Приспособление к швинг-турбине для прочесывания вершин тресты

Номер патента: 122007

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Воробьев, Дмитревский

МПК: B23C 1/16, B23C 3/18

Метки: двух, лопаток, одновременной, станок, сторон, турбинных

...7 не вращается. Прц одновременном движении реек в противоположных направлениях с одинаковой ско ростью происходит вращение колеса 7, а также смещение посредством рейки 9 суппорта 3 относительно неподвижного суппорта 2.Для обеспечения большей универсальности станка рейка 9 может быть выполнена скользящей по суппорту 3, а ее положение на нем может опредсляться в этом случае плоским кулачком 10. Последний па122007сажен на ось, связанную с суппортом 3, и приводится во вращение посредством пары конических шестерен 11. Рейки 8 приводятся в движение посредством соответствующих шестерен 12 и 13. Первая из них находится в зацеплении с рейкой 14, закрепленной на раме 1, а вторая - с рейкой 8, скользящей в направляющих рамы 1.В направляющих рамы 1...

Номер патента: 129345

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лукьяненко

МПК: G01B 3/30

Метки: газовой, проверки, процессе, состояния, турбины, эксплуатации

...рс(боч) О:Оверх(цсть. )н сидит на конце зубчтой рейки ), связанной с пером 1посредством и(естерни 4, помещенной на валике ). 11 эт(гм же иСии(е3 сидт секторный кулачок 6, сООб(г(с 10 Н(Й спериодичсскос кчсТсгьцоедвижение анкеру 7, взаимодействующему с находящимся под действиемпружины 8 анкерным колесом 9, Это колесо сидит ца одном валу с о1;оротным барабаном 10 самопишущего механизма.1 ри повсрачивации рабочего колеса гивовой турбины ло:тксвоими то;)нами 11 набегают ца волнообразную рабочук) поверхностьпружинящего щупа 1 и прогибают его, Перемещение щупа пере рет.ся через шестерик) 4 н перо ) и через анкер 7 и анкерное колесо 9 нбараоан 10 самопишущего механизма, в результате чего последний р; истрируст вытяжку отдельных лопаток.,...

Номер патента: 889872

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Лейзерович

МПК: F01D 19/02

Метки: параметра, процессе, пуска, режимного, турбины

...1 в схеме на фиг. 1 выполнен в виде регулятора 8, . Зо к выходу которого подключен вход блока импульсного интегрирования 9. Сигнал на выходе последнего соответствует текущему значению режимного параметра (температуры пара на входе в турбину), предельно допустимому по условию термонапряженного состояния критического элемента турбины. Ко входам регулятора 8 ( показателя состояния этого элемента) подключены датчик 10 характерной раз ности температур и задатчик 11 ее предельно допустимого значения. В данной схеме эадатчик 11 выполнен в виде сумматора, ко входам которого подключены датчик 12 характерной температуры металла и датчики 13 и 14 разностей температур, дополнительнов характеризующих, помимо разности температур, измеряемой датчиком...

Номер патента: 25414

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Майзель

МПК: B60B 15/26

Метки: автомобилей, боксования, колес, предотвращения, съемное

...боксования их, изображенное на чертеже в осевом разрезе, заключается в том,что к торцу оси автомобиля присоединяется на шаровом шарнире д короткая ось е, на которой может вращаться охватывающий колесо й автомобиля обод а,выполненный в форме усеченного полого конуса. При движении автомобиля этот обод своей наружной боковой поверхностью катится по грунту, а колесо автомобиля катится по внутренней поверхности обода, чем и устраняется боксование, так как ширина полосы соприкосновения с грунтом у обода больше,чем у колеса. Благодаря конусности обода верхняя часть его всегдаотходит вбок от колеса.Съемное для предотвращения боксования колес автомобилей приспособление, выполненное в виде охватывающего колесо обода, отличающееся тем,...

Номер патента: 91085

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рыжак

МПК: D03J 1/00

Метки: валиков, внутренней, игл, игольчатых, набивки, насверленные, отверстия, полых, предварительно, станок, стороны

...движение передается каретке 4. Ня каретке 4 укреплен кронштейн 5, к которому прижимается херисон с установленным одним рядом игл, для которых имеется специальный продольный вырез в главной втулке 6, Херисон прижимается к кронштейну с помощью спецщяйбы 7 и закрепляется двумя болтами 8, шарнирно связанными с кронштейном. Таким образом, осуществляется перемегцснис каретки вместе с херисоном по отношению рабочего бойка 9 подпружиненного ударника. При включении скользящей муфты 10 происходит сцепление ее с профильным кулачком 11, закрепленным на ходовом винте станка, вследствие чего кулачок получает вращение от маховика 12 вместе с ходовым винтом, чем осуществляется синхронизация рабочего бойка и продвижение изделия. К кулачку с торцовой...