Пружинная муфта

н ниюнаЛватфв но техическаяО П И С А Н И Е )651151ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублин2) Заявлено 16 77 (21) 2522285/2 с присоединен (23) Приоритет заявкиетаанный комнтеСССРам изобретенийоткрытий оо публиковано 05.03,79 летеньУЙК 621 .5(088.8) ата опубликования описания 08,0 2) Автор изобретен и В пасов 71) Заявите(54) ПРУЖИННАЯ Т Изобретение относится к обл строения.Известны муфты со змеевид й, содержащие две полумуф и, охватываемыми змеевидн сти маш ной пружиы с зубьяй пружи. нои Извещая устмую полвязкойнее нав виде вми клапженныймуфтам стна пружи ановленную умуфту в ви жидкостью, ведущем ва тулки с отве аном, и упр между вед и 2. уфта, содержа- омом валу ведозы, заполненной вленную внутри щую полумуфту , перекрываемыемент, располоведомой полунная мна вед де гиль устанолу веду рстиями угий эл ушей и на чертеже. ид пружинной тка профиля о наиболее близко к изобеской сущности и достиТакое у ретению по гаемому эфОднако струкции и ми свойств троист техни фекту. извест не об ами. я муфта дает пре жна по кон ранительны Эти муфты имеют недостаточные демпфирующие свойства для гашения крутильных колебаний. Цель изобретения - придапредохранительных свойств и упрострукции.Для достижения цели на торцмуфт выполнены взаимодействующи собой несамотормозящие клиновые у ки.Кроме того, с целью обеспечения соосности валов, ведущий вал выполнен с торцовой полостью, а ведомый имеет цапфу, щ расположенную в ней, при этом ведущий валснабжен подшипником скольжения, установленным в полости и охватывающим цапфу ведомого вала.Изобретение представленоНа фиг. 1 показан общий вмуфты; на фиг. 2 - разверкулачков.Пружинная муфта содержит ведущийвал 1, на котором жестко установлена ведущая полумуфта 2 с кулачковым профилем по торцу, с перепускными отверстиями 3 и дросселирующим отверстием 4. Клапан 5 установлен с возможностью перекрывать отверстия 3 под действием пружины б. В полости на торце ведущего вала 1 размещен651151 Формула изобретения 77 Ф 7Риг. 7 Ф г подшипник 7, в котором центрируется ведомый вал 8. На последнем свободно размещена ведомая полумуфта 9, в которой установлено уплотнение 10 и ограничительная шайба 11. В опорных подшипниках 12, установленных на ступице ведомой полумуф ты 9, закреплено регулирующее устройство 13. На ступице полумуфты 9 жестко установлена гильза 14, в которой закреплена крышка 15 с уплотнением 16. Между крышкой 15 и опорным подшипником 17 смонтирован набор тарельчатых пружин 18, ход которых ограничен кольцами 19. В герметичной полости гильзы 14 находится вязкая жидкость.Работает муфта следующим образом.При передаче номинального крутящего 15 момента с одного вала на другой полумуфты вращаются синхронно.С увеличением нагрузки на ведомом валу 8 наклонные поверхности кулачков полумуфты 2 перемещаются по таким же наклонным поверхностям кулачков полумуфты 9, преодолевая сопротивление пружин 18. Полумуфта 9 с регулирующим устройством 13, гильзой 14 и крышкой 15 перемещается вправо по шлицам вала 8, при этом жидкость, заполняющая полость гильзы, перетекает 25 через отверстие 3 в зону полумуфты 9, преодолевая сопротивление пружины 6.При стабилизации крутящего момента клапан 5 закроет отверстия 3 усилием пружины 6.В период падения нагрузки на ведомомЗО валу пружина 18 возвращает гильзу.в исходное положение. Жидкость из зоны кулачков будет вытесняться через дросселирующее отверстие 4 (меньшего сечения),обеспечивая демпфирование возврата полу- муфты 9 в исходное положение.При возрастании крутящего момента выше допустимого полумуфты проскальзывают относительно друг друга, предохраняя соединяемые механизмы от поломок. 1. Пружинная муфта, содержащая установленную на ведомом валу ведомую полумуфту в виде гильзы, заполненной вязкойжидкостью, установленную внутри нее наведущем валу ведущую полумуфту в видевтулки с отверстиями, перекрываемыми клапаном, и упругий элемент, расположенныймежду ведущей и ведомой полумуфтами,отличающаяся тем, что, с целью приданиямуфте предохранительных свойств и упрощения конструкции, на торцах полумуфтвыполнены взаимодействующие между собойнесамотормозящие клиновые кулачки.2. Пружинная муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения соосности валов, ведущий вал выполнен с торцовой полостью, а ведомый имеет цапфу, расположенную в ней, при этом ведущий валснабжен подшипником скольжения, установленным в полости и охватывающим цапфуведомого вала,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Поляков В. М., Барабаш И. Д. Муфты. Л., Машиностроение. 193, с. 58,рис. 37.2. Авторское свидетельство СССР572605, кл. Г 16 Р 3(80, 197. ЦНИИПИ Заказ 782735Тираж И 38 ПодписноеФилиал ППП Патеит,г Ужгород ул Проектная 4