Парциальная турбина
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 666277
Автор: Зарицкий
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(22) Заяв 150977 05784/24 с присоединением заявки Мо. открытий оеуР ел 3) УДК б 21. 4 3иковано 05,0 б,7 ллетень Мо 2 пу бликования описан 05,0 б,.79 ата(71) Заявитед сесоюзный научно-исследовательский институт природных газов ПАР НАЯ ТУРБИН таких турбин такизким.является повышеим образом,остнойподсасы-.опного Изобретение относится к турбино- строению, а именно к парциальным турбинам, широко используемым для привода вспомогательных агрегатов.Известны парциальные турбины, содержащие эжекторный сопловой аппарат низконапорное сопло которого сообщено на входе с атмосферой 1).Известные турбины в ряде случаев имеют более высокий, по сравнению с обычными парциалъными турбинами, КПД вследствие большой протяженности дуги подвода (большая степень впуска) и снижения скорости на входе в рабочее колесо.15Наиболее близкие по технической сущности и достигаемому результату к изобретению являются эжекторные парциальные Уурбины, в которых низко- напорное (многоканальное) .сопло сообщено обводным трактом с выхлопным патрубком турбины. Повышение КПД этих турбин, помимо вышеупомянутых факторов, дополнительно обеспечено за счет частичной утилизации потерь (при циркуляции по тракту рабочее тело нагревается) и большего угла поворота потока (отвод в тракт уменьшает угол потока.на выходе иэ рабочего колеса) 2. Тем не менее КПДже является весьма нЦелью изобретенияние экономичности.Цель достигается тем, что внешний канал низконапорного сопла сообщен на входе с атмосферой, в противолежащей колесу стенке тракта выполнены отверстия, а в тракте установлена поворотная заслонка для перераспреде ления отборов из патрубка и через отверстия.Сущность изобретения поясняется чертежом,Турбина содержит рабочее колесо 1 и сопловой аппарат, состоящий из высоконапорного сопла 2 и двухканального низконапорного сопла, которое имеет внутренний канал 3, сообщенный обводным трактом 4 с выхлопным патрубком 5, и внешний канал б, сообщенный на входе с атмосферой.В противолежащей колесу 1 стенкетракта 4 выполнены отверстия 7.Кроме того, в тракте 4 размещена поворотная заслонка 8.Турбина работает следующПри истечении высокоскор струи иэ сопла 2 в канал б вается рабочее тело иэ выхл66 Формула изобретения ставитель хред Л,Ап актор В.Большакова но По омитета СС открытий ая набд, Тираж 606дарственногоизобретенийЖ, Рауш Заказ 3116/24 ЦНИИПИ Го по дел 113035, Моск4 Патент, г.Ужгород, ул.Проектн лиал ПП патрубка 5. При этом уменьшается угол сС д. потока на выходе, что приводит к увеличению угла поворота потока в рабочем колесе и ростуработы газа на окружности колеса.Одновременно отсос газа из отверстий 7 увеличивает разрежение в полости рабочего колеса и приводит к/ снижению вентиляционных потерь. Введение дополнительного количества рабочего тела через каналы 3 и 6 увеличивает степень впуска, что снижает краевые потери. Одновременно снижается скорость газа на входе рабочего колеса, а это снижает потери с выходной скоростью при работе на левой ветви характеристикИзменяя положение заслонки 8 можно добиться оптимального распределения отборов из патрубка 5 и отверстий 7. 1. Парциальная турбина, содержа"щая рабочее колесо и эжекторный соп 6277 4ловый аппарат с высоконапорным соплом и двухканальным низконапорнымсоплом, внутренний канал которогоподключен обводным трактом к выхлопному патрубку, о т л и ч а ю щ а яся тем, что, с целью повышения эко 5 номичности, внешний канал низконапорного сопла сообщен на входе с атмосферой, а в противолежащей колесустенке тракта выполнены отверстия.2. Турбина по п. 1, о т л и ч а - 10 ю щ а я с я тем, что в тракте установлена заслонка для перераспределения отборов из патрубка и через отвеостия. 15 Источники информации, принятыево внимание при экспертизе1. Емин О,Н. и др, Воздушные игазовые турбины с одиночными соплами,М., Машиностроение, 1975,р с. 160-169.2. Патент Японии Р 26-7405)кл. 5 ОВ 91, опублик. 1961.
СмотретьЗаявка
2405784, 15.09.1977
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ
ЗАРИЦКИЙ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 1/04
Метки: парциальная, турбина
Опубликовано: 05.06.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-666277-parcialnaya-turbina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Парциальная турбина</a>
Рабочее колесо центробежного насоса
Номер патента: 1751429
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Габов, Гаврилова, Чегурко
МПК: F04D 29/04, F04D 29/22
Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного
...каналов 4 на входе 5 направлены в сторону вращения и ведущего дискаколеса, а на выходе б - в межлопастныеканалы 2. 20Выходные участки 7 разгрузочных каналов 4 могут бытЬ выполнены расширяющимися.".:Изобретение позволяет обеспечитьповышение йадежности путем предотвращения зррозионного износа, Это достигаетсятем, что оси разгрузочных криволинейных каналов 4 на входе 5 направлены в сторонувращения в ведущего диска 3 колеса, а навыходе 6-в межлопастные каналы 2, Расши- ЗОряющийся выходной участок 7 позволяетподвести поток жидкости иэ разгрузочныхканзлов 4 в межлопастные каналы 2 колеса, предотвращая удар и завихрение.рабочее колесоцентробекного насоса 35. работает следующим образом,Путем динамического воздействия лопастей 1 поток жидкости...
Способ смазки механизма поворота лопастей рабочего колеса гидромашины и рабочее колесо гидромашины
Номер патента: 1830429
Опубликовано: 30.07.1993
Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов
МПК: F03B 3/14
Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки
...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...
Способ обнаружения автоколебаний рабочего колеса осевой турбомашины в потоке
Номер патента: 964518
Опубликовано: 07.10.1982
МПК: G01M 15/00
Метки: автоколебаний, колеса, обнаружения, осевой, потоке, рабочего, турбомашины
...пульсацийпотока.Способ осуществляется в следующей последовательности.В процессе работы колеса на различных режимах, характеризуемых частотой вращения, а также параметрамивоздуха на входе, Фильтруют сигналыс тензометров, Выделяя таким образомузкополосные колебания колеса поотдельным собственным формам. Затемс помощью детектирования выделяют ЗО огибающую каждой из форм, измеряют964518 Формула изобретения Составитель, , МартыновТехред М.КоштураКорректор М. Демчик Редактор Н. Гунько Заказ 7618/23 Тираж 887 ,ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 плотность распределения вероятностей огибающей для...
Рабочее колесо центробежного насоса
Номер патента: 1108250
Опубликовано: 15.08.1984
Авторы: Виноградов, Кучинский
МПК: F04D 29/22
Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного
...колеса являетсянизкий КПД ввиду того, что энергия среды, выходящей из разгрузочных каналов,дезорганизует поток на входе колеса.Наиболее близким к изобретению является рабочее колесо центробежного насоса,содержашее ведущий диск с разгрузочными криволинейными каналами 2.Недостатком данного колеса являетсято, что энергия среды, выходящей из разгрузочных отверстий, не используется идезорганизует поток на входе, что снижаетКПД насоса,Цель изобретения - повышение КПДнасоса.Указанная цель достигается тем, что врабочем колесе центробежного насоса, содержашем ведущий диск с разгрузочнымикриволинейными каналами, диск выполнениз центральной и периферийной частей,соединенных друг с другом, каналы выполнены по периферии центральной части, аих...
Рабочее колесо осевого вентилятора
Номер патента: 383896
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Балашова, Евдокимов, Кузьмин, Насонов, Соколовский, Сорокин
МПК: F04D 29/32
Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее
...лопаток.Цель изобретения - расширение диапазона параметров рабочей среды.Цель достигается тем, что ступица колеса выполнена в,виде диака с цилиндрической боковой поверхгностью, имеющей посадочные участки для разгмещения лопаток,в рабочем положенни, причем лопатии,в нерабочем положении имеют участки, выспчпающие за контур дисгка, и эпи учаожи могут иметь аэродциамсгческий проф;иль.На фиг. 1 изображена, схема рабочего колеса осевого вентилятора; иа фцг. 2 - вид сверху на фиг. 1; на фиг. 3 показан разрез по А - А фиг. 1.Рабочее колесо осевого вентилятора содориит ступицу с подвижно угсрвпленнымгг иа цей хвостовиками 1 лопаток 2, Ступица выполнена в виде дгсока 3 с цсгдиндричеокой бовювой поверхностью 4, имеющей посадочные участки 5 1....
Предыдущий патент: Способ шахтного дренажа
Следующий патент: Статор турбомашины
Случайный патент: Способ измерения флюенса нейтронов