента: 1360904
Опубликовано: 23.12.1987
Авторы: Быховский, Карагодин, Лысенко, Руберт
МПК: B23B 5/12
Метки: бесцентрово-токарного, механизм, поддерживающих, роликов, станка
...пальцев 85 тяг 86 (фиг.5 и 13) с рычагами 87, установленными на осях 88, закрепленными в корпусе 9 и несущими поддерживающие ролики 11, расположенные в зоне резания.Для подвода охлаждаемой жидкости в зону резания в корпусе 9 предусмотрены каналы 89 и 90 (фиг.5)Для предотвращения попадания пыли, грязи, охлаждающей жидкости внутрь корпуса 9 между корпусом 9 и крышкой 14 установлена втулка 91 (фиг.5), внутренний диаметр которой, калиброванный, обеспечивает контроль точности выставки всего механизма поддерживающих роликов относительно оси станка.С червячным колесом 65 соединена цилиндрическая шестерня 92 (фиг.5, 11, 12 и 13) посредством винтов 93(Фиг11, 12 и 13), которая выполненазаодно с валом 95 (фиг.11 и 13). Всредней части...
Предыдущий патент: Трамбовка для уплотнения грунта
Следующий патент: Селезащитное сооружение
Случайный патент: Барабанный тормоз для колесных транспортныхсредств