H02K 49/12 — униполярного типа

Номер патента: 206693

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: H02K 49/10, H02K 49/12

Метки: муфта, скольжения, электромагнитная

...электрической проводимостью и низкойтемпературой плавления, например сплавомиз висмута, свинца, индия, олова и кадмия стемпературой плавления 47 С, или эвтектическим сплавом натрия и калия с температуройплавления 11 С.Р а бота м уф ты. Индуктор муфты, посаженный на вал двигателя, вращается с посто 30 янной скоростью. При возникновении моменЗаказ 46716 Тираж 630 ПодписноеЦИИИПИ Комитета го делам изобретений и открытий при Совете Иипистров СССР М.осква, Центр, пр. Серова, д. 4 Тип огр а фи я, п р. Сапунова, 2 та сопротивления на выходном валу 11 скорость вращения якоря 1 уменьшается, якорь начинает скользить относительно индуктора. В результате вращения якоря относительно магнитного поля индуктора, а индуктора относительно магнитного поля...

Номер патента: 550737

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Анохин, Глухов, Ермилов

МПК: H02K 49/12

Метки: муфта, скольжения

...10 скольжения. Основными ее элементами являются дисковый ротор 1, выполненный заодно с ведущим валом 2, с зубцами 3, якорь 4 из электропроводящего материала, изоляционный подшипниковый щит 5, кольцевая катуш ка возбуждения 6, токосъемные контакты 7и 8, электрически связанные с диском ротора и установленные первый на периферии диска ротора, а второй в центральной части диска плн на ведущем валу 2, Муфта снабжена 20 магнитопроводом 9, выполненным из материала с остаточной намагниченностью.Катушка возбуждения соединена последовательно с блоком управления, состоящим, например, из реостата 10,и управляемого 25 ключа 11, и с токосъемнымп контактами 7и 8.Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего ротора 1 в униполярном остаточном...

Номер патента: 636752

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Еремкин, Литвиненко, Свириденко, Щетинин

МПК: H02K 11/00, H02K 49/12

Метки: муфта, регул, руемая, униполярная

...в виде кольцевых канавок 8 и 9,заполненных жидким металлом, в которий погружены контакты 10 и 11.Напряжение, снимаемое с контактов10 и 11, через датчик тока возбуждения в виде шунта 12, находящегосяв цепи возбуждения обмотки 3, подается на узел регулирования с усилителем 13, Усиленный сигнал сравнивается с напряжением на задающем потенциометре 14, и разность сигналовпоступает в блок 15 системы автоматического регулирования , управляющий током возбуждения.Пуск муфты осуществляется при работающем на холостом ходу двигателе1 р вращающем с постоянной скоростьюведущий ротор 4 муфты, При подаченапряжения на обмотку 3 появляетсяпоток, показанный штриховыми линиями, Во вращающемся роторе 4 возникают постоянные ЭДС,...

Номер патента: 1274084

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Потапов

МПК: H02K 49/12

Метки: тормоз, электромагнитный

...электрически. Ротор тормоза соединен с испытуемым двигателем 5. Ротор электрически замкнут в центре втулкой 4. Наружная поверхность дисков соединена токоподводами 6, например жидкостными, с внешним потребителем электрической энергии, например, сопротивлением 7. Токоподводы 6 закреплены на рычаге 8, обеспечивающим подключение и отключение токоподводов от ротора.Тормоз работает следующим образом.При вращении ротора испытуемым двигателем 5 в роторе наводятся токи, которые, взаимодействуя с неподвижным магнитным полем индуктора 1, создают тормозной момент. При отведенных токоподводах 6 токи замыкаются внутри ротора, в результате чего вся поглощенная тормозом механическая энергия преобразуется в роторе на тепло. При подведенных...