Натяжной замок

Номер патента: 1294708

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Маслаков, Прудников, Чернов

МПК: B65D 45/06

Метки: закрывания, замок, тары

...рычага 3 в соосныхконусных отверстиях 13 установлена скоба14 из пружинной проволоки, концы 15 которой выполнены Т-образными, что предотвра.щает выпадение и рычага 3. Кромки 16 стенок основания 1 выполнены скошенными вовнутрь, Под скошенными кромкам 16 сооснос конусными отверстиями 13 рычага 3 выполнены два щелевидных отверстия 17 для захода Т-образных концов 15 пружинной скобы 14;Замок работает следующим образом.Регулировку усилия затяжки замка производят путем поворота втулки 5 посредствомшлицевО в положение, соответствующеенеобходимому усилию затяжки, с последую. 40щей фиксацией этого положения втулки 5 контргайками 12. Эта регулировка производит.ся в начале эксплуатации тары и по мере из.носа шарниров замка. Закрытие замка...

Номер патента: 1341349

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Козлов, Шмигирилов

МПК: E05B 65/46

Метки: замок, шкафа

...плоской пружиной 18. На корпусе шкафа меется замыкающий выступ 19, контактирующий с поверхностью 20 защелки 2. Поверхность 20 имеет форму части боковой поверхности цилиндра.Корпус замка крепится к внутренней поверхности крышки 21 шкафа. Замок работает следующим образом. Нажимают ца кнопку 8 рычага 6. Рычаг 6, перемещаясь, поворачивает защелку 2 по часовой стрелке, закручивая пружину 16. При этом поверхность 20 выводится из зацепления с замыкающим выступом 19 шкафа, а поверхность 15 защелки 2, контактируя с поверхностью скоса 14, выдавливает фиксатор 9 из выемки 12 пластины 10, которая выдвигается под действием раскручинающейся9г пружины 17 до упора выступа 13 в корпус 1 замка. Крышка 21 шкафа перемещается усилием руки за отверстие 11 в...

Номер патента: 271849

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Голли, Далматов, Ленинградский

МПК: E02D 1/08

Метки: деформаций, напряжений, основании, фундамента

...на марку при ее внедрении, передается распределительной плитоц 21 на стенку скважины. Распределительная плита 21 имеет радиус кривизны, равный радиусу скважины, и может плотно прилегать к стенке гсследней.В устройство входят также прогибомеры 22, закрепленные ца неподвижной системе 23 и соединенные с з;арками проволокой 24, проходящей через обсадные трубки 25 малого диаметра, которые предохраняют проволоку отвоздействия сыпучего материала, засыпаемого в скважину после установки марок, многоканальный усилитель 2 б, к которому подключены мессдозы, и прибор 27, фиксирующий усиленный сигнал, поступающий от мессдоз через многоканальный усилитель.В скважину 9 опускают головную часть 11 механизма внедрения, снаряженную маркой 1....

Номер патента: 579066

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Маринский, Стрижаков, Токман

МПК: B21C 47/14

Метки: бухту, витков, металлической, проволоки, соединения

...на оси 4 при помошн откидывающейся рукоятки 8. На конце оси 4 установлена йлита 9, несущая три поворотных рычага 10 и один ненодвижный рычаг 11, выполненный со скошенным плечом 12. Рычаги 10 и 11 вместе с ролика ми 13 образуют фигурку, яа которой виткипроволоки 14 формируются в моток 15, Поворотные рычаги 10 укреплены на осях 16, которые установлены на цодшипниках в стаканах 17 плиты 9.Верхние концы оси 16 выполнены с зубчатыми веццамн 18, входящими в зацеплениес центральной шест рней 7. Ролики 13 установлены ца осях 19, закрепленных вкронштейне 20 стана.Устройство включает в себя комплектскоб-накопителей 21 установленных в двухпозициях для обеспечения непрерывной работы стана.Перед началом работы устройства рукоягью 8 поворотные...

Номер патента: 1512816

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий

МПК: B60G 11/04, B60G 11/12

Метки: колес, оси, подвеска, средства, транспортного

...При этом в зависимости от конструктивных у словий кронштейны 11 крепления дополнительной рессоры могут быть либо совмещены с кронштейнами основной рессоры, либо отдельно прикрепляться к подрессоренной части транспортного средства.Подвеска по фиг. 7 содержит дополнительную рессору, устроенную в виде пакета из дву х скобовидных пласти н, расположенных по бокам основной листовой рессоры над осью (балкой моста) транспортного средства. Опорная поверхность погрузочного устройства дополнительной рессоры совместно с расположенной над ним основной рессорой прикреплено стремянками к балке моста при помощи подкладки 12. Подвеска оси колес транспортного средства работает следующим образом.Первоначально в ненагруженном состоянии между...