Валки для навивки спиралей шнеков

Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет 21 Н 3/1221 Р 11/06 Геоудзротаенньй коветет СССР оо девам взобрвтонай н открытийюллетень 22сания 15.06.79 публиковано 15.06,79 621.98, (088.8) а опубликования о 72) Авторы изобретени Б. М. Гевко, П. А, Зигмунт, О. И. Дуб и А. В Матвийчук 1) Заявите ШНЕКОВ 4) ВАЛКИ ДЛЯ НАВИВКИ тзобретенне относится обработке металловпользовано в сельтроении и других от.для навивки спираро.ни. осерал давлением и может быть исскохозяйственном мапщиосраслях народного хозяйствалей иптеков.Известны валки для навивки спиралей шнеков, содержащие смонтированные на приводных валах рабочие инструменты, имеющие цилиндрическую и коническую части (11.Основным недостатком валков является то, что при формообразовании профиля витка конусиыми валками по максимальному диаметру и исходит опережение в линейном перемещении полосы относительно скорости валков, а по ми мальному - отставание, в результате этого в зоне малого обжатия происходит значительная пробуксовка, которая сопровождается быстрым износом, увеличением усилия формообразова. ния на 10-15%.Целью изобретения является повышение ка. чества изделий путем стабилизации скорости прокатки по сечению прокатываемого профиля.Для достижения цели валки для навивки шнеков снабжены ограничител вого перемещения инструментов, установленными на приводных валах, приводной вал выполнен с коническим буртом, а коническая частьрабочего инструмента выполнена в виде набораконических колец разного диаметра, свободноустановленных иа валу, причем торец конического кольца с наибольшим диаметром установлен с возможностью взаимодействия с меньшейторцовой поверхностью конического бурта; асуммарная ширина конического бурта и кошдческих колец определена соотношениемР= 15 + (0,01-0,03)В,где ь - суммарная ширина конических колец,В - ширина прокатываемой полосы.Каждый ограничитель осевого перемещениякаждого инструмента выполнен в виде стопор-ной цайбы, гайки и контргайки. Валки выпол.иены осевыми и соединенными с ними радиальными смазочными отверстиями, имеющими выход в зону размещения конических колец,На фиг 1 изображены валки, продольныйразрез; на фиг, 2 - сечение по А-А на фиг, 1.Каждый из них состоит из вала 1 с коническим буртом 2. Для продолжения образуюфив 1 3щей конуса 2 на вал свободно установлены формовочные кольца 3,:прижимаемые стопорной шайбой 4 и гайкой 5, контргайкой 6, которые накручены на винтовой участок вала . В центральной части вала 1 имеется центральное от.верстие 7, связанное с радиальными отверстияМи 8, которые имеют выход в эсну контакта между кольцами, а последние на торцовой час.ти имеют спиральные канавки 9 для раслоложе. ния смазки. оРабота валков осуществляется следующим образом,При вращении в разные стороны между формовочными участками валков образуется угол ,наклона у. В эту зону подается полоса 10 иэ 15 ,бухты,и затягивается между валками . В реэуль. тате выполнения формовочной конусной части составные линейные скорости валков по составляюш;им и полосы при формообразовании выравниваются, что приводит к снижению трения и уменьшению усилия формообразования, Сум. марная ширина колец и конусного бурта равняется Е15 + (0,01 - 0,03)В, где В - ширина полосы.В результате сопоставительного эксперимен.тального анализа работы установлено, что усилия формообразования предлагаемыми валками уменьшаются иа 10 - 15%. Кроме гого, повыша. ется надежность и долговечность валков, улуч.шаются условия работы.Формула изобретения1. Валки дпя навивки спиралей шнеков, со.держащие смонтированные на приводных валах 302 4рабочие инструменты, имеющие цилиндрическуюи койическую части, о т л и ч а ю щ и е с ятем, что, с целью повышения качества иэделийпутем стабилизации скорости прокатки по сечению прокатываемого нрофиля,они снабженыограничителями осевого перемещения инструментов, установленными на приводных валах, при.водной вал выполнен с коническим буртом, аконическая часть рабочего инструмента выполнена в виде набора конических колец разного диаметра, свободно установленных на валу, причем торец конического кольца с наибольшим диаметром установлен с возможностью взаимодействия с меньшей торцовой поверхностью кони.ческого бурта, а суммарная ширина коническо.го бурта и конических колец определена соотно.шепнем Я 15 + (0,01 - 0,03)В,где е - суммарная ширина конических колец,В - ширина прокатываемой полосы.2. Валки по п,1, о т л и ч а ю щ и е с ятем, что каждый ограничитель осевого перемещения каждого инструмента выполнен в видестопориой шайбы, гайки и контргайки.3. Валки по пп 1 2, о т л и ч а ю щ и е с ятем, что они выполнены осевыми и соединении.ми с ними радиальными смазочными отверстиями, имеющими выход в зону размещения ко.ннческих колец. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Мф 360131, кл. В 21 О 11/20, 20,11,70.