Электромагнитная муфта скольжения

и 11 665370 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИ ЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик.09.7 присоединением заявкиГосударственный комитет 23) Приоритет43) Опубликованопо делам изобретений и открытий45) Дата опубликования описания 30.05.79 Авторыизобретен А, Щетинин и Р. 1 О, Цыцу(71) Заявител следовательский инстимашиностроения кспериментальныи научно кузнечно-прессово(54) ЭЛ ЕКТРОМАГН ИТНАЯ МУФТА СКОЛ ЬЖЕ Изобретение относится к электромагнитным муфтам скольжения и может быть использовано в приводах производственныхмеханизмов для регулирования их частотывр ащения. 5Известны электромагнитные муфтыскольжения, содержащие цилиндрическиймассивный ферромагнитный якорь, кольцевую обмотку возбуждения и индуктор сзубцами-полюсами, оси которых направлены параллельно образующим индуктора. При относительно небольших мощностях эти муфты имеют естественное охлаждение,Недостатком таких муфт является малый 15диапазон регулирования скорости вращенияиз-за недостаточной эффективности охлаждения. При этом ограничивается нижнийпредел регулирования из-за недостаточнойтеплорассеивающей способности, снижается 20верхнее значение частоты вращения и КПДмуфты из-за повышения температуры якоряи его электрического сопротивления, вызывающего рост скольжения.В таких муфтах тепло от потерь скольжения, выделяющееся в якоре, отводитсяпрактически только одной внешней поверхностью якоря. Со стороны индуктора якорьне охлаждается, поскольку в этой части нетпоступательного движения воздуха, тогда ЗОкак именно эта часть якоря является активной и наиболее греюгцейся, поскольку вих.,ревые токи протекают в тонком поверхностном слое якоря со стороны индуктора, Для повышения теплорассеивающей способности муфт с естественным охлаждением увеличивают их размеры, что приводиг к увеличению массы и стоимости муфт,Известны также электромагнитные муфты скольжения, в которых для улучшения охлаждения встраиваются вентиляторы, устанавливаемые внутри муфты на ее валу и создающие движение воздуха вдоль нагретых частей муфты.В таких муфтах установка встроенных вентиляторов усложняет и удорожает конструкцию, увеличивает ее размеры и повышает потребляемую мощность. Для улучшения условии охлаждения в зоне между статором и ротором электрической машины на роторе выполняются иногда канавки, направленные на винтовой линии к его образующей. Однако при этом возрастает величина эффективного воздушного зазора и ухудшаются энергетические показатели машины.Известна также электромагнитная муфта скольжения, содержащая цилиндрический массивный ферромагнитный якорь, кольцевую обмотку возбуждения и индуктор с зубцами-полюсами.Данное техническое решение наиболее близко к изобретению по технической суп,665370 40 Рог. г Полписио Изд,35 Тираж 86 Заказ 846/1 1 П Типография, пр. Сапунова 3ности и достигаемому результату. Однако указанная муфта имеет малый диапазон регулирования скорости.Цель изобретения - увеличение диапазона регулирования скорости. Для реализа ции поставленной цели оси зубцов-полюсов индуктора выполнены наклонными к его образующей, а якорь снабжен вентиляционными окнами, размещенными на его торцовой поверхности в зоне воздушногоза зара между цилиндрической поверхностью якоря и индуктора.Оси зубцов-полюсов индуктора могут быть направлены по винтовой линии.На фиг. 1 схематически изображена муф та в разрезе; на фиг. 2 - зубцы-полюсы индикатора,Электромагнитная муфта скольжения содержит цилиндрический ферромагнитный якорь 1, закрепленный на валу 2, и индук тор 3, закрепленный на валу 4. Кольцевая обмотка возбуждения 5 размещена на индукторе и питается через контактные кольца 6.Индуктор 3 имеет два ряда зубцов-по люсов 7 и 8, оси которых выполнены наклонными к образующим индуктора под углом а.В торцовой части якоря 1 выполнены отверстия для прохода охлаждающего воздуха.При вращении вала 4 с индуктором 3 в направлении, указанном штриховой стрелкой а, зубцы-полюсы 7 и 8 индуктора выполняют роль лопаток осевого вентилятора, осуществляя движение воздуха вдоль внутренней поверхности якоря 1. Направление движения воздуха на входе и выходе муфты показано стрелками. При изменении напрайлеййя вращения индуктора направление движения воздуха также изменяется на противоположное, что обеспечивает возможность использования муфты в реверсивных приводах. Обдув внутренней, наиболее греющейся активной поверхности якоря обеспечивает более эффективное охлаждение муфты.Изобретение может быть использовано также в бесконтактных муфтах скольжения различной конструкции и в муфтах с вентиляторами, где наклонное выполнение зубцов-полюсов снижает аэродинамическое сопротивление межзубцовых воздушных каналов и является второй ступенью системы вентиляции, что повышает ее производительность и улучшает охлаждение.Изобретение обеспечивает увеличение теплорассеивающей способности муфты, что расширяет диапазон регулирования и повышает верхние пределы частоты вращения и КПД муфты. Формула изобретения1. Электромагнитная муфта скольжения, содержащая цилиндрический массивный ферромагнитный якорь, кольцевую обмотку возбуждения и индуктор с зубцами-полюсами, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования скорости вращения, оси зубцов-полюсов индуктора выполнены наклонными к его образующей, а якорь снабжен вентиляционными окнами, размещенными на его торцовой поверхности в зоне воздушного зазора между цилиндрической поверхностью якоря и индуктора.2. Муфта по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что оси зубцов-полюсов направлены по винтовой линии к образующей индуктора,