Предельный механизм гайковерта

Союз Советских Соцмалмстйчески РеспубликОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(.23) Приоритет -сударстеенный камнтет СССР аа делам нзооретеннй и открытнй4.79. Бюллетень15я описания 26.0939 Опубликовано 25, Дата опубликован 2) Авторы изобретени Пусконаладочное специализированное управление Треста Эиергометаллургмонтаж(71) Заявитель 54) ПРЕДЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА Изобретение относится к устройствамдля сборки резьбовых соединений, в частности, к устройствам для ограничения пре.дельного крутящего момента.Известны предельные механизмы, устанавливаемые на гайковерте, в основу работы,которых заложен способ контроля затяжкипо углу поворота гайки, при этом роль механизма отключения двигателя выполняюткопИр и датчик 11.В этом механизме угол поворота копираявляется функцией крутящего момента наключе, что не позволяет вести прямой замерусилия затяжки по углу поворота гайки.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является предельныймеханизм гайковерта, содержащий задающее и индикаторное устройства с электрическими нормально разомкнутыми контактами, размещенные.на гайковерте, на шпинделе которого установлена его рабочаячасть 2,Недостатком иЗвестного устройства является неточность замеров усилий затяжкиреэьбовых соединений. Это происходит, например, вследствие загрязнения резьбы иэаедания гайки. После затяжки резьбового соединения изветсным устройством необходим дополнительный контроль усилия затяжки другим известным способом, например по углу поворота гайки, что повышает трудоемкость сборки резьбовых соединений.Целью изобретения является контрольусилия затяжки по углу поворота гайки и сокращение трудоемкости затяжки.Это достигается тем, что в предельноммеханизме гайковерта одни из контактов выполнен в виде кольца, установленного в в торцовой части гайковерта, а другой - в виде диэлектрической втулки, расположенной в рабочей части гайковерта, и размещенных в ией стержня и пружины с шариком, под.жимающей стержень к кольцу.Такое выполнение устройства обеспечивает контроль усилия в стержне болта по углу поворота .гайки при завинчивании ее одним гайковертом, позволяющего сократить трудоемкость сборки резьбового соединения и повысить точность контроля усилия за. На фиг. 1 показан гайковерт, общий вил;а фиг. 2 - предельный механизм, разрездоль продольной оси.657985 Формула изобретения ЦНИИПИ ЗзкаЪ 1955/1 3 Тираж 1050 Подннсное нлиал НЙП сПатеитэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Предельный механизм состоит из задающего устройства 1 и индикаторного устройства 2, электрически соединенных с нормальноразомкнутыми контактами, которые выполнены в виде. контактного кольца 3, установленного в торцовой части гайковерта 4, ив виде изолированного от него шарика 5и стержня 6. Шарик 5 и стержень 6 размещены в диэлектрической втулке 7, котораямонтирована с помощью винтов 8 в рабочей.части 9 гайковерта, установленном на шпинделе гайковерта О и поджимается пружиной 1. В качестве индикаторного устройства2 может быть использов;гно; например, реле,размыкающее контакты цепи двигателя гайковерта при достижении заданного угла поворота. гайки 12.Предлагаемый механизм работает следующим образом.Рабочую часть 9 гайковерта устанавливают на гайку 12 и включают гайковерт,При вращении шпинделя происходит навинчивание гайки до тех пор, пока шарик 5коснется поверхйости собираемых элементтов - электрическая цепь замкнется. Стержень 6 продолжает скользить по кольцу 3до тех пор, пока угол поворота гайки недостигнет заданного угла, соответствующегонапример, установленному напряжению назадающем устройстве. Срабатывает индикаторное устройство 2 и двигатель гайковерта автоматически отключается,Сборка резьбовых соединений с достаточной точностью усилия затяжки позволяетповысить надежность соединения, например,металлических конструкций,4Контроль усилия затяжки по углу поворота гайки является наяменее трудоемким и достаточно надежным при массовой сборке резьбовых соединений.Испытания предлагаемого предельного 5механизма для контроля усилил затяжки резьбовых соединений показали, что откло.нение точности затяжки составляет 7%, а скорость сборки резьбовых соединений увеличилась вдвое по сравнению с известиыь:и способами.Ы Предельный механизм гайковерта, содержащий задающее и индикаторное устройстваф с электрическими нормально разомкнуть мкконтактами, размещенные на гайковерте,на шпинделе которого установлена его рабочая часть, отличающиася тем, что, с цельюконтроля усилия затяжки по углу поворотагайки и сокрашения трудоемкости затяжки,один из контактов выполнен в виде кольца,установленного в торцовой части гайковерта,а другой - в виде диэлектрической втулки,расположенной в рабочей части гайковерта,и размещенных в ней стержня и пружиныс шариком, поджимающей стержень к кольцу,Источники информарик, принятые во вкиманке при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРзо289896, кл. В 25 В 21/00, 1969.2. Авторское свидетельство СССР272173, кл. В 25 В 23/14, 1967.