Фундаментное устройство для судовых механизмов

11)ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциавистицескихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) М. Кл. 3 Н 21/3 ОК 5/12 осударстаеииыи комет СССР оо делам изобретений и открытийпубликовано 25.04.79. Бюллетень15 ата опубликования описания 26. С 9. 79 53) УДК 629 12 .011.82088.8) В. Н. Евсеев, В. Ю. Кирпичников, А. С. Никифоров Т. А. Петрякова, В. В. Савенко и В. Г. Иванов) Авторы изобретен 71) Заявитель ДАМЕНТНОЕ УСТРОЛСТВО ДЛЯ СУДОВЫХ МЕХАНИЗМ(54) конусных втулок; й обнивки корпоказано прелйство; ца фиг Изобретение относится к судостроению, в частности к фуцламецтным устройствам для суловых механизмов.Известно фунламентное устройство для судовых механизчов, содержащее вертикальную пластину фундамента, закрепленную на вцутреццей обшивке корпуса судна .Нечостаткоч пластинчатого фунддчента явлне гся практически полное отсутствие ослабления лицамических усилий от чеханизмов в фуцлдменте и большое звукопзлучецие корпуса судна цри распределении этих усилий по корпусу судна, что ухудшает его обитаечость.Целью изобретения является улучшение условий обитаемости ца судне.Для этого пластина фундамента закреплена ца корпусе судна посредством полых коцусных металлических втулок, причем диаметр основания втулок выбирают из соотношения В)10 з,гле 1) лидчетр основанияЬ толщина внутреннепусд судна.На фиг. 1 лагаемое фунламентное устро .2 тоже,вид сбоку. Судовой механизм 1 устанавливается ца фунлдмецтное устройство, содержащее плдстпцу 2 фуцлдмецта, закрепленную цд обшивке корпуса судна 3 посредством полых конусоооразцых втулок 4. Прц таком выполнении фуцламентного устройства динамические усилия, действующие со стороны механизма ца фундамент, преобразовываотся в усилия. действукнцце на корпус судна по окружности. Принцип действия преллагдечого фуцламецтцого устройства заключается в следующем. Известно, что характер звукоизлучения конструкций в значительной степени зависит от распределения по цх поверхности внешних возму шдюшцх спл. Это частоты, ца которых лиачетр окружности, образованной линией приложения силы, кратен целочх числу полуволц пзгпоцых колебаний в пластине. На указанных частотах имеет место сачокомпенсацця изгпбных волн в пластине, формируемых условнымп точечнычц цсточникдчц, расположенцымц цд противоположных концах каждого цз диаметров окружности. Отсюда следует, что заменяя обычный пластиц658040 формула изобретения г.Г Составитель В. МаТехред О. ЛуговаяТираж 513осударственного комитета Селам изобретений и открытсква, Ж, Раушская наб.,Патент, г. Уж город, ул. П ев Корректор И.Муска Подписное Редактор Н. Заказ 1960/ Ц 1чатый фундамент, передающий на корпус ди. намические усилия по линии, фундаментным устройством с конусообразными втулками, передающими на корпус усилия по окружностям, можно на некоторых частотах уменьшить вибрации, а значит и звуковую мощ 5 ность, излучаемую пластиной в окружающую среду, Работоспособность предлагаемого фундаментного устройства обеспечивается превышением диаметра основания втулки над толщиной обшивки корпуса судна не менее чем в 1 О раз. Это соотношение необходи о мо для возникновения изгибных колебаний обшивки корпуса в пределах кругового участка, ограниченного основанием втулки. Максимальная эффективность предлагаемого фундаментного устройства достигается при условии, что диаметр основания втулки равен половине длины изгибных волн в обшивке корпуса судна на частоте действия силыР = 500 см, 2 о где Ь - толщина обшивки корпуса судна, см; 4 1 - частота эффективного уменьшения вибраций и звукоизлучения, Гц.фундаментное устройство для судовых механизмов, содержащее вертикальную пластину фундамента, закрепленную на внутренней обшивке корпуса судна, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий обитаемости на судне, пластина фундамента закреплена на корпусе судна посредством полых конусных металлических втулок, причем диаметр основания втулок выбирается из соотношения Р)10 Ь,где Р - диаметр основания конусных втулок;Й - толщина внутренней обшивки корпуса судна.Источники инфорамции, принятые во внимание при экспертизе1. Ляпунов В. Т., Никифоров А. С. Виброизоляция в судовых конструкциях, Л., Судостроение, 1975, с. 131 - 137.